悲愤网友改编经典摇滚老哥《一无所有》责问事故真凶，流泪听完

陈明亮 2011-8-2 09:10

妙！感谢网友的智慧创造！ 下面是歌曲的链接： http://v.163.com/video/2011/7/A/O/V78VATCAO.html#sd=V796PQH1Jld=V68F91IG1nvp=v.163.com/video/2011/7/1/J/V796PQH1J

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“带套不算强奸”不是最无耻的逻辑！

热度 1 陈明亮 2011-7-31 20:16

云南某警察认为“带套不算强奸”，网友们不要以为这很无耻，这种逻辑不算是最无耻的，还有更无耻的！不信？铁道部某发言人说了，“不管你信不信，反正我信了！”你信吗：比警察更无耻的是官员？比其他官员更无耻的是铁道部官员？

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7.23灾难赔偿中的5万元奖励：遇难者灵魂有知的话，会开心吗？

热度 1 陈明亮 2011-7-28 09:04

把奖励引入到事故遇难者赔偿体系，铁道部的激励体系创新可谓令人叹为观止：先接受赔偿的家属，可以获得额外的5万元奖励！令人大跌眼镜的是，这样的奖励似乎很奏效，事故刚刚过去2天时，就签订了首例遇难者50万元赔偿协议，难道钱真的可以息事宁人吗？事故真相尚未查明，亲人的灵魂尚未远去，当遇难者家属们捧着50万赔偿金 ...

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反思高铁思维模式：快、快、快！

陈明亮 2011-7-27 07:50

7.23动车追尾特大交通事故的处理，沿用的也是高铁思维模式：快快快！给人有急于草草收场的感觉，如： 急于认定车厢内没有生命！ 急于清场！ 急于赔付！ 急于通车！

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重新思考高铁发展的意义：以幸福的名义带给人们灾难？

陈明亮 2011-7-27 07:32

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

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“带套不算强奸”混账逻辑解释了铁道部总调度长安路生的任命

陈明亮 2011-7-27 07:05

有专家分析表明，引起7.23温州动车追尾特大交通安全事故的根本原因是调度管理失败（其实根据常识我们也能够想清楚这样的分析是站得住脚的），调度系统的领导难道不应当对此负责人吗？然而，铁道部总调度长安路生事发后不仅没有被问责，反而调任事故责任局之一的上海铁路局局长。这中间的逻辑难道是：出问题的是上海铁路局 ...

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温州动车追尾不是天祸，是技术问题，更是管理问题，是人祸

陈明亮 2011-7-26 07:59

技术问题、管理问题都可以解决，关键是血的代价能不能让好大喜功的中国式领导思维定势发生改变，我们对高铁仍然有信心，我们拭目以待！

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当高铁遭遇雷电：问题频出

热度 2 陈明亮 2011-7-26 07:31

雷电成动车、高铁天敌？先进的高铁、动车为何一遇到雷雨天气就故障频出，到底是技术问题，还是管理问题？难道高铁只能在温室里面开？

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