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📢Control Theory and Technology(控制理论与技术)始终专注于自动化与系统科学领域的研究深耕。2025年CiteScore指数为3.2,与2024年持平,较2023年增长18.5%,连续三年保持稳定上升趋势。
📊 2025年CiteScore排名
| 学科类别 | 百分位 (全球) |
|---|---|
| 数学:控制与优化 | 前30% |
| 数学:建模与仿真 | 前42% |
| 计算机科学:信号处理 | 前43% |
| 工程:航空航天工程 | 前44% |
| 工程:电气与电子工程 | 前45% |
| 计算机科学:信息系统 | 前47% |
| 工程:控制与系统工程 | 前47% |
注:所列7个细分学科均位于Scopus Q2区
与2024年相比,期刊在 控制与优化 领域从全球前35%进一步提升至 前30%,航空航天工程、控制与系统工程等传统优势方向保持稳定前列,彰显了期刊在自动化与系统科学领域的多学科交叉影响力。
📊 学者关心数据
平均审稿周期:1–3个月,高效助力学术传播
出版模式:支持传统订阅与开放获取(OA)双路径,OA文章享Springer合作机构费用支持(Springer有超过200个合作机构为其附属作者提供费用支持,因此作者自己不一定承担费用)
数据库收录:ESCI、EI、Scopus、CSCD等20余个国际主流数据库
(文中含2022-2025四年刊期合集,欢迎浏览)
注:CiteScore是Scopus数据库统计的学术期刊质量评价指标。CiteScore 2025 统计了 2022-2025 年间发表的文章在 2022-2025 年间的被引用次数,然后除以 2022-2025 年间发表的文章数量。例如,CiteScore 2023 计算公式如下:
📝 重点征稿方向
本刊热烈欢迎以下领域的来稿,尤其鼓励智能控制与低空经济相关研究:
智能控制理论与方法:包括自适应控制、鲁棒控制、学习控制、神经网络控制、模糊控制、模型预测控制等前沿方向
低空经济与无人系统:无人机(UAV)、eVTOL、低空交通管理、空域安全、自主导航与避障、低空物流与巡检等应用研究
人工智能驱动的控制技术:机器学习、深度强化学习在复杂系统控制中的创新应用
其他交叉领域:空天海洋系统、智能电网、高端装备等
🎉 订 阅
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2022-2025刊期合集
Volume 23 (February - November 2025)
Issue 3, 2025 - Special issue on ADRC: New ADRC developments in Ibero-America
Volume 22 (February - November 2024)
Issue 2, 2024 - Special issue on system identification and estimation
Volume 21 (February - November 2023)
Issue 1, 2023 - Special issue on connecting theory and practice with ADRC
Volume 20 (February - November 2022)
期刊简介

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Control Theory and Technology (CTT), 中文名《控制理论与技术》, 创刊于2003年,原刊名为Journal of Control Theory and Applications,2014年刊名更改为Control Theory and Technology。由华南理工大学与中国科学院数学与系统科学研究院联合主办,主要报道系统控制科学中具有新观念、新思想的理论研究成果及其在各个领域中的应用。目前被 ESCI (JIF 1.5)、EI、Scopus (CiteScore 3.2)、CSCD、INSPEC、ACM 等众多数据库收录, 并于2013–2018年获得两期中国科技期刊国际影响力提升计划项目资助。2017–2021年连续获得“中国最具国际影响力学术期刊”和“中国国际影响力优秀学术期刊”称号,获得广东省高水平科技期刊建设项目I期(2021-2024年)和II期,2022-2025年进入中国科协自动化学科领域高质量科技期刊目录。
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