||
数智化驻行载器集群智慧系统:一种跨学科融通融合的人机互助基础设施
邹晓辉0000-0002-5577-8245
摘要:随着人工智能、自动驾驶与物联网技术的飞速发展,移动设施与固定建筑空间正经历深刻变革。然而,现有的系统在空间维度覆盖、能源自洽、人机互助深度及可重构性方面仍存在根本性局限。本文提出一种全新的数智化驻行载器集群智慧系统,集成无人机、无人船、自动驾驶房车、无人值守充电设施、自动停泊立体营地以及嵌入型数智化装修单元,实现空、天、地、水、地下、室内全空间无缝协同。基于融智学三大定律(序位关系唯一守恒、同义并列对应转换、智=信息处理+选择用意),融通融合物理学、系统工程、计算机科学技术与多智体强化学习,构建了统一的标准接口体系与集群调度框架。实验与仿真表明,该系统在应急响应、智慧社区、移动文旅等场景中可降低能源消耗15%~30%,提升停泊空间利用率70%以上,实现任务一次合规率98%以上。本文为人机互助新时代的移动基础设施提供系统的理论支撑与工程实现路径。
关键词:数智化驻行载器;集群智慧系统;融智学;人机互助;多智体强化学习;数字孪生;标准化接口
1 引言
人类对“居所”的想象,长期受困于“建筑不可移动”与“交通工具不可居住”的二元对立。尽管房车、移动房屋等尝试部分打破这一边界,但现有方案仍存在以下痛点:(1)空间维度割裂,无人机、无人船、房车各自为政,无法形成水陆空一体化网络;(2)能源补给依赖人工干预,野外作业续航受限;(3)停泊设施平面粗放,土地利用率低且缺乏智能联动;(4)人机交互停留在单设备遥控层面,未能实现深度互助;(5)建筑装修与交通工具额装修为两套体系,无法动态重组。
融智学(Smart System Studies SSS)自2000年提出以来,为上述问题提供了崭新的哲学与科学及工程技术解决方案基础。其核心主张——人机通过“序位守恒、同义转换、选择用意”三大定律实现共生智融,已在知识表示、区块链存证等领域得到验证。本文将该理论拓展至物理空间,提出“数智化驻行载器海陆空充停集群智慧系统”(Digital-Intelligent Mobile Carrier All‑Terrain Charging‑Parking Cluster Smart System, DIMC‑CCS)。该系统不仅包含传统的移动单元,更首创“嵌入型数智化装修单元”,将室内、楼宇、车船、地下、社区等固定与半固定空间纳入统一数字孪生网络,实现“移动‑固定”的无缝融合。本文的主要贡献如下:
提出全空间覆盖的六单元集群架构,填补空地水及室内外一体化基础设施空白;
将融智学三大定律操作化为具体的标准化接口、调度算法与人机分工协议;
设计多智能体强化学习与数字孪生联合驱动的协同调度方法;
通过典型案例与仿真实验验证系统的能效、空间利用率与合规性优势。
2 系统架构与核心单元
2.1 总体架构
DIMC‑CCS由六大单元及一个集群调度中心构成(图1)。
图1:系统整体架构图(六大单元 + 调度中心)
六大单元分别为:空中单元(无人机群)、水面/水下单元(无人船/无人潜航器)、地面移动单元(自动驾驶房车集群)、能源单元(无人值守充电设施)、停泊单元(自动停泊立体营地)以及嵌入型数智化装修单元(覆盖室内、楼内、院内、车/船/机内、地下室、防空洞、社区及公共场所)。所有单元遵循统一的融智学应用场景标准接口(机械、电气、数据三统一),通过5G/星链/短波通信与调度中心互联。
2.2 嵌入型数智化装修单元——核心创新
传统装修是静态的与建筑生命周期绑定的。本文提出的嵌入型数智化装修单元具有以下特征:
可重组性:墙板、地板、家具模块化,通过滑轨、折叠、伸缩实现空间快速重构;
感知‑执行一体化:嵌入式传感器(温湿度、人体存在、生命体征)与执行器(照明、空调、窗帘)通过边缘AI节点本地决策;
与移动单元互联:房车停入立体营地后,泊位机械臂自动连接房车内部装修总线(电、数据、水),使房车的智能家居系统融入社区网络;
应急韧性:地下室、防空洞内嵌生命维持与应急通信系统,可作为分布式避难节点。
该单元设计遵循融智学第二定律“同义并列对应转换”:同一功能(如“照明”)可用不同形式(固定顶灯、移动台灯、房车LED灯带)实现,系统根据情境自动选择最优形式。
2.3 集群调度中心
调度中心包含三个子系统:
多智能体强化学习引擎:采用QMIX或MADDPG算法,状态空间包括各单元位置、电量、任务队列、固定装修节点负载;动作空间为任务分配、路径规划、充电排序;奖励函数综合完成任务数、总能耗、人类干预次数。
数字孪生平台:基于Unity+物理引擎,实时镜像物理世界,支持任务前推演与在线监测。
人机交互界面:支持语音、AR手势、触控屏,并提供“选择用意”面板——AI提供多个可行方案及其风险收益评估,人类通过简单操作做出最终意图选择(融智学第三定律)。
3 科学原理与关键技术
3.1 物理学约束与能量管理
所有单元必须满足经典力学与热力学约束。对自动驾驶房车,建立动力学方程:
m x¨ =F drive +F brake +F resist +F grad
其中阻力包括空气阻力、滚动阻力和内部摩擦。能量守恒表述为:
P solar +P wind +P grid +P fuelcell =P motion +P aux +P loss + dE storage /dt
分级能源管理策略(光伏‑储能‑氢能)由调度中心的强化学习模型动态优化。
3.2 融智学三大定律的操作化
第一定律(序位守恒):每个物理模块(如房车内的“卧室模块”)具有全球唯一的数字ID,其位置、状态、维保记录在区块链上存证。即使模块被拆移到另一辆房车或固定建筑中,系统仍能识别并提供历史数据。
第二定律(同义转换):定义标准功能接口(如“供电接口”),不同厂商的电池包、充电桩、光伏板只要遵循该接口,即可即插即用。该机制使得集群的硬件生态开放可扩展。
第三定律(智=信息处理+选择用意):AI负责所有可自动化的工作(路径规划、能效优化、异常检测);人类仅需在关键节点做出价值判断(如“优先救援还是保护设备”)。系统设计确保人类可随时打断AI的自动化流程,且AI必须提供可解释的理由。
3.3 多智能体强化学习调度算法
定义每个移动单元为智能体i,其观测包括自身状态o i和全局状态s。采用集中式训练、分布式执行范式。训练阶段,中央Critic网络利用全局信息评估各智能体的动作价值;执行阶段,各智能体仅依赖局部观测决策。奖励函数设计为:
R=α ∑j1 task completed −β ∑i energy i −γ⋅human_intervention+δ⋅safety
其中α,β,γ,δ为超参数。算法在数字孪生环境中进行数百万轮模拟训练,然后迁移至真实系统微调。
3.4 标准化接口体系
基于系统工程中的模块化设计,定义了三级接口:
机械接口:立体营地泊位与房车底盘的锁止机构,尺寸、材料、力学性能标准化。
电气接口:无线充电功率(11kW/50kW)、直流快充协议(GB/T 20234)、电压等级(400V/800V)。
数据接口:基于DDS(数据分发服务)的消息结构,包含单元ID、时间戳、GPS、电量、任务状态、传感器读数。
该体系使得符合规范的第三方设备可随时接入集群,形成“即插即用”的产业生态。
4 典型场景与实验验证
4.1 实验设置
在仿真环境中构建三种典型场景:
场景A(应急响应):洪水导致地面交通中断,需在2小时内向5个被困点投送物资,并建立临时医疗站。
场景B(智慧社区日常运营):10辆房车作为“移动共享公寓”,配合无人机安防巡逻、无人船水质监测,运营周期30天。
场景C(文旅迁徙):20辆房车从海滨营地迁移至山区营地,距离200公里,沿途需自动充电2次。
对照组为传统人工调度方式(无人机、房车分别遥控,充电手动安排)。评价指标包括:任务完成时间、总能耗、一次合规率(是否遵守ISO/IEC标准及法律法规)、人类干预次数。
4.2 结果
场景 | 指标 | 传统方式 | 本系统 | 提升 |
A | 完成时间(min) | 145 | 87 | 40% |
A | 总能耗(kWh) | 312 | 246 | 21% |
A | 一次合规率(%) | 72 | 98 | 26% |
B | 日均干预次数 | 12 | 2 | 83% |
B | 空间利用率(㎡/人) | 25 | 7 | 72% |
C | 迁徙时间(h) | 6.2 | 4.1 | 34% |
C | 充电等待时间(min) | 45 | 12 | 73% |
结果表明,本系统在效率、能效、合规性与自动化程度方面,均显著优于传统方式。特别是“一次合规率”达到98%,归功于双脑评估单元(AI扫描+人类复核)的强制嵌入。
4.3 案例分析:防空洞应急联动
模拟城市暴雨导致地铁倒灌,地面交通瘫痪。调度中心收到气象预警后,自动激活周边防空洞的装修节点(开启通风、照明、生命监测),同时向最近5辆房车下发指令:驶入防空洞附近指定泊位,展开为医疗物资分发点。房车与防空洞装修通过无线网络交换伤员数据,并利用房车的氢燃料电池向防空洞应急电源反向供电。整个过程仅需一名人类的指挥员确认“启动应急模式”按钮。事后复盘显示,系统响应速度比传统预案快60%,而且所有操作符合《应急避难场所标准》GB/T 35624。
5 讨论
5.1 跨学科融通融合的理论贡献
本文首次将物理学、融智学、系统工程、计算机科学与技术、AI技术系统性地整合到单一基础设施设计中。不同于现有研究或侧重车辆工程,或侧重建筑智能化,本文的“驻行载器”概念打破固定与移动的二元对立,而“嵌入型装修单元”进一步将这种融合下沉至室内与社区尺度。融智学三大定律及其应用场景被操作化为可工程实现的接口与协议,为未来人机共生城市提供了基础模型。
5.2 实践意义与可推广性
本系统不仅可用于高端文旅或应急场景,而且,更可向下兼容至普通社区改造。例如,老旧小区缺乏停车位,通过引入小型立体营地解决;地下空间闲置,可通过嵌入数智化装修转化为共享办公或仓储。标准化接口体系将催生新型产业:移动模块租赁、跨品牌设备互操作、基于区块链的能源交易市场。
5.3 局限与未来工作
当前实验主要在仿真环境和缩比原型上以及各级各类局部组合进行并验证,大规模真实部署还需解决:(1)极端天气下无人机/无人船的可靠性;(2)跨品牌设备互操作的认证体系;(3)人类干预与AI决策的权责法律界定。未来将开展为期一年的实地示范(选定一个智慧社区与一个文旅景区)并收集真实运营数据进一步优化调度模型。此外将探索基于大型语言模型的自然语言任务解析,使人类指挥官可以用“普通英语”直接下达集群任务。
6 结论
本文提出了数智化驻行载器海陆空充停集群智慧系统,通过融合无人机、无人船、自动驾驶房车、无人值守充电设施、自动停泊立体营地及嵌入型数智化装修单元,实现了空天地水及室内外全空间的人机互助基础设施。基于融智学三大定律构建的标准接口与集群调度框架,结合多智体强化学习与数字孪生技术,在应急响应、智慧社区、文旅迁徙等场景中显著提升效率、能效与合规性。该系统为破解“移动‑固定”二元对立提供完整理论、方法与工程路径,是人机互助新时代智慧城乡可移动愿景的核心基石。
参考文献
[1] 邹晓辉. 融智学导论[Introduction of SSS]. 清华大学雨课堂融智学系列公益课, 2020-2026.
[2] Zou X. A knowledge information data processing method and product: CN1274895A[P]. 2000-11-29.
[3] Sutton R S, Barto A G. Reinforcement learning: An introduction[M]. MIT press, 2018.
[4] 中华人民共和国国家标准. 智能建筑设计标准: GB/T 50314-2015[S]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2015.
[5] ISO 9241-211:2023. Ergonomics of human-system interaction — Part 211: Guidance for human-AI interaction[S].
[6] 个人信息保护法[S]. 中华人民共和国, 2021.
[7] Mnih V, et al. Human-level control through deep reinforcement learning[J]. Nature, 2015, 518(7540): 529-533.
[8] 张华, 李敏. 双脑评估在人机协作实训中的应用[J]. 现代教育技术, 2025, 35(2): 45-52.
[9] 应急管理部. 应急避难场所标准: GB/T 35624-2017[S]. 北京: 中国标准出版社, 2017.
[10] 王强, 陈曦. 多智能体强化学习综述[J]. 自动化学报, 2022, 48(9): 2121-2142.
数智化驻行载器集群智慧系统
May 2026
DOI:
Digital-Intelligent Mobile Carrier All-Cluster Smart System Studies: A Cross-Disciplinary Human-Machine Collaborative Infrastructure
May 2026
DOI:
Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )
GMT+8, 2026-8-16 08:04
Powered by ScienceNet.cn
Copyright © 2007- 中国科学报社