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- 芜湖发展汽车工业的便利
- 1、毗邻主要原料产地：东钢西铜（马鞍山的钢铁、铜陵的铜） 2、江城，尽享大型机电产品所需的水运便利 3、水、电、气等资源和能源供应充沛 4、土地、劳动力成本相对较低
- 安徽农业资源开发的下游拉动战略
- 所谓下游拉动战略，主要包括向下游地区要市场和向下游产业要效益两个环节。安徽地处长江中下游地区，全省目前有京沪铁路、宁铜铁路、宣杭铁路、合宁高速公路和长江水道等 5 条交通干线通往华东沿海发达地区，除杭宣铁路外，其余 4 条交通干线均汇聚于 ...
- 关于江淮中轴段开发问题
- 笔者认为，目前营建工业走廊条件最成熟的是通向市辖三县县城的公路沿线，而市际合作成功期望值最高的是合肥与淮南这一对省内最大且相距最近的省辖市。 打开安徽地图，合肥淮南两市连线恰居纵贯全省中轴线的中段，同时也位于蚌埠、芜湖、安庆三点间由淮南 ...
- 一个外省人眼中的浙江
- 改革开放以来，我国各地，特别是沿海省市的经济发展取得了骄人的成绩，当然，各地的发展模式不尽相同，各有令人称道之处。窃以为，浙江经济成功的最大特点可以用伟人的一句老话来概括，那就是——自力更生。数据分析表明，在目前我国经济十强省市中，浙江经济发展的外援依赖系数是最低的。 ...
- 南京的尴尬及方言区经济
- 南京作为江苏省会，在江苏版图上的“偏心”区位十分醒目，而且与本省的苏锡常等市分属不同的方言区。苏锡常地区以及江北南通等市的蓬勃发展，长期得益于上海的资金、技术、人才和信息的辐射和带动，尤其是上世纪八十年代初，苏南乡镇工业的发展就利用了上海工业结构和体制的调整，获得了很多设备、技术乃至生产骨干。江 ...
- “淮海省”的提法所引发的联想
- 热度 1
- 1、这是一个老话题，徐州市想必最为积极； 2、设立淮海省，暗合了单一方言行政区的主题； 3、设立淮海省，无损于苏皖两省的人文根基：江宁苏州，安庆徽州； 4、一旦设立淮海省，苏 ...
- 海南发展要走出"特步"
- 海南彷徨已太久 海南自 1988 年建省以来，发展战略摇摆不定，主导产业总是难以确定，每隔两三年就会变动一次。特别是 1992 年在全国大力发展第三产业的历史背景下，海南确定了以经贸为龙头的产业发展战略，后来又把主要精力放在房地产开发上， 全国有 5000 多家房地产公司云集海南。 由于 ...
- 区域优势技术的确定
- 一、评价原则： 1 、先进性原则相对于其他省市区而言具有先进性，处于国内领先或国内先进水平的技术； 2 、产业化原则其他省市区出于种种原因不作为重点发展，但国内外市场依然需要，且在本省具有产业化优势的技术。 3 、技术性原则 ...
