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从国家层次看“一带一路”

已有 2488 次阅读 2017-5-18 00:09 |个人分类:经济真相|系统分类:人文社科

   现代文明的是由英美主导的海洋文明。集装箱大轮船从一个国家的港口到另一个国家的港口,带动了商品流通。那么”港口“的价值在什么地方?通过大洋,”港口“实现了两两互联互通。在陆地上,进入一个国家就要签证,商品就要征税。在大洋大海上不像陆地有这么多的障碍。比如从上海到英国,如果走陆地,需要经过很多国家,需要签证,需要过国界,肯定很麻烦,而在海上就是一对一的。


    一带一路就是解决陆地上的一对一问题。列车从中国直通东欧、法国、英国,虽经过许多国家,也只是经过,不需要报关,不需要交税。列车就直直的开过去,沿途国家从中收取一定的过路费。特别对于内陆国家来说,没有港口,麻烦事情总是很多。现在通过一带一路,就相当于可直达更多国家。中国还提供贷款修铁路,沿途国家自然会配合。


     一带一路沿线的国家和地区可以通过铁路直达更多国家。比如重庆和成都在内陆,在海洋文明模式下,经济难以发展,但是通过一带一路,这两个城市可以直达欧洲很多国家,变相增加了商业边界。


    《世界是平的》作者如果晚几年写这本书,就可以把”一带一路“加入其中。一带一路正在实现”政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“。一带一路就是建设陆地上的无国界贸易、资金的流通网络。

     互联网促进了信息流通,而”一带一路“是商贸和资金的流通网络。重现古代丝绸之路的盛景。



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