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建设自主创新国家应当努力提升工程实践中的需求分析和管理能力
朱亮 2011-9-4 20:59
本标题结论由以下观点所支持: 从事“高端”经济活动所获得的收益要超过(经常是大大超过)从事“低端”经济活动,“高端”经济活动集中于驱动经济增长的“领导部门”(leading sectors。比如:英国工业革命时代的棉纺织、炼铁、煤炭、机械制造等;第二次工业革命时代的炼钢、石油、汽车、化工和电力等;20世纪70年代 ...
个人分类: 系统工程|6887 次阅读|没有评论
系统安全性评估过程模型(Safety Assessment Process Model)
热度 4 朱亮 2011-9-3 09:51
系统安全性评估过程模型(Safety Assessment Process Model)
如下图1,民用航空产品研发过程中每一步都需要做相应的系统安全性分析工作 如下图2和图3, SAE ARP 4754 及其改版 SAE ARP 4754A 中分别提供如下民用飞机及系统安全性评估过程模型,但是我至今没有完全读懂其中每一条线、每一个箭头的含义,我问过很多人,他们都和我一样只能读个大概,也 ...
个人分类: 技术讨论|13348 次阅读|14 个评论 热度 4
欧洲适航管理特点及DOA简介
朱亮 2011-8-31 13:31
欧洲联合航空局 (Joint Aviation Authorities, JAA) 是应空客公司与波音公司相互竞争的大背景而诞生的;而欧洲航空安全局 (European Aviation Safety Agency, EASA) 则是伴随欧洲一体化进程诞生的。与 JAA 作为欧洲各国适航当局的协会不同, EASA 是在欧盟框架下,依据欧盟议会规章的相关规定,集中行使各成员 ...
个人分类: 适航知识|13529 次阅读|没有评论
美国适航管理特点及ODA简介
热度 4 朱亮 2011-8-31 13:29
自上个世纪 20 年代,美国就着手开始对民用飞机进行适航管理。伴随着美国航空制造业的迅猛发展直至其成为当今世界上基础最雄厚、技术最先进、产品最丰富的航空制造业强国,美国联邦航空局 (Federal Aviation Administration, FAA) 也发展成为当今世界经验最丰富、最强大的适航当局。 美国航空制造业的 ...
个人分类: 适航知识|10743 次阅读|4 个评论 热度 4
中国,你缺少顶级的系统工程师!
热度 4 朱亮 2011-8-31 12:58
中国,曾经以Made In China骄傲,但是这也是导致为什么中国山寨泛滥、抄袭严重、粗糙仿制的原因,因为“Made”是一种重复性的劳动,必定处于产业的下游。现在中国提出要自主创新,提出Design In China,然而自主创新需要勇气、Design也不是一件很容易的事情,因为Design是在未知的、强约束条件下的寻找优化解的过程。做好 ...
个人分类: 系统工程|3987 次阅读|6 个评论 热度 4

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