南极冰事（11）跨越南极点---依赖机械力的远征

张武昌2023年7月20日星期四

1911年Amundsen和Scott冲击南极点之后，直到1950年代，南极点无人问津。

1958年，Fuchs，第一次跨越南极远征

1955-1958年，英联邦跨越南极远征Commonwealth Trans Antarctic Expedition (TAE) 队进行了从 Filchner Ice Shelf 穿越南极点到达 McMurdo Sound的远征。

这次远征队的大部分时间是做准备工作。1857年末，在队长Vivian Fuchs带领下，远征正式开始，12名队员共分成两队，Fuchs带领一队从Filchner Ice Shelf 出发，另一队由Hillary率领从McMurdo Sound出发沿途布置物资补充点，两队到南极点集合然后返回McMurdo Sound。

探险队使用了机械化运输，包括Tucker Sno-cat tracked vehicles，

履带车 tracked Weasels，

Massey Ferguson TE20拖拉机

Muskeg tractor拖拉机，

Hillary1953年登上了珠穆朗玛峰，是第一个登上珠峰的人，他带领的队伍（共3人）率先到达南极点，因此他成为继阿蒙森和斯科特之后第三个到达南极点的人。Fuchs的队伍于1958年1月19日到达南极点，与Hillary会师。此后，Hillary乘飞机返回Scott Base，Fuchs继续从地面向Scott Base进军。

在1958年3月2日，Vivian Fuchs宣布他们成为第一批跨越南极大陆的人，他们的行程共3,473 km，共用99 天。下图绿色线条是其进军路线。其他两条线是阿蒙森和斯科特的路线。

同年，Fuchs被伊丽莎白女王册封爵士头衔。

Fuchs和Edmund Hillary共同出版了《跨越南极The Crossing of Antarctica（1958）》一书。

Fuchs,站立者左四，Hillary，站立者左五和队员1958年和队员在Scott Base完成探险后合影

Fuchs,右，Hillary，左，1958年在惠灵顿码头 Wellington wharf的记着招待会上

著名期刊Nature对此次创举进行了报导。

1981年，Fiennes地面极对极环球远征

像极对极环航飞行一样，也有人尝试极对极环球远征。

Ranulph Fiennes历时七年计划，于1979-1982 组织了史诗般的环球探险Transglobe Expedition，从来没有人重复过这条路线。

由Ranulph领导的团队1979年9月从格林威治出发，仅使用地球表面的运输工具（指轮船和车辆，没有飞机）环游世界，路线尽量靠近格林威治子午线。

他们与他的探险伙伴查尔斯·伯顿一起，在三年内总共行驶了 52，000 英里，成为第一个（批）（陆上）访问北极和南极的人。

他们在1980年1月到达南极岸边，停留到10月，Fiennes, Burton, Shepherd乘雪橇出发，12月15日到达南极点，1981年1月中旬到达Scott Base，历时67天。

2010年，Moon-Regan Trans Antarctic Expedition，

第一次往返跨越南极点

 Andrew Moon和Andrew Regan是队伍的领导者，这支队伍称为Moon-Regan南极跨越远征（Moon-Regan Trans Antarctic Expedition）。这次远征的目标是创造最快记录和往返跨越（there-and-back）。

他们的全程3600英里，行程如下：

•       16 November - Expedition departs from Patriot Hills

•       21 November - Arrival at Geographic South Pole

•       23 November - Depart Geographic South Pole

•       30 November - Arrive McMurdo

•       3 December - Begin return journey

•       10 December - Arrive at Geographic South Pole

•       11 December - Depart Geographic South Pole

•       15 December - Arrive at Patriot Hills

•       17 December - Team flies off the ice

这支队伍共有10名队员，三台车辆。使用生物燃料的奇异的来自生物灵感的BIV(Bio-Inspired Ice Vehicle)领路，两台6轮车载运伦敦帝国大学的科研仪器

至此，依赖机械力的南极跨越的各个科目都已经完成，让我们期待会有脑洞更大的创新。