重提《尽快开通中国-夏威夷旅游线路》

黄安年文  黄安年的博客/2017年8月21日发布

《尽快开通中国-夏威夷旅游线路》一文学术交流网美国问题观察栏目2004年6月7日首发。载黄安年著《美国纪行——一个中国学者眼中的美国生活》，第161-162页，文化艺术出版社，2005年11月版，文字上有修改。黄安年的博客2007年6月14日发布，正文中的蓝色字体在《美国纪行》中略去。10年前的博文按：尽快开通中国-夏威夷旅游线路的呼声已经越来越高，日本人垄断夏威夷旅游的历史也许不用多久回成为历史。其实现在对于美国的“中产”人士来说，去美国的夏威夷和其他地区旅游已经不是难事，问题要公开宣布这条对一切具有合法身份的中国人开放的旅游线路则还是困难重重，其中一个重要障碍不在于经济条件，而在于能否避免把夏威夷作为跑到美国“谜”下来的跳版？

.令人欣慰的是，2014年“夏威夷当地时间1月20日15:45分，中国国际航空公司（简称“国航”）北京-夏威夷CA837次首航航班平稳降落在檀香山国际机场。”）****************************************88888

在当今世界全球化进程中，通过旅游增强国家间政府和人民群众的友好交往，已经成为许多政府和民众的共识,自美中关系正常化以来,美中关系之间的交往已经有了长足的进展,但是迄今通过旅游活动的友好交往尚未正常展开,这种情况于政府间、商贸间和民间都是不利的。

在美国和中国各自的大国交往中美中两国是唯一没有开通旅游交往的国家，这不能不说是冷战的阴影依在。在美国大使馆签发的中国公民赴美签证中有商务活动签证、学生和访问学者签证，探亲签证等,获得这类签证的中国公民可以在合法逗留美国期间顺便在美国观光旅游，但是这种观光旅游一般时间不长，而且也不以旅游消费为主要目的，不仅满足不了美国旅游业及其相关行业的发展需求，而且更满足不了开始走向小康社会的广大中国中产阶层来美国旅游的强烈愿望。

“9·11”后，美国布什政府的严格限制境外人士入境等孤立主义措施已经妨碍了美国科学技术、学术文化、商务贸易活动的健康发展，违背了美国作为移民国家的基本价值观和生活准则，也引起越来越多的美国地方政府和广大民众的不满。恐怖主义也是旅游事业的大敌，面对恐怖主义的严重威胁,真正的敌人正是自己的害怕和缺乏自信，不是恐怖主义战胜了美国，而是美国自己被心理恐怖所战胜，美国要战争恐怖主义，首先要战胜自己的恐惧感，美国旅游事业在“9·11”后蒙受重大挫折，在某种程度上是美国政府的政策和民众的心理恐慌带来的。

“9·11”事件后，以旅游业为生的夏威夷蒙受了重大损失，以中国游客来说,台湾游客锐减，国内本土来夏威夷的华人游客也减少很多，凭借商务签证和学生签证、学术访问签证、探亲签证来夏威夷旅游的时间较短人数有限，他们首选旅游目的地由于距离美国大陆本土较远而往往很少选择夏威夷，倒是少量游客是在探亲后回国途中通过夏威夷中转的，他们在夏威夷一般只逗留数天，不会有太大的消费能力,而且这种中转还不是由夏威夷直飞中国大陆。

我们在夏威夷逗留期间,在和导游及中国游客闲谈中希望尽快开通中国到夏威夷线路已经成为热门话题和大家的共识,这对于中国大陆、美国和夏威夷地方都很有利，目前中国居民中大批有很强消费能力的群体不能来夏威夷旅游使夏威，而前面涉及的中国居民来夏威夷旅游的人较少，时间也短，消费能力又底，难以和大批来夏威夷夷旅游的日本居民相比。如果这个问题解决好，夏威夷的旅游事业肯定会登上一个新台阶的。同时兼备如此多的供旅游的海滩、又是一年四季气候宜人，在中国还找不出第二个，而据称要成为东方夏威夷的海南岛，要赶上夏威夷的旅游资源和水平还有很长的一段路要走。如果排除政治考量因素，如果将夏威夷旅游作为特事来特别处理，前景应该是很乐观的，例如作为第一步，美国单独开放夏威夷旅游项目而美国大陆本地在开放夏威夷后再做安排。据说夏威夷州政府为此已经作了三年的准备，并且设计了线路开通的具体方案，然而问题并不在地方地方政府，而在联邦政府的决心和明智政策。

链接地址：http://blog.sciencenet.cn/blog-415-3218.html

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国航顺利首飞北京-夏威夷航线，九小时直达度假胜地

2014-01-28 10:55

北京2014年1月28日电 /美通社/ -- 夏威夷当地时间1月20日15:45分，中国国际航空公司（简称“国航”）北京-夏威夷 CA837次首航航班平稳降落在檀香山国际机场。起落架落地的那一刻，机舱里响起了旅客热烈的掌声。在历时约9小时的跨洋飞行中，国航17名机组成员与全体旅客共同成功开启了首条北京-夏威夷的直达航线，见证了国航首飞夏威夷这一重要的时刻。美国夏威夷州州长、夏威夷旅游局局长以及国航驻北美地区总经理亲临檀香山国际机场，迎接远道而来的中国旅客和机组成员。

国航北京-夏威夷首航乘务组

国航北京-夏威夷首航合影

北京至夏威夷航线的开通，满足了中国赴夏威夷激增的航空需求，免去了北京周边客源需经第三地中转的不便，也为欧洲及中东地区客源中转至夏威夷提供了更多选择。同时，夏威夷也成为国航继纽约、旧金山、洛杉矶、休斯顿、温哥华之后在北美地区的第六个通航点，为中美经济、文化、旅游的交流架起了又一座便利的桥梁。

亲历首航起飞：“四心”服务开启首航体验

北京时间1月21日01:30，CA837 次航班于首都国际机场准时起飞。这架国航空客330-200型飞机当天座无虚席，多名旅客表示，国航北京前往夏威夷的直达机票可谓一票难求。搭乘本次航班的乘客多以家庭为单位，其中老人和小旅客占到了一定比例。一位提前申请了轮椅服务的老人常年往来于北京和夏威夷，当登上国航的 CA837 航班以后，老人显得格外的高兴，她告诉乘务员：“这几年来，我几乎每年都要来往于北京和夏威夷之间2次，今天是我第一次直飞夏威夷，省去了很多转机的不便，以后都会选择国航了。感谢祖国！感谢国航！”

由于航班起飞时间是凌晨，小旅客们登机后不久以后便在家长的怀里入睡了。乘务员们将早已经准备好的婴儿安全带发与带婴儿的旅客，将客舱的温度调至适宜睡眠的档位，并准备好毛毯。进入续航阶段后，空中乘务员为全体旅客送去了精美的国航飞机模型作为首航礼物。

为北京-夏威夷航班上的旅客带来独特体验的还有国航机上无线局域网服务，不少旅客拿出平板电脑连接机上网络，浏览国航资讯、各种机上娱乐栏目以及夏威夷旅游攻略。

开启主题活动：“直达夏威夷，非凡旅途，非凡感受”

浩瀚无际的太平洋上空，柔软温暖的云朵飘浮在天际间。在午后阳光的斜射下，行驶中的飞机在云朵上投下了美丽的倒影，旅客们经过一夜的休息也都兴奋地打开遮光板观看舷窗外的云海景观。这时，客舱里传来节奏欢快的夏威夷民乐，主持人明快的广播声拉开了“直达夏威夷，非凡旅途，非凡感受”机上主题活动的序幕。乘务员们佩戴夏威夷花环，踩着音乐的节奏进入客舱，客舱里顿时响起了热烈的掌声。乘务员缓缓推出事先准备好的首航蛋糕。在主任乘务长颜唯艳的邀请下，白金卡旅客梁先生的母亲和女儿共同切下了寓意“平安圆满”的第一块蛋糕，将活动气氛推向了高潮。在海鸥和海浪交织的背景音乐声里，主持人娓娓地讲述着国航标识的故事和首航信息，并将国航的安全理念和“四心”服务与夏威夷首航咨询融会贯通，准备了集趣味与知识于一体的知识抢答环节。旅客们兴致盎然、积极参与，反响十分热烈，掌声此起彼伏，整个客舱好似已经提前感染了夏威夷欢快而热情的气氛。

在快乐的气氛里，CA837航班的飞行逐渐接近尾声，然而客舱里热烈的气氛久久不能散去。国航旅客与乘务员在共同度过的首航之旅里，一起体验了非凡的旅途、非凡的感受。当飞机抵达美丽的檀香山国际机场时，夏威夷人民用他们热情火热的草裙舞开启了对国航机组和中国游客的盛大欢迎仪式。国航机组成员也再次戴上了夏威夷花环接受来自该州州长阿伯克隆比先生对国航首航成功和安全抵达的衷心祝贺和热烈的欢迎。

国航北京-夏威夷首航欢迎仪式

国航将以此次首航为起点，在2014年进一步构建和完善国际航线网络，计划开通包括北京-维也纳-巴塞罗那、上海-慕尼黑、北京-符拉迪沃斯托克及北京-济州等在内的多条国际航线，为中国及周边国家乘客经北京中转至世界各地提供更多便利。

国航简介

中国国际航空公司是中国唯一的载旗航空公司，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，星空联盟成员。

截至2013年10月，国航（含控股公司深圳航空、澳门航空、大连航空、国航货运）共拥有以波音、空客为主的各型客货飞机488架。航线291条，其中国际航线68条、地区航线14条、国内航线209条，通航国家（地区）30个，通航城市150个，其中国际45个，地区3个，国内102个，覆盖30个国家和地区，每周为旅客提供超过7000个航班、130万多个座位。

通过国航以北京为枢纽的强大、均衡的全球航线网络，特别是加入星空联盟后，旅客可以方便快捷地到达195个国家的1,328座机场。

“凤凰知音”，英文名称 PhoenixMiles，是亚洲首家旗下拥有多个航空公司品牌的里程奖励计划，始建于1994年。

国航致力于为旅客提供放心、顺心、舒心、动心的“四心”服务，经过多年的不断努力，品牌价值逐年提升。2013年，国航以765.68亿元的品牌价值再次荣列“世界品牌５００强”排行榜，这是国航连续多年跻身世界级品牌之列，成为中国民航唯一一家进入“世界品牌５００强”的企业。

了解更多信息，请登陆国航网站http://www.airchina.com.cn或拨打国航热线95583。

http://www.prnasia.com/story/archive/prna_086_1400539_1