为了鼓励车辆与交通工程领域的博士研究生，自2024年起，Vehicles 期刊正式设立博士论文奖 (Best PhD Thesis Award)。该奖项每年授予一位博士生，以表彰其在车辆工程与交通工程领域完成的杰出博士论文，并鼓励青年学者持续开展高水平研究，为学科发展作出更大贡献。所有申请将由期刊主编Mohammed Chadli教授领衔的评审委员会进行评审。本奖项面向2025年完成博士答辩的博士生，目前，申请通道已正式开启，欢迎申请！

• 资格要求

候选人须为在读博士或近期取得博士学位，且博士论文成果突出；

博士论文须为原创性研究工作，有充分的学术或应用价值；

论文答辩须在2025年度内完成。

• 提名所需材料

 博士论文的英文论文摘要 (约3000词)；

 博士生导师的推荐信 (说明推荐理由)；

 候选人个人简历 (含与论文相关的发表成果清单)；

 博士论文电子版全文；

 博士学位证书扫描件 (或博士在读证明/答辩通知书)。

(注：所有材料均需提交英文版)

• 奖项设置

获奖人数：1人；

奖项内容：

奖金：500 瑞士法郎；

电子获奖证书；

在 Vehicles 期刊免费发表一篇经同行评审的论文 (有效期为一年)。

• 评审流程

材料审查 → 评审委员会初评 → 主编终审 → 结果公示与证书颁发

• 奖项日程及提名通道

申请截止日期：2026年5月31日

结果公布日期：2026年7月31日

进入申请通道：https://www.mdpi.com/journal/vehicles/awards/3715

• Vehicles 期刊介绍

主编：Mohammed Chadli, Université Paris-Saclay, France

期刊旨在为交通工具 (摩托车、汽车、公共汽车、卡车、火车、有轨电车、无人机等) 及其工程系统的设计、建模和仿真、制造、测试、操作和改装等方面的理论、计算与实验研究提供一个成果共享平台。主题领域包括但不限于：车辆部件和子系统；车辆和传动系统动力学；车辆电气系统；内燃机；燃料和能源系统；仿真和建模；车辆安全 (汽车安全)；陆地力学，包括轮胎和道路的研究；汽车材料；智能自动驾驶/控制；汽车故障诊断/诊断等。

2024 Impact Factor：2.2

2024 CiteScore：5.3

Time to First Decision：21.4 Days

Acceptance to Publication：3.4 Days

期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/vehicles