笔者问：“ 自从上世纪量子力学和相对论理论建立以后，理论物理学已经停滞发展几十年了，未来物理学的基础理论是如何取得突破？具体过程是如何展开的呢？

四维永道答：“事实上，理论物理学的突破并不是由一个爱因斯坦式的天才开启的，而是一个表面看起来非常经典的物理实验启动的。”

笔者问：“能给我具体说一下这个实验的原理和过程吗？”

四维永道答：“可以的，这个实验的名称叫做“惯性质量引力实验”，其原理示意图如图1所示。”

图1.  惯性质量引力实验示意图

四维永道：“实验的过程如下：（1）首先找到一个20公里以上近似直线的高铁线路，然后靠近铁轨间隔至少20公里平行安装两个悬浮抗震光学平台，平台上按照图1所示安装导轨支架，然后在支架上分别安装：1激光器L、2半反半透镜BS、3干涉条纹传感器S、4固定反射镜M1、5浮动反射镜M2、6浮动反射镜M3、7具有玻璃窗口的真空密封罩Z1、8具有玻璃窗口的真空密封罩Z2；（2）通过调整光学平台得到一个清晰稳定的干涉条纹图；（3）实验开始时，先用电磁制动器固定浮动反射镜M2和M3，当火车以350公里/秒速度到达浮动反射镜M3时，同时取消反射镜M2和M3的制动，受到引力的影响，反射镜M2和M3在轨道上滑动，同步用传感器S记录干涉条纹图，直到火车到达反射镜M2位置停止记录干涉条纹，获得一组火车自反射镜M3到M2的一系列干涉条纹图；类似重复这个过程，再记录一组火车自反射镜M2到M3的一系列干涉条纹图。

干涉条纹图数据分析过程：利用已知的物理理论，建立力学方程式，分析干涉条纹。

实验结果：研究人员发现，通过相对论的惯性质量引力方程式建立的数学模型，对干涉条纹的分析结果始终存在着系统性误差，一个偶然的尝试，则完美的解决了这个误差；这个尝试的模型也很简单：不考虑惯性质量引力，而是把静止质量引力波按照多普勒效应建立数学模型，系统误差消失。

实验意义：相对论的所谓惯性质量实际是静止质量引力波的多普勒效应，这个所谓的惯性质量的引力不是各向同性的，而是受多普勒效应的制约，具有特定的方向。由此理论物理学进入了一个新的发展时期。”