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科学家开发基于改进累积前景理论的隧道施工中既有建筑风险评估方法
马来西亚吉隆坡建设大学Lixin Chang团队开发基于改进累积前景理论的隧道施工中既有建筑风险评估方法。相关论文于2025年1月31日发表在国际学术期刊《科学进步》上。
研究人员表示,随着中国城市化进程不断加快,越来越多城市开始修建地铁隧道。然而,由于地铁隧道施工的复杂性与模糊性,目前尚缺乏精确方法评估此类施工对周边建筑物的影响。
为此,研究人员通过分析总结既往经验,基于CPT-EDAS评价方法提出了IVTSFS-CPT-EDAS模型,构建了专门针对地铁隧道施工对既有建筑影响的风险评估方法。通过实际工程案例验证了该模型流程,并开展敏感性分析以验证其有效性与可行性。
研究结果表明:(1)IVTSFS-CPT-EDAS模型能够更全面、精细地复现实际决策环境,提升了模型准确性;(2)专家评估分析表明,材料设备配置不当、开挖面压力控制不足及地层溶蚀性系数不符合要求是影响建筑物的主要风险因素;(3)通过敏感性分析与对比评估,论证了所提模型相较于其他方法的优势,以及评价方法改进对评估结果准确性的提升。该研究有望为科学管理地铁隧道施工对邻近结构的影响提供有益参考。

Science Progress
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影响因子:2.9
期刊分区:JCR Q2, MULTIDISCIPLINARY SCIENCES
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GMT+8, 2026-2-11 11:16
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