季风气候和热带微风都对印度和中国的日食观测不利。整个全食带的天气都处于潮湿季节，经常伴随着阴雨天。但是尽管多云天气的统计数据另人沮丧，但天气晴好的机会还是存在的。在一些地方，统计数据显示好天气与坏天气的比例正好是50比50。

　　卫星数据显示，印度沿中心线的位置多云天气非常多，平均日间多云天的概率在75%上下波动。云层厚度主要由地形决定的。最糟糕的天空是在喜马拉雅的山坡上，比如高哈蒂地区，多云天的概率是85%。但也有一些稍好的地方，尤其是瓦拉纳西和巴特那两地之间的恒河沿岸，这里的季风被焦达那格浦尔高原阻挡在了南面。而气流自高原向北吹，则会沉入河谷之中，被压缩后空气会略微干燥一些。这使得巴特那附近的多云天概率降至可接受的65%。

　　在多云的喜马拉雅山之后，中国的天气情况则稍微乐观一些：7月平均多云天的概率是55%，最好是在谷底和沿海地区。这样的话，有三个地点可以选择：地势较低的重庆，武汉和上海。武汉和重庆的晴天统计数据无法获取，但上海的数据是平均54%的晴天概率。

　　中国在季风季节常常出现对流天气：局部阵雨和雷阵雨。对流云层对不同地面的影响也略有不同，上海南部沿海地区可能是这次日食最佳的陆地观测点。从东海吹来的微风可以降低沿海的温度，并且减少对流云的形成。不过沿海地区也有另外一些问题——比如雾。但是据不完全统计数据显示，这里多云天气的概率还稍微减少了大约4%。交食几何学似乎也更偏爱这里，上海南面在掩食中心线上的持续时间将近6分钟。

　　对于那些想要观看和对日冕摄影的人来说，中国的大气污染也是需要考虑的因素之一。不过在晴天可见度会高一些，当地的霾也会比坏天气时要少得多，蔚蓝的天空阳光明媚。如果天气晴朗，或者还不错时，即使是上海的大气污染也不太可能影响到这次奇观的观测。但如果污染影响到观测的话，武汉的天气可能会更干净些，当然那里多云天气的概率会多几个百分点，掩食时间也稍微短一些。

　　对于大多数欧美地区的人来说，都很难忍受中国和印度炎热潮湿的天气。那里的露点温度（露点温度是指在固定气压之下，空气中所含的气态水达到饱和而凝结成液态水所需要降至的温度）经常超过25。C（77。F），每日湿润指数则可以攀升到40。（104。F）以上。所以你需要穿宽松舒适的衣服，多准备一些饮料，行动尽量缓慢以及找一个空调能够正常运转的地方。

台风和太平洋地区天气

　　一旦离开上海，陆地观测点就很难找到了。沿着日食带云量最少的地方是在硫磺岛附近。船只也许可以在云层中找到一个洞，因为大多数天气系统的范围都相对较小，所以做一些事前计划也许可以避开云层。

　　但是台风除外。七月正值台风季节，在日食期间，日本和菲律宾之间的海域形成台风的可能性是10%。台风的遗迹往往正好把云雨天气带入中国境内。而大多数台风又恰好都经过上海南部，所以那些选择武汉和沿海地区作为观测点的人们不能忘了考虑可能受台风影响的问题。

　　日本小岛的优势在于偏远的地理位置和晴好的天气，不过那里食宿不是很方便，而且旅途有一定的危险性。硫磺岛并不在中心线上，进出小岛也受到严格地控制，不过在那里至少可以看到5分钟的全食。

　　再往东一些，来到赤道太平洋，这里的一些岛屿的名字都来自于二战、核试验和艾米丽亚•埃尔哈特——例如，埃尼威托克岛、夸贾林环礁、莱城和塔拉瓦。这里的云量多少主要是看纬度；赤道地区的气候类型与纬度分布排列一致。

　　天气最好的地方是全食带的尾端，大溪地西北方向的水域。虽然那里太阳角度很低，掩食时间也只有3分钟多一点，但是船只的灵活性可以帮助他们找到全食观测点，也可能找到一些特别的地方，可以看见被月亮环绕半边的夕阳美景。

最后需要注意的事项

　　计划一次观测交食的旅行需要对天气情况、掩食时间、旅途的后勤保障以及开销作一番权衡。计划最好具有一定的灵活性，尤其是在日食还未发生之前，你发现另一个地方的天气状况可能更适合观测。如果互联网上的遥感卫星云图显示附近有一片更为晴朗的天空，那么急速狂奔过去，也许就能完全改变那一整天的情况。

　　另外还有一点，就是不要太过于专注摄影和技术方面的事情，而错过了亲眼目睹日全食的机会。这次的掩食时间很长，所以会有足够的时间来拍照与观测。即使这次天气情况难以预料，我们中的大多数人还是无法抗拒月影下6.5分多钟的诱惑。

最后说一下我们宁波的历史上的7月22日：