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巴塞罗那的这个人机工程学课程已经非常实惠了
热度 4 2013-1-23 00:36
巴塞罗那的这个1周的人机工程学课程 已经非常实惠了,尤其是工业现场考察,很有吸引力。我的朋友是中文协调人,她最近来的邮件是这样说的: 因为很多学员反应课程时间太长,国内事务多,我们现将课程压缩为1周的强化培训及考察课程。米兰欧盟有关专家将被邀请来巴塞隆纳讲课并实践。课程更紧凑丰富。费用降低为 ...
个人分类: 5|3649 次阅读|10 个评论 热度 4
安全学者在科学网上的注册情况(1幅图,25个字)
热度 8 2013-1-21 22:26
安全学者在科学网上的注册情况(1幅图,25个字)
点击查看安全学科开博 学者名单 ,图画得可绝对标准哦~
个人分类: 12|4154 次阅读|19 个评论 热度 8
关于本科生的《科研训练课》
热度 8 2013-1-19 12:00
一、学生工作过程 1.题目的选择。或者叫做题目的提出。题目来自于生产实践、科学研究、社会管理的运行中。就本科生而言,提出科学研究中当前需要解决的困惑,可能不一定太现实,但是研究、观察、走访生产企业、有关管理部门的运转过程,得到或者提出实践中存在、需要解决的问题,选出与所学专业相关的研究 ...
个人分类: 11|4746 次阅读|19 个评论 热度 8
企业,安全管理方面该怎样立项?
热度 5 2013-1-14 09:47
一些较为“有分量”的企业现在开始追求起科技进步来,企业负责人近年来也开始重视发表学术文章、著作、获得科技进步奖、争取推广自己的经验而创造较大影响等等,重视科技,上述都是好事。就安全管理方面而言,笔者看到过(也为他们修改过)企业负责人发表的文章,有的谈安全文化、有的谈安全管理体系、有的谈班组 ...
个人分类: 4|4364 次阅读|9 个评论 热度 5
关于安全标兵企业的“摘牌”问题
热度 1 2013-1-13 12:29
一些企业在各种检查、评比、评估、评审中会获得标兵、优秀、甲级等各类荣誉称号,但是一旦出了事故、发生了人员伤亡,这些荣誉将被立即取消,评审“专家”、授牌机构的威信也大打折扣。很多评审机构、授牌机构是把安全业绩、尤其是死亡事故作为硬性基本条件的。 个人观点是不必立即“摘牌” ...
个人分类: 9|3791 次阅读|2 个评论 热度 1
安全风险管理的“二拉平法则”(ALARP)及简单评论
2013-1-13 02:36
安全风险管理要用到ALARP原则,请点击参考 《百度百科》 ,也剪贴在下面了。 这个不瞒各位,我以前还真不熟悉,孤陋寡闻。 我觉得其中的最大难点在于“ 结合本行业或企业本身的实际情况制定具体的风险可接受水平 ”。而且,行业、企事业本身还有很多的工作项目,都制定“风险的可接受水平”就更难了,经常使 ...
个人分类: 7|16798 次阅读|没有评论
一次会议上关于安全管理的学术讨论及评论
热度 5 2013-1-13 02:06
某接受“杜邦安全”(DSR)咨询的企业的安全管理者这样说,杜邦带给他的企业的安全管理的最重要改变,一是使主要领导坚持听了安全课、二是企业的安全部门不再负企业的全部安全责任。对于 前者 ,笔者有切身体会,一般企业的安全培训课,领导是不听的,只安排、要求其下属认真听 。甚至企业安全管理部门的领导,也 ...
个人分类: 6|6112 次阅读|10 个评论 热度 5
齿轮系、组织行为、个人行为
热度 7 2013-1-12 09:12
齿轮系、组织行为、个人行为
博主的一位同事(未经同意,未敢署名)总结得好,一个单位就像一个大的复杂齿轮系,其中有大齿轮也有小齿轮。每个齿轮都起一种特定的作用,都有一定的影响力。小齿轮由大齿轮带动运转。小齿轮不要试图改变大齿轮和整个齿轮系的运转状态,因为这样只能是徒劳。小齿轮如果不周密考虑要强行做这种改变,则轮齿可能会被锛落、 ...
个人分类: 12|4439 次阅读|22 个评论 热度 7

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