为进一步贴合交通运输与车辆工程领域的前沿发展，Vehicles 期刊 (ISSN 2624-8921) 正式设立四大全新栏目，进一步细化学科研究分类，覆盖学科热点与应用方向，为广大科研工作者提供更精准、专业的学术交流平台。

本次设立的四大栏目基于汽车工程研究的关键方向进行科学划分，各栏目明确界定研究重点与技术范畴，有效匹配不同研究领域作者的投稿需求，同时便于读者快速检索获取相关领域研究成果。各栏目详细研究范围、收稿方向已在期刊官网同步上线，可扫描二维码查看：

了解栏目详情：https://www.mdpi.com/journal/vehicles/sections

• Vehicle Dynamics and Control

  车辆动力学与控制

本栏目聚焦车辆动力学系统的工程设计、集成与优化研究，重点关注动力总成与传动系统、悬架系统、制动技术、噪声振动与声振粗糙度 (NVH) 性能及热管理解决方案等核心方向。仿真驱动的系统级建模技术不断发展，为全工况范围内的车辆性能、安全性、舒适性及能效提供高效评估与优化方法。随着车辆系统集成化程度不断提高，本栏目重点关注的动力学与控制技术，已成为提升车辆性能、确保安全性和优化能效的核心手段，为下一代汽车技术研发与验证提供重要支撑。

• 核心关键词：

车辆动力学

传动系统

悬架系统

噪声、振动与平顺性

制动技术；冷热管理系统

稳定性控制

仿真与建模

控制与估算

• Powertrain and Energy Systems

  动力总成与能源系统

本栏目专注于车辆动力总成与能源系统的工程开发及优化研究，重点涵盖电动汽车、电池技术、能源管理策略及能效提升四大核心方向。栏目征集基于实际工况的系统级设计与性能评估研究，旨在降低车辆能耗并提升整体能效。同时，本栏目关注可再生燃料与替代能源的集成应用，以及面向现代及未来出行系统的工程化解决方案，以提升其可持续性、可靠性与耐久性，推动交通能源体系的绿色升级与技术创新。

• 核心关键词：

动力总成系统

电动汽车

电池技术

电池管理系统

能源管理

能耗控制

热管理

可再生燃料

混合动力总成

电力电子系统

• Intelligent and Connected Mobility

  智能网联出行

本栏目聚焦智能网联车辆技术的系统性设计与应用研究，核心涵盖自动驾驶、环境感知及先进控制策略三大方向。栏目重点收录深度学习、计算机视觉等人工智能技术在车辆环境感知中的实际应用成果 (包括车道检测、决策支持等关键技术)，以及模型预测控制等方法在运动规划和车辆协同控制中的应用研究。本栏目所收录的研究成果将为实际交通环境中高可靠性、高效率且可扩展的智能出行解决方案提供关键技术支持，推动智能网联汽车技术的产业化应用与发展。

• 核心关键词：

自动驾驶车辆

智能交通系统

深度学习

计算机视觉

感知系统

控制策略

模型预测控制

运动规划

车道检测

车辆网联技术

软件定义汽车

车路协同通信

• Safety and Security in Vehicles

  车辆安全与防护

本栏目聚焦道路、车辆及交通安全研究，重点探索各类驾驶场景中能够降低事故风险、减轻人员伤害程度的安全技术与系统。栏目重点关注网联环境下的通信丢包、间歇性通信及网络攻击等关键问题，收录安全技术与系统的评估、设计及验证研究成果，包括车辆安全工程化评估、安全系统集成与性能提升等方向，旨在为构建更安全、更具韧性的交通系统提供技术支撑。

• 核心关键词：

道路安全

车辆安全

交通安全

高级驾驶辅助系统

主动 / 被动安全系统

耐撞性

汽车网络安全

车辆安全通信

驾驶行为

通信丢包

间歇性通信

拒绝服务攻击

为保障四大新栏目高质量运营，期刊现面向全球公开招募各栏目编辑委员会成员及客座编辑，诚邀汽车工程各细分领域内活跃的科研工作者加入，一同助力期刊发展，刊发领域前沿研究成果。有意者可将简历 (中英文) 发送至期刊官方邮箱：vehicles@mdpi.com

栏目编委招募

• 编委会成员享有的权益：

颁发编委证书；

在各重大学术会议或其他学术活动宣传和推广期刊的编委会成员可获得差旅补助；

获得每年在本刊免费发表1篇论文的机会，并对编委会成员邀请的论文作者提供折扣；

利用SciForum平台组织或推广您自己的会议；

扩大研究网络，为未来的研究项目提供新的见解、合作和机会。

• 编委会成员主要职责：

对您专业领域相关的稿件进行预筛选和做决定；

任期内至少主持或监督一个与您专业相关的特刊；

对期刊政策提出意见或反馈；

在各重大学术会议、学术活动或其他学术渠道宣传和推广期刊；

参加编委会议，对期刊发展提出相关建议；

每年根据期刊需要评审一定数量文章。

客座编辑招募

• 客座编辑享有的权益：

颁发期刊客座编辑证书，为您的学术履历增添专业认证；

享有在特刊中发表1篇专题研究论文的专属权益；

若特刊最终刊发论文数量超过8篇，可获赠该特刊的印刷版书籍；

享有在期刊官方社交媒体平台对特刊及所发表论文进行宣传与推广的专属权益；

有机会主持或参与相关学术会议和交流活动；

享有申请期刊设立的各类学术奖项的资格与机会；

在专业团队的全力支持下，深度了解学术出版全流程，获取宝贵的编辑实战经验；

个人简介与研究成果将获得广泛关注，紧密联结领域内杰出学者，强化交流合作，显著提升学术影响力；

表现优异的客座编辑将被优先考虑作为期刊编委会成员的候选人。

• 客座编辑的主要职责：

界定特刊的核心主题与涵盖范围；

遴选并推荐潜在作者邀请高质量投稿；

对新投稿进行初筛，监督同行评审过程，并根据评审结果做出稿件决定；

在会议、社交媒体等平台推广特刊和期刊的高质量文章；

遵守出版道德规范。

• 客座编辑的基本要求：

副教授 (或同级) 以上职称；

在本领域内发表过一定数量且具有国际学术影响力的研究成果。

点击成为 Vehicles 客座编辑：https://www.mdpi.com/journalproposal/sendproposalspecialissue/vehicles

• 精选文章

1.Emerging Decision-Making for Transportation Safety: Collaborative Agent Performance Analysis

交通安全中新兴决策方法：智能体协同性能分析

Jack Maguire-Day et al.

https://doi.org/10.3390/vehicles7010004

文章亮点

1. 创新性将智能体建模融入自动驾驶仿真框架，为自动驾驶汽车决策优化提供新路径。

2. 识别出可同步提升行车安全性与通行效率的涌现行为，验证了模型的实际有效性。

3. 探究了硬件加速的支撑作用，提出实用可扩展方案，具备良好工程应用价值。

• 精选特刊

Tire and Suspension Dynamics for Vehicle Performance Advancement

轮胎与悬架动力学及其在车辆性能提升中的应用

投稿截止日期：2026年9月15日

https://www.mdpi.com/journal/vehicles/special_issues/04WB6534I9

• Vehicles 期刊介绍

主编：Mohammed Chadli, Université Paris-Saclay, France

期刊旨在为交通工具 (摩托车、汽车、公共汽车、卡车、火车、有轨电车、无人机等) 及其工程系统的设计、建模和仿真、制造、测试、操作和改装等方面的理论、计算与实验研究提供一个成果共享平台。主题领域包括但不限于：车辆部件和子系统；车辆和传动系统动力学；车辆电气系统；内燃机；燃料和能源系统；仿真和建模；车辆安全 (汽车安全)；陆地力学，包括轮胎和道路的研究；汽车材料；智能自动驾驶/控制；汽车故障诊断/诊断等。

2024 Impact Factor：2.2

2024 CiteScore：5.3

Time to First Decision：21.4 Days

Acceptance to Publication：3.4 Days

期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/vehicles