博文
- 畅想燃料电池的未来技术——质子交换膜篇—5—实际使用的厚度极限
- 可以预见，在未来的5年，10年，20年，质子交换膜的厚度肯定还会继续下降，肯定不会停止在现在的8微米。 未来会有一个最终的厚度吗？ 还是会一直不停的减薄下去呢？ 也许也会跟半导体一样，开始的时候不停的降低，最终逼近一个极限。 那么这个极限优势在哪里呢？ 最终肯定是一个付出和 ...
- 畅想燃料电池的未来技术——质子交换膜篇—4—想要用超薄膜也不是很容易的事
- 超薄膜在膜电极中的组装使用问题 首先来看一张图吧，有点直观的感受。图中所示为商业气体扩散层和约25微米的质子膜制备的膜电极。 用商业GDL制备的膜电极。 中间绿色部分为质子交换膜，厚度大约25微米，白色为催化层，蓝色为微孔层，红色为气体扩散层（GDL），主要为碳纸。Journal of Power ...
- 畅想燃料电池的未来技术——质子交换膜篇—3.2—极限厚度下的问题及其解决策略
- 气体穿透问题 如果推广一下，那么各种穿透问题在膜大幅减薄的时候会显得非常严重。不仅仅是气体穿透的问题，还有电子穿透、化学穿透（降解耐受）、机械穿透等各种穿透问题。这里可以统称为穿透问题。 穿透问题是矛的问题，那么解决的办法就是盾。 由于减薄使我们自己制造了很多矛，那么我们 ...
- 畅想燃料电池的未来技术——质子交换膜篇—3.1—极限厚度下的问题及其解决策略
- 强度问题 随着质子膜的厚度越来越小，最直观的问题就是强度的明显下降。 为了不让膜的强度下降过低，增强膜已经被广泛使用。 所谓的增强膜，就是在质子膜的制作过程中加一层强度更高的膜材料，最常见的是一种高强度的多孔的聚四氟乙烯膜。 目前国产膜出货量较多的是18μm、15μm的质子交换膜。戈尔 ...
- 畅想燃料电池的未来技术——质子交换膜篇—2—极限厚度下的优势
- 实际使用的极限厚度是多少呢？ 现在没有人能回答上来。 那么就让我们畅想一下吧！ 实际使用的极限厚度应该是它的优势和问题相互博弈的结果。 那么，这一篇就来谈谈超薄膜的优势吧！ 在阴阳极环境的均一化方面： 通常来说，大家比较关注薄膜在水管理方面的优势，调控阴阳极的湿度 ...
- 畅想燃料电池的未来技术——质子交换膜篇—1—厚度的极限在哪里？
- 质子交换膜是质子交换膜燃料电池的核心中的核心，因为这种燃料电池就是以这种膜来命名的。 因此， 质子交换膜的优劣对燃料电池的性能、寿命、成本有着决定性的影响。 质子交换膜自从发明以来，已经经历了几次大的发展。主要是厚度的降低、加强膜的使用、膜的改性、以及高温膜的开发。 而且，至今这四个方向方兴 ...
- 畅想燃料电池的未来技术——前言
- 这几年燃料电池的技术突飞猛进，性能越来越高，价格越来越低，让这种高大上的技术从太空渐渐落地到普通的马路。 正是这种突飞猛进，也使得这种技术还远未达到成熟，还有很大的提高空间。 这种巨大的、可以期待的、可以幻想的空间赋予了燃料电池巨大的、引人入胜的生命力。 那么，未来的燃料电池，尤其是质子交换膜燃料 ...
- 安全、免费拯救U盘，硬盘的办法
- 最近考数据的时候，U盘突然卡了一下，然后就要我格式化。这个盘中有很多重要文件，格式化就没了 啊。 查了一下，有些号称免费的软件恢复，实际都是收费的。 偶然在网上找到一个帖子，两行简单的命令就搞定了。网址如下： https://www.sohu.com/a/420493899_100287630 简单来说就是： 首先先将U盘插入电脑，在按 ...
- SCI指数过于单调，人才评价需要更多的指数
- SCI指数是最近一些年广泛使用，而且很好使用的一种指标工具。有了这个工具，人才的评价简单了很多，甚至有人说小学生都能评价。并以此嘲笑SCI指数的低级性。 本人相信SCI指数会一直存在下去，而且一直发挥该有的作用。这是由于SCI指数的特点决定： 首先，SCI指数具有较强的客观性，这个客观性来自于指数，也就是数字，数 ...
- [转载]9年磨一剑 | 记一种以 Nafion 阵列为基础的高性能有序膜电极的诞生
- 2020 年 2月 5 日 (周三) 22:08 我们收到了 Journal of Materials Chemistry A 的接收函，标志着这个历时 9 年的课题，在经历了许多艰难险阻之后取得阶段性成果。这篇文章的主要内容是制备了一种以 Nafion 阵列为基础的高性能燃料电池有序膜电极。在这个对新冠病毒大举反攻的特殊日子里，这个工作 ...
