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【导航评论】导航技术创新机遇早已出现

已有 772 次阅读 2019-9-8 06:33 |个人分类:思维秀场|系统分类:观点评述

【导航评论】

   在室外导航中,导航卫星信号无法采用、或者无法分辨车道(匝道)时,需要在多层立交桥附近设置辅助导航设施,例如伪卫星系统。伪卫星系统,既可以模拟卫星导航信号,又可以独立发射导航信号。到达立交桥附近时,及时切换导航系统、选定匝道,在已知桥梁结构设计的情况下,是可以做到的。

   类似的情况:北京西站北广场下沉广场以南的立交桥,有在地上的,有在地下的。地下导航的难度,不亚于地上多层立交桥的导航。与其调侃卫星导航、导航地图的滞后,不如想办法解决问题。伪卫星、地下空间的导航,都有人在研究。边缘地带——卫星导航与伪卫星导航、城市峡谷地带、地下导航(室内导航)的衔接技术,非常实用。一旦技术难题彻底解决了,市场前景就是乐观的。

      前一阵儿,看到朋友圈里的视频,主题就是调侃导航地图失灵的。如果导航地图只是二维的,面对多层立交桥必然失灵。二维地图失灵之处,就是多维(多层次)导航技术涌现之时。谁从危机利看到机会,“危”就削弱;谁从危机里面看不到机会,那就只好保留一个“危”字了。


             ******************************    报   道   原   文    ********************************************


 http://www.cankaoxiaoxi.com/china/20170611/2104664.shtml  也就是:

         重庆最复杂立交桥引网友调侃:导航都要迷路 来了就别想走

                   2017-06-11 00:13:01 来源:参考消息网 责任编辑:张程

参考消息网6月11日报道 港媒称,中国西南部城市重庆新建一座立交桥,分为五层,连接15条匝道,向8个方向延伸,社交媒体上的网友对该桥的规模之大感到震惊。

据香港《南华早报》网站6月6日报道,有一些人担心会很容易在重庆的黄桷湾立交桥上迷路。

据内地媒体报道,建造工程始于2009年9月,立交桥的主体工程于今年5月完工。目前,立交桥仍在建设中,绿化带和人行道等其它部分尚未完工。一些匝道已经开放,但是直到今年底或明年初,立交桥才会全面投入使用。

许多社交媒体网友担心,这座立交桥有点太复杂了。有人笑言:“重庆说了,来了就别想回去了。”

还有人说,这么多层,这么多匝道,这么多方向,导航都要迷路了,更为导航设计对白“我是谁?我在哪?”

但是,负责该工程的官员说,由于每条匝道只有两个选择,因此,司机在选择正确的方向时不会有困难,而且如果走错了路,很容易掉头。他还说,如此设计源于该城市复杂的地形。(编译/许燕红)


相关链接《贵阳立交桥下隐藏体育公园,3D立体城市堪比魔幻重庆



http://blog.sciencenet.cn/blog-255-1197092.html

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