前文主要讲径流，径流的时间尺度效应相对简单，降水成为地表水滚滚入海。这段时间延迟相对比较易理解，也好测量和计算。但是，最显著的时间效应可能是冰川、雪山，在降雪之后，就成为当年水循环的“汇”，第二年，第三年，第N年，甚至几万年之后，才羞答答地冰川后缩，夏日消融，江河横溢，重新进入水循环。这给全球或大江大河流域的年度水循环带来了比较大的不确定性。但是水资源的危机已经迫在眉睫，靠等，是等不起的。很多局域问题，只能根据具体情况作一些变通。但无论如何，考虑水循环的时候，总得知道我们头上悬着的那把达摩之剑。

我国冰川学研究的开拓者和奠基人，施雅风先生，由于中巴公路建设的需要，奉命前往巴基斯坦，对巴托拉冰川未来状态作出预测。主要就怕冰川如果前进的话，把这个公路就给埋掉了，如果是后退就没问题，当时的任务就是得预报这个冰川以后它到底是前进还是后退。这个任务比较硬。一般考察，写篇文章，进还是退，谁来追究你啊？没人管的，这个不行啊。1974年4月，施雅风带领10多位骨干出发了，这一年，他55岁，到了现场，他明白自己面临怎样的一个挑战。巴托拉冰川很长，地形异常陡峻，又在异国他乡。 在地形险陡的冰川现场，他和年轻人一样翻山越岭。经常清晨5点左右从就从帐篷里摸黑起床，冒着刺骨的寒风到冰川气象站进行第一班观测，夜里，有时也打着手电到洪扎河边观测冰川融水和洪峰。

对于预报冰川进退，施雅风和考察队的人完全没有经验，他们遍访当地老人，了解当地历史上是否发生过冰川融水引发的洪灾，也第一次用了很多定量的手段，比如说雷达测冰川厚度，测得大比例尺图。冰上两年，他们建立并应用波动冰量平衡法，得出结论：从1975年算起的15年内冰川继续缓慢前进，之后进入退缩阶段，公路不需要改道，并主持拟定了中巴公路通过巴托拉冰川区的实施方案，经后来三次验证和通车后约20年的实践，考察结论和施工方案是成功的。但是施先生知道，研究只是告一段落。水循环、冰川学，还得一代一代搞下去。所以鼓励他的公子（见【简明新闻】1408-8）学冰雪微波遥感，现已成长为国际一流的大家。

施雅风先生在学术上取得重要建树、为中国地球科学研究和西部发展做出杰出贡献的同时，还十分关注人才的选拔和培养。经他亲自选拔和培养的著名科学家已有中科院院士五名，工程院院士一名，“新西兰 ”成为地学院士的培养基地，施先生功不可没。

够长了，先写到此。声明：如周大老虎（zdlh）所说，老邪并非水循环和微波遥感内行，只是有些交叉，资料来源比较驳杂，本博文并非专业性科普，故未列，欢迎拍砖。