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氢能万里行——第15天:试神功三百瓦力敌稀薄气,救急火三十安怒斥摸鱼槽(康定→新都桥)

人员:周老师、澄宇、堵先生、赵威、黄先生
骑手:澄宇、周老师
路线:康定出发到新都桥
路程:74 公里
爬升:1200 米
燃料电池功率:250-300 W
温度:0~10 度
海拔:2560~4298 米
视频地址:
https://haokan.baidu.com/v?vid=13997490680388955286&collection_id=
正文:
今天有个好消息——中午时分,赵工和堵工凯旋归来,还顺带捎回了一套新电堆系统。换上之后,这车爬起山来简直像打了鸡血,功率飙到三百多瓦。要知道这可是康定,海拔两千多米,空气都稀薄了,它还能这么猛,属实给面子。
但氢气这边就不太给面子了。卡沃罗那台电解水制氢机,流量只有1000毫升——对于常规使用绰绰有余,但是对于青藏高原有显得力不从心了。根据我多年跟电解水打交道的经验(以及精确到小数点后两位的测算),这电解槽根本没发力,纯属摸鱼。于是我让澄宇火速下单了两个30安培直流可调电源,外加变色硅胶和5A分子干燥剂——设备已经在报警了,干燥剂快过期,再不换就要罢工。
问题是,这些东西没法快速寄进川藏线。我们干脆让快递扔在崇州的酒店,正好苏先生他们过来换班,顺路从成都拐过去取,一鱼三吃,完美。
接近中午,我们四人组——我、澄宇、赵工、堵工——正式向折多山发起第二次冲锋。
开头澄宇骑,骑到力竭,换我上。今天车子状态在线,我骑得那叫一个心甘情愿。可惜出发太晚,骑到天都黑透了,山顶还在远处跟我们招手:"来呀~"
我们昨天在观景台跟一个来自滁州的老板聊了挺久的,他可能以为我们昨天已经翻过折多山了,结果今天又来挑战。今天我们都不要意思去打搅他了。
半山腰还偶遇了一辆轿车——半边身子已经躺进路边沟里了,上不来,也下不去,就那么卡着,像一个做了错误决定但又不肯承认的车子。
雨越下越大,天黑得像关了灯。然后——五月份——开始下雪了。对,你没看错,五月,雪。老天爷的天气预报显然比我们的靠谱,而且从不提前通知。
最终,我们在一片雨雪交加中,硬是把山给翻了。神奇的是,刚到山下,雨雪就停了,天气瞬间放晴,仿佛刚才那一切都是山给我们设的结界。
到了新都桥,天已经黑得伸手不见五指。民宿建在半山腰,我们愣是走错了路,一头扎进了一座寺庙。上山的路窄得跟独木桥似的,根本没法掉头。好在寺庙门没锁——我们自己推开门,进去掉了个头,再把门关好,全程无人知晓。算是借了佛祖的地盘完成了一次U型转弯,功德+1。
到民宿时已经很晚了。赵先生高反严重,直接躺平。我点了个外卖,三个人风卷残云吃完了。赵先生?他买了个汉堡,大概是觉得汉堡比我们的外卖更能拯救灵魂。
从今晚起,电解水制氢正式搬进了我的房间。意味着:没法洗澡,睡觉旁边有人在咕噜咕噜冒气泡。浪漫吗?不浪漫。但科学需要牺牲。
不过——第二天早上拉开窗帘,我就原谅了这一切。这家民宿的位置绝了,视野开阔,阳光明媚,天气好得不像话。
这大概就是翻山的意义吧:你得先穿过那场五月的雪,才配得上这个早晨。
至于第二天会遇到什么稀奇古怪的事情,请看下回:
辞赵工顺风雅江试氢机,遇冰雹无车可乘石鸡香
今天的成果:
① 燃料电池两轮车第一次翻过4000米的高山,完成人:澄宇、周老师
海拔高度:

路边启动车辆:

在骑行爬山:

回望来时的上坡:

天要下雨了:

天黑了,一辆车掉到了路边:

今晚入住的藏族民宿,纯木质结构,一股木头的清香:

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