Advancements and trends in vehicle sound package for noise control: A comprehensive review

科学家总结车辆声学包噪声控制进展与趋势

江苏大学Yifeng Fu团队总结车辆声学包噪声控制进展与趋势。相关论文于2025年6月26日发表在国际学术期刊《机械工程的进展》上。

研究人员表示，车辆声学包系统对决定车辆的噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能具有关键作用。随着新能源汽车的出现，在缺乏发动机噪声遮蔽效应的情况下，新的声学挑战也随之产生。对于汽车原始设备制造商（OEM）和学术研究者而言，开发更高效的声学包已成为重要课题。尽管已有大量关于声学包的研究，但对其最新技术进展的全面综述尚存不足。

研究人员旨在填补这一空白，对车辆声学包技术所涉及的各类噪声源与传递路径、功能、材料、组件及研究方法提供简明且前沿的概述。车辆声学包在控制车内发动机噪声、路面噪声与风噪方面至关重要，其功能涵盖吸声、隔声、阻尼和密封。为优化这些功能，业界采用了从泡沫、纤维等传统材料，到塑料与橡胶等创新方案，以及功能材料和多层复合材料在内的多种材料。在学术研究中，为提升车辆声学包性能，常采用有限元分析（FEA）、统计能量分析（SEA）以及人工智能（AI）驱动的优化等实验与数值方法，而工业开发流程则往往涉及更为复杂和实用的途径。该综述还对该领域未来的研究工作提出若干建议，期望能为车辆声学包技术的进一步发展提供有益参考。

Advances in Mechanical Engineering

本刊是本经过同行评审的开放获取期刊。面向机械工程各个领域出版原创论文以及综述文章，欢迎来自基础及应用领域的原创研究并鼓励具有新颖和创新见解的投稿。

期刊优势

影响因子：2.0

期刊分区：JCR Q3, ENGINEERING, MECHANICAL; THERMODYNAMICS

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