JCR 2022出炉！ IEEE TIV SCI影响因子8.2，提升64%！势头强劲!

2023年6月28日，科睿唯安发布2023年度《期刊引证报告》（Journal Citation Report，简称JCR）。IEEE Transactions on Intelligent Vehicles（IEEE TIV，IEEE 智能车汇刊）最新SCI影响因子为8.2，在 “TRANSPORTATION SCIENCE AND TECHNOLOGY（交通科学与科技）”学科类别的40个学术出版物中排名第6位，稳居Q1区。

TRANSPORTATION SCIENCE AND TECHNOLOGY的分区信息具体如下：

JCR是由Clarivate Analytics发布的学术期刊评估工具，用于评估期刊的影响力和引用频率。它提供了全球范围内期刊的引用数据和指标，帮助研究者和机构评估期刊的学术质量和影响力。

2021年，IEEE TIV首次进入JCR，SCI影响因子IF为5.009，位居Q2区。今年IEEE TIV影响因子足足增加了3.191，提升64%，是“交通科学与科技”类别中名副其实的黑马。

作为全世界第一份智能车专业学术期刊，IEEE Transactions on Intelligent Vehicles（IEEE TIV，IEEE 智能车汇刊）11年前由时任 IEEE TITS 主编的王飞跃倡议并推动创立，由IEEE智能交通系统学会 (ITSS) 管理，IEEE机器人与自动化学会 (RAS)、车辆技术学会 (VTS) 和控制系统学会 (CCS) 协办。

2015年11月，IEEE TIV正式创刊。2022年1月起，王飞跃教授担任IEEE TIV主编，现平均决策周期为21天，录用率为19%，2023年，IEEE TIV由季刊变月刊，页数扩大3倍。

创刊8年来，IEEE TIV致力于为新兴学科智能驾驶提供国际一流的交流平台，以促进智能驾驶领域的知识创新和学术交流，发表了多项原创性研究成果。

此次，IEEE TIV《期刊引证报告》SCI影响因子的提升是对IEEE TIV全体创作者、管理者的肯定和激励。未来IEEE TIV将继续对标国际一流期刊，不断提高学术质量和出版服务，深化与中国自动化学会的合作，推动智能车的研发与应用，为科技创新发展作出更大的贡献，做真正具有国际影响力的国产期刊。