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海洋覆盖了地球表面70%以上的面积,是人类进行技术探索与实现可持续发展的核心阵地。为应对日益复杂的海洋作业需求——从自主导航、资源监测到环境保护和水下基础设施管理,亟需引入创新的计算范式。多智能体系统 (Multi-Agent Systems, MAS) 凭借其在分布式问题求解、协调和自适应行为方面的固有优势,为应对这些海洋领域的挑战提供了一种变革性的解决方案。
基于此,Journal of Marine Science and Engineering (JMSE) 特别邀请南京理工大学向峥嵘教授和江苏科技大学杨晓飞教授创建特刊“Multi-Agent Systems for Marine Applications: From Theory to Practice (多智能体系统在海洋领域中的应用:从理论到实践)”。本特刊旨在架起先进MAS理论研究与海洋领域实际应用之间的桥梁,汇集高质量的研究成果,展示自主智能体如何协作应对海洋及海岸环境中的关键问题。
我们诚邀原创研究论文和综述文章,主题包括但不限于以下领域:
• 自主海洋航行器集群:无人机 (UAV)、无人艇 (USV) 和自主水下航行器 (AUV) 的协同控制;群体智能;面向测绘、监视与搜救的编队协作。
• 分布式海洋监测与传感网络:智能传感网络;面向气候研究、污染追踪和生态系统健康评估的数据融合与解译。
• 海上交通管理与航行安全:基于多智能体的港口物流仿真;避碰系统;协同船舶交通服务 (VTS)。
• 水下通信与组网技术:面向时延容忍和声学网络的MAS协议;受限环境中的信息共享。
• 海洋资源智能管理:用于可持续渔业、离岸能源电网管理和海洋空间规划的多智能体框架。
• 人机协同海上作业:操作员-智能体交互界面;面向船员与海岸指挥中心的智能决策支持系统。
• 系统韧性与容错控制:针对恶劣、不可预测海洋环境的鲁棒MAS架构。
• 从仿真到现实部署:MAS理论在海洋平台落地应用的案例研究、现场试验与经验总结。
投稿截止日期:2026年7月31日
客座编辑
向峥嵘 教授(南京理工大学)
教授,博士生导师。现任中国自动化学会,中国人工智能学会等多个学会委员,获得省部级科技进步二等奖。主持多项国家级、省部级自然科学基金、重点研发计划及企业委托项目。在国内外刊物及会议上发表学术论文百余篇,其中多篇入选ESI高被引论文。授权国家发明专利10余项。中国百篇最具影响国际学术论文,江苏省自然科学百篇优秀学术成果论文。主要研究方向:多智能体系统、无人系统、非线性系统、切换系统控制理论及应用研究。
杨晓飞 教授(江苏科技大学)
教授,硕士生导师。中国人工智能学会智能检测和运动控制专委会委员。主持和参与国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、江苏省高校基金、JKW基础加强、中国船舶和中国兵器集团技术开发课题等。发表论文100余篇,其中SCI/EI检索80余篇 (ESI高被引4篇);发明专利10余项 (转让3项);省优秀毕业设计团队和优秀毕业设计2次;获全国大学生挑战杯国奖1项,研究生创新大赛系列赛国家奖20余项 (一等奖2项)。Ocean Engineering编委,《兵器装备工程学报》青年编委,多个国际知名学术期刊审稿人。主要研究方向:无人系统的导航、制导和控制、编队协同控制和智能航行技术。
了解特刊信息:https://www.mdpi.com/journal/jmse/special_issues/Q8TT5GDQH1
JMSE 期刊介绍
主编:Charitha Pattiaratchi, The University of Western Australia, Australia
期刊内容主要涉及海洋工程、海岸工程、海洋环境科学、海洋生物学、物理海洋学、化学海洋学、海洋地质学、海洋能源、海洋污染、海洋灾害以及海水养殖等领域的研究。
2024 Impact Factor:2.8
2024 CiteScore:5.0
Time to First Decision:16.5 Days
Acceptance to Publication:2.5 Days
期刊主页:https://www.mdpi.com/journal/jmse

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