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游乐场安全带断裂女孩被甩坠亡-生活中危险源辨识

热度 3 2017-2-3 22:15

游乐场安全带断裂女孩被甩坠亡 - 生活中危险源辨识 170203 李健 今天下午重庆某游乐场 “遨游太空”游乐设施，一条安全带突然断裂，该座位上一女孩被甩空中、坠落身亡。 http://news.ifeng.com/a/20170203/50645475_0.shtml 几年中曾写过的另几起类似案例： 2013 年西安某游乐园“极速风车”因游 ...

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老虎袭人-莫让非生产安全责任事故忽略安全责任担当

热度 7 2017-2-1 14:53

老虎袭人 - 莫让非生产安全责任事故忽略安全责任担当 170201 李健 比照 7.23 北京老虎袭人调查结论，猜测 1.29 宁波老虎袭人八成会被定性为“非生产安全责任事故”——游客翻墙逃票、进入虎园被袭身亡，园方无责。 7.23 北京老虎袭人——是生产安全事故，但不是“生产安全责任事故”（园方无责） ...

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再说“安全生产标准化”的尴尬

2017-1-22 20:43

“安全生产标准化”的概念不 建议 再用了 ！ 170122 李健 对照了一下《 企业安全生产标准化基本规范 》 AQ/T 9006-2010与将于今年4月实施的新标准GB/T 33000-2016 （ AQ/T9006应当是同时废止 ),思考了 几个问题。 前者为国家安监总局 2010年 发布的行业标准，后者为国家质监总局与国家 标准化委员 ...

个人分类: 安全概念理解|17873 次阅读|没有评论

天津大巴坠河&发达国家怎么做日常车检？

热度 2 2016-7-2 12:00

天津大巴又坠河！我们日常车检有国外这么细吗？ 160702 李健 6.26湖南大巴车辆失控撞击隔离带、起火35人遇难，事故还没处理完，7.1天津大巴又因爆胎坠河，26人遇难。无论6.26，还是7.1，车辆自身存在的隐患，或许是导致这两起营运车辆重大事故的直接原因。 营运车辆必须严格、细致自检，因为其安全状况维系着车上数十 ...

个人分类: 广义安全观|4416 次阅读|2 个评论 热度 2

预防湖南大巴车事故是基于标准，还是基于风险？

2016-6-30 22:32

预防湖南大巴车事故是基于标准，还是基于风险？ 160630 李健 6.26湖南大巴车事故的那个大巴车是按老国家标准生产的单门客车，而2012年新国家标准《机动车运行安全技术条件》要求车长大于9米的公路客车、旅游客车，应至少设置两个乘客门。尴尬的是，不符合新标准安全技术要求的事故大巴车因未达到报废标准，仍可以在路上 ...

个人分类: HSE管理|5634 次阅读|没有评论

车辆危险信息的沟通～基于风险

2016-6-29 22:34

车辆危险信息的沟通～基于风险 160629 李健 大货车转弯时的内轮差盲区存在很大危险，由此发生了很多事故。事故理论分析不直观，警示教育效果不好。一些路段设立如图标识，危险信息一目了然，易于理解。 在大货车后面行驶的小车，如果不在货车后视镜视野，同样也很危险。如图标识，对小车可以很好的风险提示。 ...

个人分类: 可视化管理|4465 次阅读|没有评论

《中国安全生产报》抄袭究竟有啥“安全隐患”？

2016-6-23 22:16

《中国安全生产报》抄袭究竟有啥“安全隐患”？ 160623 李健 从中国安全生产报抄袭文判断 ，作者没有真正理解我博文“ 美国如何从大学实验室事故中吸取教训 ”的核心观点，即文中所列的 Reason事故致因模型 ，其从根源普遍性地揭示了导致TTU（美国德州理工）实验室事故的系统原因，即多种因素共同失效。为何称其为 ...

个人分类: HSE管理|5640 次阅读|没有评论

《中国安全生产报》抄袭的“安全隐患”

热度 4 2016-6-22 21:33

《中国安全生产报》抄袭的“安全隐患” 160622 李健 《中国安全生产报》2016年4月26日第3版“法治栏目”～版面编辑田某的文章“高校实验室安全路在何方？”之知识贴～“美国如何从实验室事故中吸取教训”抄袭我2015年12月19日发表在科学网博客的 “美国如何从大学实验室事故中吸取教训” 一文，尽管其为科学网“ 清华 ...

个人分类: 万花筒|4620 次阅读|4 个评论 热度 4

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