世界上第一条地铁：1865年建成于英国

中国的第一条地铁：1969年建成于北京

地铁编组模式：4节、6节、8节等

列车编组形式：

     全动车编组：各车配备相同、相互独立、造价高

     动拖单元编组：动车单元与拖车单元混合编组、造价低

影响列车编组模式的因素：

     客流量：快速地保障乘客安全到达

     站台长度：地铁工程造价水平决定了站台的建设长度

     信号传输能力：准确无误地控制列车平稳运行

     行车密度：在客流量稳定的情况下，行车密度与地铁编组数量成反比

下表是个人实战篇，一个较为简单的地铁列车编组模式测算模型，仅供参考。

假设乘客能接受的发车间隔是：2.5分钟。

当日客流量水平在50万左右时，采用4节编组列车即可满足运营需求；

当日客流量水平在80万左右时，宜采用6节编组。

转载于微信公众号“官场简史”，点击阅读原文。

GB 50157-2013 地铁设计规范.pdf