spins的个人博客分享 http://blog.sciencenet.cn/u/spins

博文

2019年浮空飞行器领域十大新闻盘点

已有 611 次阅读 2020-2-12 10:38 |系统分类:博客资讯| 浮空飞行器

1、谷歌Loon超压气球续航时间记录刷新至245天!

谷歌的Loon超压气球无愧于浮空圈的一杆旗帜,在2019年,他们多次超越了自己的记录。

首先是6月份,他们创造了223天的续航记录,大幅度刷新了之前的198天的续航记录,令业界震惊。     

1.webp.jpg

谷歌Loon气球续航时间记录更新:223天!但谷歌从未停止前进的脚步,HBAL648气球在12月底完成了231天的高空飞行,打破了2019年6月创下的纪录。不过这个记录并没有保持多久:在2020年中的第一周,HBA1703超过了这个飞行时间,到本文发表时为止,已经飞行了245天。或许谷歌没有正式宣布HBAL648刷新记录,是因为他们知道这一纪录不会持续下去。现在我们只能等着看HBAL703还能飞多久。

除了单个球体的飞行时间,谷歌还达到了另外一个里程碑,那就是总的飞行时间超过了100万小时。截至2019年8月,谷歌气球在平流层高度飞行
超过了100万h,总飞行里程接近4000万km——相当于100次地月间来回或绕地球飞行1000次。

链接:谷歌Loon气球是如何找到互联网传输的办法的?

2、TCOM赢得美国防部9.79亿美元的陆军系留浮空器支持合同。

    美国国防部的合同巩固了TCOM,LP作为浮空器全球领导者的地位。

2.webp.jpg

        这则新闻不用多说什么,合同金额就说明了一切。

       链接:TCOM赢得美国防部9.79亿美元的陆军系留浮空器支持合同。

3、五角大楼正在美国各地大规模测试广域监视高空气球

     这类高空气球都是超压气球,具有高度调节能力,通过寻找不同高度的风向来控制飞行的方向,这类超压气球除了我们熟悉的谷歌的Loon项目,还有worldview公司的stratollite串联式超压气球独具特色,也取得了续航32天的优异成绩,另外一家是RAVEN公司的Thunderhead项目并不令人意外,因为它就是给谷歌生产气球的幕后大佬,浮空器领域位数不多的上市公司。

3.webp.jpg

thunderhead气球概念图

链接:五角大楼正在美国各地大规模测试广域监视高空气球

4、我国自主研发的系留浮空器成功挑战海拔7000米高空探测世界纪录

新华网北京5月23日电(王莹)记者从中国科学院空天信息研究院获悉,日前在纳木错开展的第二次青藏高原综合科学考察研究中,由该院研制的系留浮空器新技术正式应用,于5月23日凌晨达到海拔7003米的高度。这一高度也是已知的同类型同量级浮空器驻空高度的世界纪录。

4.webp.jpg

5、法国的stratobus平流层飞艇项目取得两项关键技术进展。

       2019年平流层飞艇方面,在公开渠道只有法国的stratobus项目报道了两项技术进展。

        链接1:Thales Alenia空间公司开发了平流层客车太阳能电池阵列

         链接2:“平流层客车”飞艇最新进展——吊舱移动系统技术验证

5.webp.jpg 吊舱移动系统示意图

6、NASA2019-2020南极气球发放季,两大球,一小球,战绩两胜一负。

    链接1:NASA"超级虎"完成在南极的飞行试验

6.webp.jpg

    链接2:坏消息!NASA在南极的BLAST-TNG科学气球飞行试验提前终止

    链接3:NASA南极2020年度气球发放季系列报道之三:TRAVALB

7、香山科学会议第666次学术讨论会上,与会专家探讨了走出地球,利用浮空平台进行南极科学实验研究的相关问题。

7.webp.jpg

   链接:如果南极有个中国气球……

8、    2019 年 9 月 18 日,NASA 的高空球载日冕仪BITSE终于在萨姆纳堡发放成功。

飞行高度为35km,平飞时间6 h。BITSE的科学目标是通过对日冕的密度,电子速度和温度的观测,揭示太阳风暴的形成原因,通过高空气球的飞行试验验证关键技术,为未来在国际空间站的搭载奠定基础。

8.webp.jpg

球载日冕仪

9、5G云端漫步——605所系留气球平台验证5G移动通信组网和激光通信关键技术

   链接1:5G漫步“云端” 首例空中移动通信组网示范验证平台成功搭建

9.webp.jpg

   链接2:姜会林院士团队参与的“空间移动通信5G SA动态组网”外场试验取得成功

10、当今最大飞行器"飞天屁股"结束其历史使命!

       混合动力航空公司告诉“卫报”,该原型已经“达到了目的”,作为世界上第一艘全尺寸混合动力飞艇,它为他们提供了足够的数据,因此,飞艇将不会被修理并重新投入使用。该公司表示,它现在正专注于“将第一批生产标准,型号认证的Airlander 10飞机投入客户服务。”

     链接1:【惋惜】当今最大飞行器"飞天屁股"结束其历史使命!

     飞天屁股那艘原型艇虽然不会修复了,但airlander系列还会有继任者:  

    链接2:美国国防部对Airlander 10的需求展望  

    链接3:Hybrid Air Vehicles公司推出最新型Airlander 10飞艇设计;

10.webp.jpg

    链接4:Airlander 10混合式飞艇计划推出全电推进版




http://blog.sciencenet.cn/blog-3057882-1218137.html

上一篇:科技界网红马斯克发了一条来自星链的推文,小白网友们嗨翻天了!

0

该博文允许注册用户评论 请点击登录 评论 (0 个评论)

数据加载中...

Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )

GMT+8, 2020-4-3 10:18

Powered by ScienceNet.cn

Copyright © 2007- 中国科学报社

返回顶部