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Lubricants：第一届国际润滑与摩擦接触线上会议 (IOCLTC 2026) 征稿延期至9月6日 | MDPI 会

已有 1270 次阅读 2026-7-31 16:52 |个人分类:近期会议|系统分类:博客资讯

当前，围绕润滑材料、摩擦接触机理及其工程应用的研究不断深化，已成为推动装备性能提升与工程可靠性发展的重要方向。为系统呈现并深入探讨该领域的最新研究进展与关键技术问题，由MDPI Lubricants (ISSN 2075-4442, Impact Factor 3.6, CiteScore 5.6) 主办的第一届国际润滑与摩擦接触线上会议 (The 1st International Online Conference on Lubricants and Tribological Contacts | IOCLTC 2026) 将于2026年11月16日至17日在线上召开。

应广大学者的要求，组委会现决定将IOCLTC 2026的投稿截止日期延期至2026年9月6日。我们希望为更多研究者提供展示最新研究成果的机会，期待您的积极参与！

访问会议官网，了解更多会议详情：https://sciforum.net/event/IOCLTC2026

欢迎对本次会议或IOCLTC系列会议感兴趣的学者通过会议主页上的“Subscribe”功能进行订阅，以便及时获取最新的会议动态。

会议主题

S1. 润滑材料与润滑技术

当前，润滑剂在改善机器能源效率方面受到广泛关注。这促使许多应用领域广泛使用低粘度润滑剂，这些润滑剂通常以高粘度指数基础油为基础。此外，尽管润滑剂的碳足迹相较于机器所使用能源的碳足迹较小，但对于制造商和终端用户来说，减少环境影响和提升可持续性仍然是一个重要议题。润滑剂公司正在考虑使用生物基础油和再精炼基础油作为减少润滑剂碳足迹的可能途径。欢迎围绕能源效率、润滑剂的可持续性、碳足迹、新型基础油、再精炼基础油以及新型润滑剂添加剂等方向的研究投稿。

S2. 润滑接触界面与行为

以润滑接触为核心主题，聚焦润滑介质作用下界面表面的基础科学与工程研究，重点阐释润滑界面特有的摩擦学现象。分会面向润滑界面行为的基础理论与工程应用研究征集稿件，主要方向包括：界面与薄膜流变特性、润滑膜形成及失效机理、乏油润滑、软硬接触润滑、界面热效应与瞬态响应等。同时征集固体、气体、液体等多类型润滑剂在极端/复杂工况下的性能研究，覆盖海洋、航空航天等全场景工程应用，重点收录润滑技术优化对提升系统能效、服役可靠性、可持续性及抑制磨损与疲劳失效的相关成果。本分会旨在梳理下一代工程界面的前沿发展方向，为高性能润滑接触界面及系统的优化设计与工程应用提供学术支撑。

S3. 接触力学

讨论粗糙表面之间的干接触与润滑接触力学，特别关注表面粗糙度、黏附能以及线性或非线性弹性与粘弹性材料行为之间的相互作用。鼓励围绕这些因素对压力与间隙分布、泄漏、载荷-卸载响应、界面裂纹萌生与扩展 (包括延迟断裂现象) 影响的研究成果。分会欢迎理论、数值及实验研究，旨在深化对多尺度接触力学的理解，并探讨材料与几何非线性在调控界面机械性能和摩擦学性能中的作用。

S4. 摩擦、磨损、腐蚀与疲劳行为

聚焦材料的摩擦、磨损、腐蚀与疲劳，探讨材料表面相关性能与其结构及成分特征之间的关系。内容涵盖摩擦学、腐蚀、疲劳及其耦合效应和协同作用等多个研究领域，同时关注应对这些材料退化现象的先进技术。欢迎研究人员在本专题中展示相关领域的科学研究成果、最新发现及其实际应用。

S5. 摩擦学前沿与新兴发展方向

聚焦摩擦学前沿研究进展，当前技术发展正向高效率，微型化，可持续化和数字化发展背景下，也在重塑摩擦学领域的发展格局。分会涵盖纳米/微米摩擦学，智能与自适应表面，绿色摩擦学，先进涂层，超润滑，以及面向极端或复杂环境的多功能材料等方向，特别关注人工智能、机器学习和数字孪生等数据驱动方法在摩擦系统预测建模与性能优化中的应用，同时欢迎围绕绿色摩擦学、节能解决方案、新型表面织构技术和仿生润滑理论的研究投稿。本分会旨在促进学术界与产业界的跨学科交流，推动下一代摩擦学研究与工程应用创新。

会议主席

Prof. Dr. Homer Rahnejat

兰开夏大学，英国

2017年起担任Lubricants 期刊主编，1999—2024年间，他同时担任英国机械工程师学会 (IMechE) 旗下Journal of Multi-body Dynamics 期刊主编。毕业于帝国理工学院，获得应用力学与弹流流体力学硕士、博士学位以及理学士学位。曾在英国学术界工作36年，在工业界工作超过6年。他曾主持多个由国际机构和企业赞助的国际研讨会，并出版或编辑了8部书籍和会议论文集，发表或收录了475篇期刊、会议论文及专著章节，多项研究紧扣本次会议核心研究领域。

分会主席

Prof. Dr. Robert Ian Taylor

兰开夏大学，英国

Taylor教授具有物理学背景，英国物理学会、STLE会士，拥有30年润滑油行业从业经验，2006–2012年任职壳牌润滑科学团队全球技术经理。长期从事节能润滑油相关研究，统筹壳牌与中英美高校摩擦学合作课题。2020年至今担任兰开夏大学客座教授，专注混合摩擦、边界摩擦模型优化。

Dr. Sashi Balakrishnan

嘉实多，英国

Balakrishnan博士拥有25年以上汽车、润滑油与赛车行业技术经验，现任bp Castrol OEM技术经理，负责领导与全球原始设备制造商 (OEM) 的技术合作，规划动力总成与低碳技术长期发展路线。曾任职于BP、梅赛德斯-AMG F1高性能动力总成、路特斯、宝腾等企业高级技术岗位，主攻先进摩擦学、动力总成研发与工程转型。机械工程博士，特许工程师，学术成果丰硕，常年受邀于各类行业及学术会议作专题报告。

Prof. Enrico Ciulli

比萨大学，意大利

Ciulli教授1984年以优秀成绩毕业于比萨大学机械工程系，获Laurea学位，同年留校任教，2006年任应用力学教授，2003–2007年主持机械工程博士课程项目。研究聚焦弹性流体动压润滑、流体动压润滑、摩擦磨损等摩擦学方向，并开展了齿轮和滑动轴承方面的实验研究。曾任第五届世界摩擦学大会 (2013，都灵) 项目委员会主席；现为AIT、ASME、IFToMM重要学术组织会员，先后担任AIT秘书长、主席，2020年起担任IFToMM摩擦学技术委员会主席。兼任多本国际期刊编委，发表论文200余篇，编撰润滑与力学专业教材3部。

Dr. Ramin Rahmani

拉夫堡大学，英国

Rahmani博士是拉夫堡大学沃尔夫森机械、电气与制造工程学院摩擦学与动力学 (摩擦动力学) 高级讲师，同时也是英国高等教育学院院士。他拥有机械工程背景和摩擦学博士学位。主要研究机械系统中的摩擦、磨损与润滑问题，尤其关注汽车及动力总成领域的应用。他的研究旨在提高能源效率和零部件耐久性，主要聚焦于动力总成系统。通过多物理场、多尺度的实验与计算分析方法，他探索了润滑剂-表面协同优化技术，以降低摩擦和磨损，同时评估其对传统、氢燃料及电动推进系统在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 性能方面的影响。现任ASME Journal of Tribology 以及Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology 副主编。

Prof. Dr. Giuseppe Carbone

巴里理工大学，意大利；南京科技大学，中国

Carbone教授于1998年以优异成绩硕士毕业于巴里理工大学机械工程专业，并于2002年获得先进生产系统博士学位。现任该校应用力学与摩擦学教授。2018年至2024年期间担任力学、数学与管理系主任，并自2021年起担任意大利摩擦学协会主席。组建国际知名的智能摩擦学实验室 (Smart Tribology Lab)，牵头建设了中意智能摩擦学国际联合实验室。发表成果300余篇 (期刊论文约170篇)，总引用7000余次，H-index 45。此外，他还担任Tribology International 和Chaos, Solitons & Fractals 副主编。

Dr. Patricia Johns-Rahnejat

兰开夏大学，英国

Johns-Rahnejat博士毕业于帝国理工学院，获得MSc、PhD和DIC学位。她的主要研究领域为摩擦学与接触力学，研究对象包括半无限体或层状黏结弹性及黏弹性固体，如涂层材料。她还在接触实验监测，特别是薄膜固体接触监测，以及弹流润滑数值分析方面发表过相关成果，其另一项研究兴趣是可倾瓦推力轴承摩擦学。她曾参与由英国国防部和Westland Helicopters PLC资助的学术研究项目，并在Rolls-Royce PLC航空航天部门拥有工业研发经验。此外，她还曾担任Lubricants 期刊四期特刊的客座编辑。在过去六年中，她一直担任英国兰开夏大学Jost摩擦技术研究所成员。

Prof. Dr. Yong Sun (孙勇教授)

季华实验室，中国

孙勇教授现任佛山季华实验室 (JHL) 工程教授。加入季华实验室之前，曾任英国德蒙福特大学工程与可持续发展学院表面工程教授。他在材料工程教育与研究领域拥有多年经验，任职履历包括英国伯明翰大学、新加坡南洋理工大学、英国德蒙福特大学以及中国季华实验室。他的主要研究领域包括表面工程、摩擦学、腐蚀以及摩擦腐蚀，已发表期刊论文和会议论文240余篇，被引用9250余次，H-index为52。

Prof. Dr. Adolfo Senatore

萨勒诺大学，意大利；维陶塔斯·马格纳斯大学，立陶宛

Senatore教授拥有比萨大学摩擦学博士学位，2021年起任萨勒诺大学工业工程系教授。曾受DAAD资助赴柏林工业大学访学，并担任布拉格理工大学访问教授。2025年起任维陶塔斯·马格纳斯大学机械、能源与生物技术工程系首席研究员。担任多本机械工程、摩擦系统及机电一体化领域期刊的编委，发表论文250余篇，获7项会议或期刊论文奖，主持10余项由公共机构和/或企业资助的研究项目。

Prof. Dr. Henara Lillian Costa

里奥格兰德联邦大学，巴西

Costa教授现任巴西里奥格兰德联邦大学教授，先后于乌贝兰迪亚联邦大学获得机械工程学士、硕士学位，剑桥大学获博士学位。深耕摩擦学研究25余年，主攻表面改性、涂层与润滑技术的摩擦损耗优化。发表各类学术成果200余篇，曾任IOP期刊Surface Topography: Metrology and Properties 主编，现任Springer旗下Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering 期刊副主编，IFToMM会员。兼任多本摩擦学期刊编委，担任能源转型绿色摩擦学国家研究所所协调人、巴西乌贝兰迪亚联邦大学和佩洛塔斯联邦大学访问教授，同时为巴西能源与矿业部派驻IEA/AMT代表。

邀请报告人 (持续更新中)

Prof. Dr. Andreas Almqvist

吕勒奥理工大学，瑞典

Prof. Dr. Antoine Chateauminois

巴黎文理研究大学，法国

Prof. Dr. Boris Zhmud

Tribonex AB，瑞典

Prof. Dr. Ian Sherrington

兰开夏大学，英国

Dr. Janet Wong

帝国理工学院，英国

Dr. Jun Qu

橡树岭国家实验室，美国

Prof. Dr. Marco Paggi

卢卡IMT高等研究院，意大利

Prof. Dr. Martin H. Müser

萨尔大学，德国

Prof. Dr. Seong H. Kim

宾夕法尼亚州立大学，美国

Dr. Thomas Lohner

慕尼黑工业大学，德国

Prof. Dr. Zhongmin Jin (靳忠民教授)

西南交通大学，中国

了解演讲题目与报告人简介：https://sciforum.net/event/IOCLTC2026/speakers

免费注册参会：https://sciforum.net/registration/IOCLTC2026/tickets

投稿指南

摘要投稿截止日期：2026年9月6日

摘要接收通知日期：2026年9月27日

1. 所有稿件需为全英文；

2. 摘要应包括引言、方法、结果和结论部分，长度约为200-300字；

3. 摘要须为原创研究成果，未曾在任何期刊或会议上发表，否则不予接受；

4. 会议投稿统一在Sciforum平台进行，不接收电子邮件、纸质稿件形式的投稿。投稿后请自留底稿，一旦被本次会议接收，非特殊原因将不予撤稿。

进入投稿通道：https://sciforum.net/submissions/IOCLTC2026/link/1

展示形式

1.口头报告

所有被接收的摘要均有机会被选为口头报告，报告时长15分钟 (12分钟演讲 + 3分钟问答)；

仅支持线上直播演讲，不接受预录视频。

2.海报展示

所有被接收的摘要均可提交海报，海报将在会议官网Poster Gallery永久展示，供全球参会者在线浏览、互动留言。

出版机会

本次会议将免费为所有参会者提供在Engineering Proceedings (ISSN 2673-4591) 期刊上发表会议论文 (4-8页) 的机会。我们也诚邀参会人员将论文全文投稿至Lubricants (ISSN 2075-4442, Impact Factor 3.6, Citescore 5.6) 期刊特刊，您将享受到20%的文章处理费折扣。所有提交的论文将接受MDPI的标准同行评审程序，以确保学术质量和严谨性。

查看期刊特刊：https://www.mdpi.com/journal/lubricants/special_issues/OBNTSB839J