氢能万里行——第10天：一场与氢气的拉锯战（重庆市到安岳县）

第10天，4月29日

人员：周老师、澄宇、孟先生、关先生

骑手：关先生、澄宇、周老师

路线：重庆市出发到安岳县

路程：176 公里

爬升：800 米

燃料电池功率：350 W

温度：18~25 度

海拔：400 米

视频地址：

https://haokan.baidu.com/v?vid=1177632233507806763&collection_id=

正文：

今天的计划：从重庆大学出发，目标安岳县——一个乖乖躺在重庆和成都中间的小县城。任务有两个：一是在丁老师的加持下去气体公司"化缘"加氢气，二是按时把自己骑到安岳县。

出发前，先在重庆大学门口搞了场"车展"。

丁老师带着他家娃和课题组的一帮同学已经在门口等着了。毕竟都是搞氢能的，一看到我们这辆氢能两轮车，眼睛都亮了——那种亮度，大概跟看到发了顶刊差不多。

没想到最积极的不是研究生，是丁老师家的小学生。小朋友围着车问个不停："固态储氢在哪儿？""燃料电池在哪儿？""怎么工作的？"——一连串灵魂拷问，问得比答辩还狠。有几个同学还直接上车体验了一把，那架势，跟试驾新车似的。

说实话，丁老师的学生在催化剂和电极方面都是高手，但平时接触实际氢能产品的机会不多。我们这次，相当于把"氢能外卖"直接送到了实验室门口——别人是送餐上门，我们是送技术上门。

最后，一群搞氢能的人在重庆大学门口合了张影。画面大概是：一辆两轮车，一群博士硕士，一个小学生，和两个骑车的"野路子"。

合影完毕，各回各战。

整个骑行被我们精准拆成两段——上半场关先生和澄宇主演，从重庆大学一路蹬到气体公司；下半场我接力，从气体公司杀向安岳县。好消息是，气体公司恰好卡在中间，顺路得像导航故意安排的。

天气也挺给面子，没下雨，还时不时赏点阳光，算是对骑行者的基本尊重。关先生一路还算顺利，除了几个让人怀疑人生的大上坡，其余都是小场面。

不过关先生毕竟是山东纽特的老板，日程表比我们的路线图还满。刚到气体公司，人家就打车回重庆了——走得那叫一个干脆利落。据说澄宇中途还替了他一程，抢先一步到达。能从百忙之中抽空来骑这一段，关总已经是给足了面子。

毕竟，老板愿意跟你一起上坡的机会，可不多。

重点来了：加氢这事儿，比骑行本身还刺激。

跟气体公司磨了足足两个小时，对方一脸为难："固态储氢瓶？没见过啊，跟我们那些高压气瓶不是一回事，万一出事谁负责？"——翻译一下就是：不是不想帮，是真不敢。最后还是丁老师亲自出马，凭三寸不烂之舌把局面拿下。也算来了一场固态储氢的科普宣传。

澄宇和孟先生先加了两瓶，我就迫不及待先溜了。他俩留下继续加，一直干到工人下班的5:30，总共加了八瓶——够我们一路跑到成都。然后他们开车来追我，天黑的时候终于追上了。

而我，已经在黑暗中独自骑行了好几个小时。

白天被加气偷走的时间，夜晚全还回来了。我从傍晚一直骑到晚上十点，路黑得像关了灯的电影院。车灯照出去也就四五米，跟前方路况基本靠猜。下坡的时候速度拉满，眼前一片漆黑——这不叫骑行，这叫盲盒。

幸亏澄宇雪中送炭，把他的小灯贡献给了我。我把它绑在手机架上充上电，终于从"伸手不见五指"升级到了"勉强看见五指"。就这样，我硬是没怎么降速，一路摸到了安岳县。

总结：今天最大的敌人不是上坡，不是黑夜，是那两个小时的加气拉锯战。

至于那两位小朋友？人家自己开车到的目的地，舒舒服服。我呢？独闯黑夜，也没人从后面给我打个光护个航。

——行吧，谁让我是主力呢。🚴‍♂️🔦

今天的成果：

① 燃料电池两轮车第一次在商业的气体公司加气，完成人：中科液态阳光的孙澄宇和氢投的孟先生

② 燃料电池两轮车骑行累计达到第二个1000公里，完成人：山东纽特动力的关先生和中国科学院苏州纳米所的周老师

大家在重庆大学大门口交流氢能技术：

重庆大学大门口合影：

中途合影：

氢能两轮车在气体公司门口等待加氢：

来个车子的特写：

夜晚进入安岳县城：

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