鸟类的视觉盲区与起降故障

（The vision & blind area and flying defect of swans）

（马鸣，中国科学院新疆生态与地理研究所，乌鲁木齐）

韩国务安机场发生空难，导致179人遇难。昨日见调查报告，原因一是鸟撞，二是起落架故障。

这里不去讨论鸟撞及空难。

我有一个发现，鸟类自身居然也有起落架故障问题（见照片），当然还有其他问题。

最近上网学习交通法规，反复提到了“视觉盲区”（死角）。这让我想起鸟类的视觉盲区。

除了人类有约 250°的视觉盲区，鸟类也有至少 180°的视觉盲区（见马鸣等，2021）。

更可怕的是鸟类的视觉盲区在前方，因为大部分鸟类（猫头鹰等除外）的眼睛长在两侧，前方约有 70°的视觉盲区，后脑勺的盲区约 110°。

春节之前，我在最冷的季节里拍摄天鹅低空起降飞行，看到了天鹅是如何躲避障碍物的（见照片）。

还有就是水面起降，前方如果不够开阔，是不敢降落的。我目测了跑道长度，需要 20-50 米（马鸣等，1993）。

如果水面结冰了，或者周围有灌木丛和大树，就很危险。在天鹅泉，就多次发生起降事故。

下面我给大家看看天鹅起降会出现的故障，最后面有参考文献。

让开，让开，快让开。清理跑道，我要降落了，快步如飞（马鸣 摄）

疣鼻天鹅，伊宁县英塔木天鹅泉（马鸣 摄）

每年有近千只疣鼻天鹅在伊犁河流域越冬，还有一些大天鹅和小天鹅（马鸣 摄）

在伊犁河边，疣鼻天鹅与大天鹅并驾齐驱（马鸣 摄）

隆冬腊月，伊犁河畔，背景是天山山脉，崇山峻岭，白雪皑皑（马鸣 摄）

林海雪原，树林密布，危险升降（马鸣 摄）

最危险的降落，竟然乱作一团（马鸣 摄）

鸟中仙子，疣鼻天鹅，翩翩舞者，温文尔雅（马鸣 摄）

冬季的大雾，水汽蒸腾，偶然也有盲降（马鸣 摄）

英塔木天鹅泉，密集恐惧症（马鸣 摄）

对于天鹅起降，最大的麻烦（隐患）是人类的建筑包括天线和高压线，险象丛生（马鸣 摄）

第一次拍摄到天鹅的视觉盲区（死角），准备降落，需要扭头看前方（马鸣 摄）

注意看，大天鹅，起落架，有故障，脚掌可能坏了或者是伤残（马鸣 摄）

两种天鹅，争先恐后（马鸣 摄）

沐浴晨曦，雾气腾腾，舒展双翅，我心飞扬（马鸣 摄）

注意看我的起落架，一只脚掌出现了故障，刹车失灵，不能够软着陆了（马鸣 摄）

狭窄的跑道，危险的起降（马鸣 摄）

紧急刹车，跑道长度30-50米，水面是最佳的软着陆地点（马鸣 摄）

经常因为灌木丛和大树林，折戟沉沙，天鹅翅膀上都有伤（韩新林 等救助 ）

树林如同一堵墙，如果遇上大风天，飞行的难度加上障碍物，险象环生（马鸣 摄）

助跑，现场观察，跑道长度通常需要 30-50 米（马鸣 等，1993；Ma et al. 2000）（马鸣 摄）

参考文献（References）

马鸣、才代、纪荣博 等.1993.野生天鹅.北京：中国气象出版社，1-115.

马鸣，蒋可威，梅宇，王文娟，Graham Martin 等. 2021. 灰鹤在迁徙途中撞击高压线伤亡分析与视觉盲区初探. 动物学杂志，56（5）：648-654.

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Ma Ming et al. 1993. Wild Swans. Beijing: China Meteorological Press, 1-115.

Ma Ming, Cai Dai, Carl Mitchell. 2000. Swans in China. The Trumpeter Swan Society, Maple Plain, Minnesota USA, 1-105.

Ma Ming, Jiang Ke-Wei, Mei Yu, Wang Wen-Juan, Graham Martin et al.2021. Wire Collision of the Common Cranes during Their Migration at Urumqi with Preliminary Analysis of Their Blind Area of Vision. Chinese Journal of Zoology, 56(5): 648-654.

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