随着智能与网联汽车深度融合，车辆正成为集通信、计算、感知、控制于一体的新型移动智能终端。作为自动驾驶与智能交通的核心支撑技术，智能车联网与通信正面临频谱资源紧张、超可靠低时延通信 (URLLC)、海量数据处理、安全可信等多重挑战。

基于此背景，Vehicles 邀请了重庆大学廖勇博士，东南大学李春国教授和武汉理工大学刘佩教授，合作创建特刊“Intelligent Vehicular Networks and Communications (智能车联网与通信)”。本特刊旨在全面了解智能车联网络与通信的前沿研究进展，特刊包括但不限于以下主题：

先进车联网 (V2X) 架构与协议；

面向自动驾驶的通感一体化 (ISAC)；

车联网语义通信与资源优化；

边云协同计算与网络融合；

车联网安全、隐私与可信机制；

基于通信协同的智能驾驶感知、决策与控制应用。

• 投稿截止日期

2026年12月20日 

• 客座编辑

廖勇 博士

廖勇，博士，重庆大学副研究员，博士生导师，中国计算机学会杰出会员。主持国家级、省部级项目10余项。入选2025/2024中国知网高被引学者TOP1%，2021年度科技部领跑者5000——中国精品科技期刊顶尖学术论文 (F5000)。担任《电子与信息学报》编委、《通信学报》青年编委。

研究领域：移动通信；车联网通信；高速移动通信；智能通信；人工智能。

李春国 教授

李春国，博士，东南大学教授，博士生导师，中国通信学会会士、英国工程技术学会会士、IEEE计算智能学会南京分会主席。长期担任IEEE Transactions on Communications、中国科学院 Engineering、IEEE Open Journal of Communications Society 等若干国际知名期刊和《电子与信息学报》《通信学报》等中文期刊的区域编辑/副编辑/牵头客座编辑/编委。长期入选全球前2%顶尖科学家。

研究领域：移动通信；信号与信息处理；人工智能；网络空间安全。

刘佩 教授

刘佩，博士，武汉理工大学特岗教授。主持参与国家基金、省部级科学项目等项目10余项，发表相关学术论文60余篇，申请国家发明专利22项、授权5项。曾在香港城市大学联合培养、意大利卡西诺及南拉齐奥大学公派访学。国际著名SCI、EI期刊、会议审稿人：如IEEE JSAC、IEEE TCOM、IEEE TWC、IEEE TSP、IEEE TVT 等著名期刊和会议。

研究领域：移动通信；无蜂窝大规模MIMO；无人机通信；物理层安全。

了解特刊详情：https://www.mdpi.com/si/274236

• Vehicles 期刊介绍

主编：Mohammed Chadli, Université Paris-Saclay, France

期刊旨在为交通工具 (摩托车、汽车、公共汽车、卡车、火车、有轨电车、无人机等) 及其工程系统的设计、建模和仿真、制造、测试、操作和改装等方面的理论、计算与实验研究提供一个成果共享平台。主题领域包括但不限于：车辆部件和子系统；车辆和传动系统动力学；车辆电气系统；内燃机；燃料和能源系统；仿真和建模；车辆安全 (汽车安全)；陆地力学，包括轮胎和道路的研究；汽车材料；智能自动驾驶/控制；汽车故障诊断/诊断等。

2025 Impact Factor：2.2

2025 CiteScore：5.5

Time to First Decision：21.4 Days

Acceptance to Publication：3.4 Days

期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/vehicles

支持单位：