观察与思考（6）：上上下下的“难受”

热度 5 戴世强 2011-12-30 08:55

“上上下下的享受”是某个电梯品牌的广告用语，我在题目里只改了其中的一个字，意思就大相径庭了。倒没有责难电梯本身的意思，说的是公共场所的交通组织问题。你在大医院、大厦里是否感到过这种“难受”？ 随着年齿渐长，自己和身边亲友进医院的频度大增。这些年来，上海市政府不惜工本，在各大医院大兴土木， ...

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名师引路 新人辈出——五谈不可见的继承性

热度 2 戴世强 2011-11-13 07:11

正在进行的 2011 中青年湍流专题研讨会的与会者大多来自京津沪的大学和研究所，他们的报告非常精彩，无论是理论分析还是实验研究，都很有创新性，而且处理问题细致入微，演绎成果一丝不苟，颇得前辈科学家的真传。这充分表明，我国湍流研究领域人才辈出，后生可畏，也为贝弗利奇在《发现的种子》一书中关于不可见 ...

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做科研要认准目标——记周恒院士一席话

热度 4 戴世强 2011-11-12 13:39

我正在松江参加 2011 中青年湍流专题研讨会。我国湍流研究领域的中青年才俊在会上亮相，最令人高兴的是德高望重的周恒院士莅会，虽然他说，他是混进这个中青年学术会议来的，但对于他的“混进”，与会者表示了由衷的欢迎。会上他说了一番语重心长的话，我忍不住想把其中的要点记下来，与大家分享。 在周恒先生 ...

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观察与思考（5）惊天大堵与小小忌讳

热度 9 戴世强 2011-10-25 07:17

2010 年 9 月 1 日 惊爆京藏高速大堵车，沿进京方向蜿蜒百公里的车龙每日蚁行 8 公里， 4 日始告疏解，人们又心悬下一个堵疏轮回的不期而至；“ 9 月 17 日 的一场小雨中，北京市区的交通也几近瘫痪，拥堵路段达到 143 条，创下历史记录。” （ 2010.9.30 《南方周末》 D22 ...

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观察与思考（4）祸起青萍之末：列车司机听不懂缩略语AFM

热度 7 戴世强 2011-10-24 19:40

昨天参加了 “ 交通运输研究（上海）论坛第二届年会 ” ，获取了不少信息，包括最近特别关注的轨道交通方面的情况。期间，听到一个匪夷所思的事实：上海地铁 “927” 追尾事故的技术原因调查已有初步结果，事故竟然源于在十号线老西门 - 豫园路段隧道内地铁列车的列车司机没听懂调度员指令中的一个缩 ...

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地铁系统急需增加软实力——轨道交通忧思录之五

热度 7 戴世强 2011-10-19 06:44

“地铁系统急需增加软实力”，这是昨晚从上海电视台名牌节目“新闻透视”中听到的最末一句话，因为从 13 日至 18 日上海地铁“六天六故障”，涉及五条线路（ 1 ， 2 ， 3 ， 4 ， 8 号线），波及整个系统，加上 9 月 27 日 的十号线追尾事故，上海的超过半数的地铁线路“坏了金 ...

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