沈海军 

2024年伊始，短短十几天内，民航领域便接二连三地发生意外事故，甚至出现机毁人亡的恶性事件。

1月2日，日本羽田机场，两架飞机相撞，一架日本航空的空客A350飞机降落时，和跑道上正要起飞的日本海上保安厅飞机发生碰撞，导致客机上14人受伤，海保机上5人死亡，1人重伤，客机大火燃烧8个小时后才被扑灭，而体型较小的海保机几乎烧成灰烬。

1月4日，同样是羽田机场，一辆地勤车把日本海上保卫厅的一架飞机撞了；飞机翼稍出现裂纹，暂时无法执飞。

1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9飞机从俄勒冈州波特兰起飞；飞升至约4800米高空时，左侧中后部应急舱门突然脱落，飞机被迫紧急返航。

1月13日，日本全日空一架飞机在起飞后，途中发现驾驶舱窗户出现裂缝，飞机紧急折返，在新千岁机场降落。

1月14日，美国芝加哥奥黑尔机场，日本全日空航空航班滑行时，其左翼尖撞上了达美航空一架客机尾部，两架飞机均出轻微损伤。

1月16日，日本北海道新千岁机场，一架大韩航空客机和一架国泰航空飞机发生擦碰事故……

航空事故频发，触目惊心，给众多即将春运乘坐飞机出行的人们心理上蒙上了一层阴影。

 一、航空事故的原因

关于航空事故的原因，大致可归结为三方面：人为因素、硬件故障，以及恶劣天气的影响。

人为因素主要包括飞行员操纵失误、地勤人员检修错误、飞行员/地勤人员通信错误、飞机空中及机场相撞等。1月2日羽田机场的两架飞机相撞，从表象看，疑似两架飞机起降之间没有预留足够的安全时间间隔，实则是下达起降指令的空管和接受飞机起降许可的飞行员之间的沟通出现了问题。1月4日羽田机场地勤车撞飞机事件中，地勤升降车驾驶人员难逃其咎。1月14日美国哥奥黑尔机场日本航班滑行时与达美航空客机相撞，或跟飞行员或空管人员工作失误有关。而1月16日日本新千岁机场大韩航空客机和国泰航空飞机擦碰事故，存在地面操作人员指挥不当的嫌疑。

硬件故障包括飞机结构的疲劳与失效、液压操纵系统失灵、引擎故障等。1月5日美国阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9飞机应急舱门空中脱落，以及1月13日日本全日空飞机飞行途中发现驾驶舱窗户开裂，大概率为飞机相关结构紧固件附近出现了疲劳破坏。1月16日新千岁机场两架客机擦碰事件中，不排除涉事飞机液压操纵系统存在失灵存的可能性。

恶劣天气影响包括浓雾天气、雨雪、地面及飞机结冰、雷电、突风、侧风与风切变等。譬如，1月16日新千岁机场日韩两架客机地面相撞时，机场正在下雪，因此也有人将路面湿滑归结为认为此次事件的主要原因。

当然，有些航空事故是上述三种因素中两种或三种因素共同作用的结果。譬如1月16日日本新千岁机场大韩航空客机和国泰航空飞机擦碰时天上正下着雪，跑道湿滑，这是不利天气因素，但也不能完全排除地面操作人员指挥不当等人为因素的可能性。

二、如何有效避免航空事故

对于航空公司来讲，要严格贯彻飞行管理制度，对飞行员飞行行为和操作进行监督和管理；要对机组人员进行系统、严格的培训和考核，确保其掌握过硬的飞行技术和应对突发情况的能力；还要对飞机进行定期的维护和检修，确保飞机设备的正常运行。

对于机场来讲，需要加强员工安全培训和管理，确保空管、地勤、安检等相关工作人员专业知识和技能足够娴熟，进而降低航空事故发生的风险。

对于飞机制造商来说，飞机设计和制造必须符合严格的标准和规范，飞机结构需足够稳固和性能可靠；此外，还要结合用户飞机运营的实际情况，对运营中飞机进行持续跟踪、检查和维护。

此外，天气预报和飞行管制系统对航空安全也很重要。气象部门需及时、准确地提供给执飞机组气象信息，飞行管制要给航班提供的合理的飞行指导，双管齐下，为飞机飞行安全保驾护航。

 三、老百姓如何安全乘机

1）选择合适机型、机龄和航空公司

选择成熟可靠的机型会在一定程度上远离空难。一般来说，老旧飞机更容易发生机械故障。当前我国民航公司主要运营的空客和波音系列客机都很安全，国产的ARJ21和C919性能也很出色，且绝大多数是新飞机，可优先选乘。美、日、澳等国客机虽较旧，但保养水平高，安全声誉佳，也可以放心称作。不过，一些非洲和南美洲落后国家航司的飞机相对老旧，保养不佳，建议慎坐。

2）听从机组人员指挥

“听从指挥”是乘机人员成功逃生的关键，该结论已用牺牲了无数人生命的代价所证明。空乘人员都经过严格培训，她们是逃生疏散时的指挥员。按她们的要求去做，不仅有利于自己逃生，也有利于整体逃生。

3）保持冷静，注意观察

保持冷静在任何逃生情形下都非常有用。空难发生时往往距离最后时刻还有一段时间。“保持冷静，注意观察”，更准确地讲，就是利用上述这段时间，认真地观察逃生出口，想象可能出现的情况，可能要面对的环境，以及相应的逃生对策。

4）知晓一些基本的民航知识

了解一些民航知识对于空难逃生很重要。飞机起飞前，空姐会给大家演示如何使用救生衣、氧气面罩等救生装备的使用方法和技巧，建议仔细听一听。另外，航班座椅后边的《乘机须知》，闲了学习学习，掌握相关救生常识，以备不测之用。 

不过，在自行车、汽车、火车、船只等众多交通工具中，飞机是最安全的；有资料表明，如果一个人天天都乘坐飞机出行的话，他也要坐上8000余年的飞机才可能会遇上一次飞行事故。因此，大家可以大胆、放心地乘坐飞机出行。

--《中国科学报》2024.1.21综合版

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