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氢燃料电池汽车的储气罐相关问题
周少祥 2022-5-14 18:31
氢燃料电池汽车的储气罐相关问题 表 3 给出了氢气、作为天然气主要成分的甲烷以及作为汽油主要成分的戊烷在 25°C 的环境温度,不同压力的热物理性质参数。从表中可以看出, 1.01325bar 压力下,氢气和甲烷是气态,密度非常小,而戊烷是液态,密度为甲烷的 945 倍,氢气的 7538 倍。即便将氢气升 ...
个人分类: 节能减排|3215 次阅读|没有评论
氢燃料电池汽车的能源成本估算
周少祥 2022-5-14 18:27
氢燃料电池汽车的能源成本估算 由于氢燃料电池汽车属于电动汽车。目前,小型电动乘用车的百公里电耗在 15kW∙h 甚至更低的水平,相比于汽油车有很大的节省,这意味着氢燃料电池汽车可以因为是一款“电动车”此而取得节能效果。 根据文献所报道的氢燃料电池系统 65.1% 的效率, 1kg 氢燃料可以 ...
个人分类: 节能减排|4455 次阅读|没有评论
电解水制氢储能的效率问题
周少祥 2022-5-14 18:24
电解水制氢储能的效率问题 电解水制氢储能已在一些可再生能源发电场得到利用,目的是将电网无法消纳的富余电能通过电解水制氢储存起来。但是,如果要将电解水制氢作为一项储能技术或作为制氢的主要来源,则需要了解储电技术及其效率演变特性。 可以作为储电 ( 能 ) 技术的除了电解水制氢外,还有抽水 ...
个人分类: 节能减排|6801 次阅读|没有评论
氢气输运能耗问题
热度 1 周少祥 2022-5-14 10:34
氢气输运能耗问题 根据热力学一般关系式: d h = T d s + v d p (9) 由于节流过程( d h =0 )是典型的非平衡过程,过程的熵变就是节流过程的熵产。 &nb ...
个人分类: 节能减排|1821 次阅读|1 个评论 热度 1
氢燃料电池的发电效率
周少祥 2022-5-14 09:35
氢燃料电池的发电效率 1. 氢燃料电池发电的理论最高热效率 通常,发电热效率以燃料的热值为基础进行计算, (- △ g R 0 ) 是燃料的理论最大发电量,因此燃料电池的理论最高发电热效率下式表示: η max = - △ g R 0 /(- △ h R 0 ) ...
个人分类: 节能减排|7855 次阅读|没有评论
电解水制氢的能耗与成本估算
周少祥 2022-5-14 09:18
电解水制氢的能耗与成本估算 假设电解水制氢的效率为 η etg ,则制氢电耗为: w = e f e / η etg (4) 假设电价为 c e ,能源成本占电解水制氢成本的份额为 φ etg ,则单位氢燃料的生产成本为 ...
个人分类: 节能减排|6735 次阅读|1 个评论
氢燃料的使用价值
周少祥 2022-5-13 21:33
按:首先,开宗明义,本人 不支持以氢气作为能源的普遍使用。 其一、本博对经典温室效应理论持否定意见,因此不支持这类应对措施,因为根本没有任何的益处。 其二、本博今后几篇将专题讨论氢气作为能源利用所面对的热力学基础问题,可以清楚地揭示氢气不宜作为化石能源的替代品。欢迎批评指正。 ...
个人分类: 节能减排|3562 次阅读|没有评论
人为活动导致全球气候变暖是错误理论导致的错误结论
热度 6 周少祥 2015-10-5 12:22
前些日子,有同事和朋友给我转发了一篇“为二氧化碳平反”的文章,是因为他们认为这篇文章的论点与我的类似。 因为是“赛先生”通过微信发布的,因此顺带地关注一下赛先生,因此又看到“二氧化碳导致全球变暖不是骗局”一文。 “赛先生”说要开展“学术争鸣”。这当然是一件 ...
个人分类: 气候变化|5105 次阅读|13 个评论 热度 6
再谈“低碳”的荒谬性
周少祥 2010-11-23 13:05
再谈低碳的荒谬性 低碳源于人为温室气体排放导致全球变暖论,而人为温室气体排放导致全球变暖论则源于一个错误的大气物理学理论。结果把地球上最重要的温室气体,严格讲是左右气候变化的气体,唯一能独立发挥作用的温 ...
个人分类: 气候变化|3493 次阅读|没有评论
“无穷大”及其相关事实浅析
周少祥 2010-11-8 15:47
无穷大及其相关事实浅析 周少祥 华北电力大学 ( 北京 102206 , zsx@ncepu.edu.cn) 摘要: 本文基于无穷大和无穷小的数学定义,通过 x , 1/ x 0 的逻辑分析,指出将趋于无穷大定义为无穷大存在 ...
个人分类: 认识论|10260 次阅读|20 个评论

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