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国际大都市发展定位比较
城市 | 目标设定 | 理论设定 |
伦敦 | 三大世界金融中心之一和欧洲的金融首都;世界上经济国际化水平最高的城市;世界上文化多样性最显著的城市;欧盟中最大的城市等 | |
纽约 | 世界机遇之都 | 更适合居住、更好的商业氛围、城市经济多元化;安全的、有成就的、有尊严的社区;为每个想工作的纽约人提供就业的条件 |
悉尼 | 大区域中的世界小城;澳大利亚惟一的世界级城市 | |
多伦多 | 世界级城市,无限之都,全球旅游及商业目的地 | |
台北 | 世界级大都市 | 永续台北、生态台北、洁净台北安全台北、文化台北、知识台北、网络台北 |
新加坡 | 世界级电子中心、全球综合性化工产业中心、亚洲的全球生物医药科学中心、世界级运输中心、全球性贸易中心等。 | |
香港 | 亚洲国际都会 | |
首尔 | 世界一流城市 | 温暖的首尔(保障);便利的首尔(交通、人居环境);活力的首尔(经济);经济、人力、社会文化共同推进 |
约翰内斯堡 | 干净之城、自豪之城 |
资料来源:屠启宇,金芳等.金字塔尖的城市——国际大都市发展报告.上海:人民出版社
中国重要城市功能转型分析
城市名称 | 1950年——1977年 | 1978年——2002年 | ||
主要功能 | 次要功能 | 主要功能 | 次要功能 | |
北京 | 首都 | 全国交通、科技、文化中心 | 首都、国际性城市 | 全国最大的交通、科技、文化、信息中心 |
上海 | 全国经济中心 | 最大的工商贸易港、文化教育基地 | 国际性城市(亚太地区) | 交通枢纽、全国性的工商贸易港、科研文教基地 |
广州 | 南方最大的港口与经济中心 | 省会、历史文化名城 | 南方大城市与经济中心、港口 | 历史文化名城、交通枢纽、旅游 |
沈阳 | 重工业基地 | 历史文化名城、省会、东北交通枢纽 | 重工业基地、省会 | 历史文化名城、东北交通枢纽、旅游 |
武汉 | 华中地区经济与交通枢纽 | 省会、历史文化古都、工业城市 | 华中地区经济中心、交通枢纽 | 省会、工业城、旅游城、历史文化名城 |
重庆 | 西南地区经济中心 | 历史文化名城、交通枢纽 | 直辖市、经济中心 | 旅游城、历史文化名城、工业城 |
西安 | 西北中心、文化古城 | 省会、交通枢纽 | 西北地区经济中心、文化古城 | 西北工业基地、交通枢纽 |
南京 | 历史文化古都 | 华东地区交通枢纽、全国性的文化教育基地 | 历史文化名城、全国教育基地 | 省会、华东工业基地、交通枢纽 |
大连 | 海港城市 | 旅游、文化名城 | 旅游、海港、贸易城 | 海运中心、文化名城、加工工业中心 |
成都 | 省会、历史古城 | 旅游、交通枢纽 | 省会、历史文化名城 | 西南工业基地、交通枢纽 |
哈尔滨 | 省会 | 旅游、交通枢纽 | 省会、东北工业城 | 旅游、历史文化名城 |
深圳 | 保安县城 | 口岸重镇 | 经济特区、重要口岸 | 旅游、港口交通 |
资料来源:姚士谋,汤茂林,陈爽,陈雯.区域与城市发展论.2004. 合肥:中国科学技术大学出版社。
总结不同的国家地区的都市化历史和特征,按照都市化空进单元、组织方式等的不同,大致可以总结出都市区化、单极都市化、网络都市化等三种都市化形式。
城市作为人类满足自身生存和发展需要而创造的人工环境,其发展不仅是一个长期的物质环境的建设过程,同时也是长期的文化积淀过程。
PS:成都怎么老是下雨。。。。。又下雨
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