在工程结构设计领域，不确定性的客观存在带来了重大挑战。基于不确定性的多学科设计与优化 - Uncertainty-Based Multidisciplinary Design and Optimization （UBMDO）因其能精准量化不确定变量的影响，同时发挥多学科设计与优化的潜力而备受关注。

由电子科技大学孟德彪、朱顺鹏两位作者撰写，Taylor & Francis 旗下品牌 CRC Press 出版的英文学术专著Multidisciplinary Design Optimization of Complex Structures Under Uncertainty《不确定条件下复杂结构的多学科设计优化》，从基础理论到高级应用，通过丰富的案例和实践技术指导，帮助读者在复杂系统中实现更高效、可靠的设计优化。

本书虽满载专业术语，却直指工程核心：如何在不确定性中寻求最优解。书中结合航空、能源等实际案例。阐述了如何通过科学设计与多学科协同，将风险降到最低，为复杂装备的安全性提供方法论支撑。

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所属系列：朱顺鹏教授主编的Structural Damage, Fatigue and Fracture 系列（聚焦材料、结构部件的损伤、疲劳及断裂现象研究与工程应用）

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作者简介

孟德彪，博士，电子科技大学机械与电气工程学院副教授，硕士生导师，入选美国斯坦福大学发布的全球前2%顶尖科学家年度榜单(World's Top 2% Scientists)。对高端复杂装备开展机器学习辅助可靠性建模、高效智能优化算法开发、人工智能下金属材料结构健康评估等系列研究。目前以第一作者/通讯作者发表学术论文30余篇。公开授权软件著作权12项，专利10项。主持国家级项目11项，省部级项目17项；作为主要成员参与37项国家自然科学基金、国家重点实验室、省科技计划等项目。

朱顺鹏，电子科技大学机械与电气工程学院三级教授，博士生导师，入选国家高层次青年人才、四川省杰青、四川省领军人才。主要从事装备结构疲劳与可靠性分析、损伤容限设计与寿命预测、人工智能与健康评估方向研究；主持国家自然科学基金重点项目、某国家重大工程专项等。在多个国际期刊上发表中国科学院TOP论文90余篇，出版英文专著5部。担任国际期刊主编及多个期刊编委职务；以第一完成人获中国航空学会、中国力学学会和四川省自然科学二等奖等4项，作为主要完成人获国防科技进步一等奖、二等奖各1项，获欧洲结构完整性协会ESIS Robert Moskovic Award等。

作者访谈

Q1：您撰写 Multidisciplinary Design Optimization of Complex Structures Under Uncertainty 这本书的主要目的是什么？

这本专著主要围绕复杂工程结构在不确定性条件下的多学科设计优化问题展开。随着现代工程系统复杂性的不断提升，工程装备的设计已不再是单一学科和确定性条件下的优化问题，而是同时涉及多学科耦合、多源不确定性、多目标以及多约束的复杂系统设计问题。

撰写本书的目的主要有三点：

• 第一，系统梳理该领域从基础理论到工程应用的发展脉络，帮助读者建立较为完整的知识体系；

• 第二，将多学科设计优化、不确定性建模与分析、近似模型技术以及工程应用有机结合起来，形成系统化的方法框架；

• 第三，希望本书既能够服务于学术研究，也能够为工程技术人员在复杂装备设计中提供有价值的方法参考。

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Q2：这本书的主要特点和主要贡献有哪些？

本书具有几个较为突出的特点：

• 首先是系统性，我们从多学科设计优化的基本理论出发，逐步介绍不确定性建模方法、近似模型技术、不确定性分析方法以及确定性和不确定性条件下的多学科设计优化方法，并通过航空装备、能源装备等工程案例进行说明。

• 其次是工程导向，本书不仅关注方法理论，还强调其在复杂工程系统设计中的应用价值。第三是兼顾前沿性与可读性，在总结国内外已有研究成果的基础上，也融入了我们团队近年来的研究积累。

总体而言，本书的主要贡献在于系统整合了不确定性条件下多学科设计优化领域的研究成果，提出了面向复杂结构设计的分析与优化框架，并通过典型工程案例展示相关方法在复杂装备设计中的实际应用价值。

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Q3：从本书最初策划到最终出版，您觉得遇到最大的挑战及障碍是什么？您是如何克服的？

在本书的写作和出版过程中，我们认为最大的挑战在于如何将一个高度交叉且快速发展的研究方向，系统地整理成一本结构清晰、理论严谨且具有工程指导意义的英文专著。

多学科设计优化本身就涉及优化理论、结构分析、不确定性建模、近似模型以及工程应用等多个研究领域，而在此基础上进一步考虑不确定性因素，使得相关问题更加复杂。因此，在写作过程中，我们需要不断思考如何合理组织全书结构，使读者能够从基础理论逐步过渡到复杂工程应用。

此外，在理论深度与工程可读性之间找到平衡，也是一个重要挑战。如果过于强调理论推导，工程读者可能难以理解其应用意义；而如果过于强调工程案例，则可能影响理论体系的完整性。因此，我们在写作过程中始终坚持“理论—方法—应用”相结合的原则。

在克服这些挑战的过程中，我们通过反复推敲全书结构、统一术语体系和符号表达，并结合团队长期的研究积累，对书稿进行了多轮修改和完善。同时，也充分吸收同行专家和出版社编辑的意见，不断提升书稿的整体质量。

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Q4：Taylor & Francis出版集团是如何协助您出版本书的？为您带来了什么样的价值？您对我们有哪些建议？

在本书出版过程中，Taylor & Francis 出版集团为我们提供了非常专业和系统的支持。出版社在选题推进、出版流程管理、稿件编辑加工以及出版实施等方面都给予了细致的指导，使整个出版过程更加规范和高效。

同时，Taylor & Francis 在英文学术出版方面具有丰富经验，编辑团队在书稿结构、语言表达以及学术出版规范等方面提出了许多建设性的建议，这些都对提升本书的整体质量起到了积极作用。

此外，依托Taylor & Francis 的国际出版平台，本书能够通过全球发行渠道被更广泛的学术界和工程界读者所了解，这对于提升研究成果的国际传播具有重要意义。

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Q5：根据您的出书经验，能否给我们未来的作者分享出版英文学术图书，需要注意的几个主要要点？

在我们看来，出版一本具有影响力的英文学术图书，需要重点关注以下几个方面：

首先是明确受众定位。作者在写作之初需要清楚本书主要面向哪些读者，不同读者群体对内容深度和表达方式的需求是不同的。

其次是构建清晰的知识结构。英文学术图书通常面向国际读者，因此在章节安排、概念定义、符号说明以及图表使用方面都需要尽量清晰和一致，使读者能够顺利理解全书的逻辑。

同时，需要提升专著内容的可发现性。合理设置书名、副标题、章节标题以及关键词，有助于图书在数据库、图书馆系统以及学术检索平台中被更多潜在读者发现。

兼顾不同类型读者的阅读需求也是需要考量的一个因素。例如在内容安排上可以设置不同层次，使初学者能够建立基本框架，同时也为研究人员提供深入研究的线索。

最后是保持国际化表达。英文学术图书需要在语言表达、术语使用以及文献引用等方面保持规范和一致，从而提升整体的学术传播效果。

这本看似满是专业术语的学术专著，实则藏着最朴素的工程初心：世界充满不确定，但总有人用科学与严谨，为我们筑牢确定的安心。往后再坐飞机穿梭云端、过大桥跨越江河、乘高铁奔赴远方，不妨多一份懂得：我们习以为常的安全与稳定，从不是凭空而来，而是背后无数工程学者与技术人员，将不确定性算进设计、将风险控在源头，用一门门硬核学问默默支撑。而这本书，正是这份安全感最专业、最温柔的注脚。

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Taylor & Francis致力于搭建国际交流的桥梁，将中国高水平的成果和重大突破传播到世界，助力中国优秀学术科研“走出去”，为中国科研工作者提供更广阔的国际传播平台，讲好中国故事。

Taylor & Francis旗下CRC Press是科学技术与工程、以及医学领域内世界一流的出版品牌，每年出版上千本图书和会议论文集。目标是拓宽思维，提高读者对科学的理解，为研究人员、学者、专业人士和学生交流见解赋能，并激发其学术潜力。