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塔里木盆地的古代水文遗迹
热度 1 2019-6-8 19:45
塔里木盆地的古代水文遗迹 塔里木盆地位于北纬 36 ° 30 ′— 41 ° 12 ′,东经 75 ° 38 ′— 92 ° 39 ′,总面积达到 51 万平方公里。盆地处于天山、昆仑山和阿尔金山之间,海拔高度在 800-1500 米之间,地势西高东低。是我国面积最大的盆地,也是我国西部的重要 ...
个人分类: 气候生态|5640 次阅读|2 个评论 热度 1
狂暴的喀喇昆仑山
热度 5 2019-5-19 20:56
狂暴的喀喇昆仑山 喀喇昆仑山是世界山岳冰川最发达的高大山脉,亚洲著名山脉之一。从阿富汗最东部向东南延伸约 480 公里,宽度约为 240 公里,长度为 800 公里,平均海拔 6000 米以上,共有 19 座山超过 7260 米, 8 个山峰超过 7500 米,其中 4 个超过 8000 米,诸山峰通常具有尖削、陡峻的外形 ...
个人分类: 气候生态|6651 次阅读|11 个评论 热度 5
空气中水汽液化的一种设备及其原理
热度 1 2019-5-16 22:11
空气中水汽液化的 一种设备 及其原理 几年前在老家盖了几间简易房,屋顶是铁皮泡沫板的。自从盖了这个房子,经常出现这种情况:早晨起来就看见院子里面好多水,而且从铁皮屋顶滴滴答答地往下滴水,有时候多,有时候少,多的时候一桶水 40多斤是有 。一年四季都出现,除过大风天气。我就奇怪了,为 ...
个人分类: 气候生态|4236 次阅读|2 个评论 热度 1
如何增加南疆和田地区的供水量
热度 1 2019-4-24 14:55
如何增加南疆和田地区的供水量 中国的新疆面积大,水量少这是大家都认可的。而南疆的塔里木盆地更加缺水,尤其是塔里木盆地的南部,和田、于田、且末、若羌地区缺水更为严重,塔里木盆地西北的叶城、喀什地区水量较为丰富。但是和田地区紧靠着克什米尔地区,克什米尔的 喀喇昆仑山 却是印度洋水汽向北支流的 ...
个人分类: 气候生态|4455 次阅读|2 个评论 热度 1
能否嵌套制造甲烷液化设备
2019-3-12 13:57
能否嵌套制造甲烷液化设备 农村存在大量的秸秆、树叶、柴草、木屑、粪便等等生物能源,最近几年环保检查严格,农村中大量的生物能源白白浪费掉,令人可惜。世界要可持续发展,要走向环保,必须使用生物能源。目前把生物能源转化为甲烷气体的技术已经成熟,但是把甲烷运输和液化技术并不成熟,虽然使用大型的制冷设备可 ...
个人分类: 农林科技|2533 次阅读|没有评论
黄河补水工程已经迫在眉睫
2019-3-7 09:15
黄河补水工程已经迫在眉睫 有一条水利工程消息说,北京、天津、河北、山西四省政府和中交公司共同出资,启动一项引水工程 ——万家寨引黄向永定河补水工程。这个补水工程的目的并不是纯粹的调取饮用水,而是向长期干涸的永定河及其支流桑干河补充生态用水,目的是保障永定河北京段的绿化,新增 18 万亩滨河森林和 ...
个人分类: 气候生态|6194 次阅读|没有评论
在高围岩强度输水隧洞开凿中应该使用轨道电磁炮技术
2019-2-20 00:47
在高围岩强度输水隧洞开凿中应该使用轨道电磁炮技术 秦岭输水隧洞已经开凿了 91.5公里 ,可谓成绩骄人。但是我们也注意到,其中全长 18.3公里的岭南TBM标段是制约引汉济渭全线贯通的“卡脖子”工程,该标段自2015年2月底试掘进以来, 17个月 仅完成了 2.1公里的施工任务,月均进尺170米,施工进展十分缓慢。 ...
个人分类: 气候生态|2080 次阅读|没有评论
藏青输水隧洞调水工程路线规划
热度 2 2019-2-15 17:59
藏青输水隧洞调水工程路线规划 自从 2017 年 11 月 22 日写了《藏水入疆比较理想的隧道路径》之后,我一直在琢磨藏青隧洞的问题,现在我才明白,其实我并没有把藏青隧洞调水工程讲清楚。通过横向比较,也是由于最近两年水利工程技术的进步,秦岭 98.3 公里输水隧洞的开通,藏青隧洞的可行性、优越性已经越 ...
个人分类: 气候生态|4925 次阅读|4 个评论 热度 2
输水隧洞应该拥有自己独特的技术
热度 1 2019-2-14 23:07
输水隧洞应该拥有自己独特的技术 2018 年在工程上有几个振奋人心的消息,一个是港珠澳大桥建成通车,一个是川藏铁路的雅安到林芝段开始修建,一个是引汉济渭工程的秦岭隧洞已经开凿完成 91.5 公里,而且最为艰难的已经完成,只有 6.8 公里没有完成。一个是661公里长的滇中引水工程全面开工。这四个工程都是水利 ...
个人分类: 气候生态|4524 次阅读|3 个评论 热度 1
红旗河工程的难点
热度 2 2019-2-13 14:31
红旗河工程的难点 红旗河工程课题组利用遥感、 GPS 等技术实现了线路规划,但是这个工程要实现规划则必须进行现场考察和测量,进行现地规划,这样才能够逐渐接近现实,完成可行性研究报告和总体规划。线路规划只是第一步,可行性研究报告是第二步,总体规划是第三步,具体设计是第四步。目前阶段只是第一步完成, ...
个人分类: 气候生态|22581 次阅读|4 个评论 热度 2

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GMT+8, 2024-4-25 02:49

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