To know and hope is not enough; we should learn to use and do it.

                                                                                                            ——Bruce Lee

       事情过去近一年时间了，但我却时常想起，今天早上突然又想起来，再结合前天和昨天晚上的一个事例，想谈谈关于“学以致用”这一问题的看法。

       大四毕业实习期间，获知苏州的“礼莱制药”公司急招一位实习安全助理，于是便和另外一名同学动身到苏州去面试，后来的结果是同去的同学被录用了，我只能默默地接受学校的实习安排。

       当时分析了一下失败的原因，从英语口语到临场发挥，我确实不如我的同学，我的优势在于实践经验和学习成绩，但是我却没能很好的突出这一点。

       印象深刻的是人事部经理和安全总管问的两个问题，让我记忆犹新并时刻提醒自己。

       人事部经理：如果你看到一个陌生人闯红灯，你会怎么办？（我问了一下当事人是在什么情况下闯红灯，人事部经理说是一般情况下，没有人物、环境的特殊限制）

       安全总管：用英语谈谈你在实践中对你影响最大的一件事？

       我当时的回到相当的幼稚，没有一点逻辑，也思虑得不够周全——这也正是我的缺点。

       对于第一个问题的回答：我会对他说，嘿，兄弟，别那么着急嘛！

       对于第二个问题的回答：~~（我在试图用英语讲一个故事，但是我又不会讲故事，于是我就结巴了好久，最后~）

       这件事对我的影响是相当大的，因为我失败了，当时认为是在于自己太过轻浮，在于自己能力不足，知识储备不够等等，能找到一大堆理由。但后来我把他变成了一个另外一个问题，即“我怎样做，才能回答好这两个看似简单而不简单的问题”

       我刚刚百度了一下“如果你看到闯红灯”得到“百度为您找到相关结果约1,150,000个”，我先随意摘抄一些回：

   1、问：假如你看到一位同学正要闯红灯，你要如何劝诫他不要闯红灯？答：生命只有一次；咱这肉身撞不过车啊

   2、问：当你看到有人闯红灯、跨越道路上的栏杆的时候，请你写出一句温馨的提示语劝阻这种行为？答：痛快一时，悲伤一世。宁让三分，莫争一秒。您这一举动，可能导致你终生后悔。停下你的脚步，带来一份安全。你每多走一步，离你家人就越远。忍一时，风平浪静； 退一步，海阔天空！安全才是离家最近的路。 给他人让路，为自己着想。 礼让为荣霸道耻，各行其道皆欢。

   3、问：看到有人闯红灯，你该怎么做？答：我坐车过马路 被一辆闯红灯的车刮到 我看到有人闯红灯就想到我的事  不知道该不该去劝阻；不用了  好象红灯上面都有个监控器，车子如果超速、闯红灯，监控器都会自动拍照。

       综上来看，要么是不理会，要么是说教，要么是安全标语，主动制止的占少数。

       我对这一问题的思考：首先，这是一个关于安全的问题（要分是实际情况，还是学术讨论，同时这个问题是可以引申到企业的安全管理实践中的，我必须要结合我的专业来回答）；接着，我要清楚其事情发生的起因（为什么闯红灯？但在实际中我是不会知道其真正原因的，在学术研究中会有详细分析）；然后，我要分析闯红灯这一危险行为在当时情况下的风险（由车辆速度、距离、数量，道路间距、气候条件，人的速度、生理情况、心理情况等决定）；最后，我要给出最合理的决策与措施（立即阻止、言语提醒、不管）。这样的思考要在1~2秒内完成。

       通过以上的思考分析后，我对这样一个问题的回到就有逻辑性了，那么我现在对这个问题的回答：首先，单从这个问题来看，它属于我的专业范畴，我会从三个方面来回答您的问题。第一，从实际情况来看，闯红灯属于危险行为，但危险行为不一定导致事故，因为还要考虑风险概率，我会根据现场情况的临时判断来做出三种行为，即立即阻止、言语提醒、听之任之，也就是所谓的预防措施；第二，从学术研究方面来教案，闯红灯属于道路安全的研究领域，其中涉及到安全心理学、行为学、安全分析、安全评价等等，当然安全是一门综合性科学，几乎涵盖各个领域，安全知识在各个领域中也是可以通用的，那么我会去分析他为什么会闯红灯，闯红灯出现事故的致因因素有哪些，导致事故后果的因素有哪些，以及各自所发生的概率，我可以用LEC安全评价来举例：

风险分值D=LEC。D值越大，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。

经过严格的分析之后，我会给出相应的决策措施，如加强安全教育、加大安全惩罚、完善安全标志、完善安全奖惩措施等等，或者把这个案例作为典型案例与员工一起分享，让他们理解我的工作，知道我的为人处事等；第三，闯红灯这一问题可以引申到企业的安全管理的具体实践中来，比怎样预防“三违行为”、怎样建立企业安全文化、怎样规范员工安全行为、怎样保证工作环境的安全、怎样做好安全培训SHE、怎样做好安全标准化等等。谢谢，这是我对这一问题的回答，希望您能满意。

我想这种有“逻辑思维”就是一种“学以致用”的表现。

那么关于第二个问题，其实是比较复杂的。每个人都会有许多经历，但不同的人会有不同的经历，也会有不同的学习与感悟，这就需要我们好好对待并思考每件事，这样才能有所成长。与此同时，个人表达能力涉及到表达方式、表达技巧，表达内容，表达情感等等因素，需要多加锻炼，多说才行。

我的思考结果是：首先，我要用一种别人易于理解的表达方式（总分总，总分，分总，插叙，倒叙等，我的常用方法是总分，突出重点，抓住主线再一个个阐释）；其次，我要用一种良好的交流方式（自己叙述，演讲，与对方互动，文字、图片、视屏宣传等，我喜欢的是互动）；最后，就是要用准确的语言来表达（用词要准，我经常生造词这样是不行的，然后是吐词清晰，不要太着急，说慢些，毕竟我是四川人）。

我根据我的思考结果所指导的行为是：多看，多写，多读。每天要看新闻，书籍，要写日志，做笔记，要被单词，练口语、朗读。

我想这种有“指导行为”也是一种“学以致用”的表现。

       接下来谈谈关于前天和昨天晚上的一个共同案例。南京工业大学的安全科学与工程专业所涉及的领域涵盖了火灾、隧道、土木、化工、爆炸等工程领域，以及事故调查分析、安全评价、安全标准化、安全培训等时机应用领域，相对来说，实力是相当强的，在全国的排名也是非常靠前的（最高是第3，现在是第6）。最近我们学校刚刚接了一个大项目“神华煤制油工艺安全保障系统”。

       我百度了一下“神华煤制油”得到“百度为您找到相关结果约680,000个”，其搜索关键词有如下一些：

       我粗略的分析了一下安全工程专业的招聘情况，如下面所示：

       分析发现：第一、学历都在硕士以下，多为专科（专科生多为硕士生教出来的）；第二、社会经验在2~5年不等（研究生从本质上来看是属于工作性质，是可以算工作经验的，同时以上两点说明现在安全工作人员的学历要求普遍不高，重经验，这会导致安全工作只局限于形式）；第三、安全工作分工艺安全、人事安全、消防安全、治安管理、安全管理，综合一点的是SHE。（在国外，做安全的都是高级工程师，在自己的技术领域有很高成就与威望，能够从本质安全的角度出发，也就容易实现“安全第一，预防为主”的目标，而国内情况迥然，直接理论知识，缺乏技术支撑，安全因此被架空而流于形式，因此安全工程的学生必须得找到一门能与之结合的技术多加学习才行）

       学习一是为了获取知识，二是为了成长，三是为了适应社会。

       我想这种有“工作需要”也是一种“学以致用”的表现。

希望能得到大家的指点！多谢，共勉！