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一窝蜂的城际轨道交通建设:
一些城市之间本来就有了干线铁路,高铁动车快车慢车一应俱全,现在又要搞城际铁路。且不说有重复建设之嫌,链接三四线不发达城市的结果,甚至出现了相比干线铁路票价更高,时间更长,衔接(导车)不顺的有趣现象。尝鲜过后最终沦入削减班次和低上座率的怪圈。
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