《金色道钉》画册中的四华工像真的是“参与建设美国中央太平洋铁路的华工”吗？

黄安年文   黄安年的博客/2015年12月26日发布

在讨论美国铁路华工时，我们需要严格区分华工、铁路华工、中央太平洋铁路华工，不是所有华工都是铁路华工，也不是所有铁路华工都是中央太平洋铁路华工。

令我不解的是最近我借看到被侨联高调宣传、电视媒体广为报道的《金色道钉》画册，其中一些图片好像没有严格的区分华工、铁路华工、中央太平洋铁路华工。

举个例子来说，画册开始在序前一页有四位华工的照片，下面文字写道：“19世纪中期参与建设美国中央太平洋铁路的华工”。这些图片的来源没有说明，如果不是自己拍摄的，而是未经授权翻拍来印上书的，还有版权问题。这不是本文要说的。

我想说的，没有足以采信的根据说这些照片全是“19世纪中期参与建设美国中央太平洋铁路的华工”照片。

例如第二幅，在我的2006年出版的《沉默的道钉》一书（五洲传播出版社中英文版）第33页图39就有这幅照片，文字说明是这样写的：

   艾萨卡·華萊士·貝克在“淘金熱”時的加利福尼亞礦區主動為中國工人所攝的一張老照片：中國男子“Chinese  Man”，是用所謂達蓋爾銀版法拍攝的。它被鑲在金色的金屬框中，外面又套著一個壓花的絲絨盒子，包括盒子在內，縱長約有9釐米。這位“中國男人”的姓名和籍貫無人知曉，他的姿勢像個“中”字。臉上似乎寫滿了飽經風霜的歷史。挺直腰板，把辮子拉到胸前，手中從容持握住辮子的尾端，身穿的白布褂展示了典型的中國服裝。

     我用的这幅照片選自加州奧克蘭博物館OaklandMuseum of  California]。

我不清楚，这这位淘金工是否后来参加了建设中央太平洋铁路，如果参加了，要有文献或者照片证明才行，否则等于将淘金时期的照片按到“参与建设美国中央太平洋铁路的华工”头上了。

再如第三幅，在《金色道钉》画册的第20页就有这幅照片，这里是从第20页照片中截下的，第20页说明写道：“19世纪赴美华工在船只上生活、大渔的场景。”既然如此，怎么就成了“参与建设美国中央太平洋铁路的华工”，这不是自相矛盾吗？

  又如，第四幅华工，在我和李炬著《沉默道钉的足迹》（2015年8月底印出，中国铁道出版社）一书的第146页图C57有张照片是“杂货铺前的四位光脚搬运华工”。其中第2位就是《金色道钉》书是的第四幅，只是只有上半身，我在书中说明图片来源于美国中央太平洋铁路摄影历史博物馆。“杂货铺前的四位光脚搬运华工”，怎么就一定是“参与建设美国中央太平洋铁路的华工”?当然，可以做泛泛的解释。实际上像铁路上的送茶工却是铁路华工（我2006年编著《沉默的道钉》第54页图60），为何不用呢？

我不一一列举，第一幅是否真的铁路华工，留给该书作者自己解释吧！

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