随着史上最严车辆驾驶管理办法出台并执行，汽车，这种人类代步的工具，在中国的使用似乎更规范化了。元旦后开车出门，车上的亲友总是十分关心的提醒，系安全带了没有？没系安全带要扣分的！我十分心安的回答：不用操心，放心好了。从我去美国学开车的那一刻起，上车启动前系好安全带，二十年来已是习惯的了。

我学开车是二十多年前国家公派去美国做访问学者。在我完成了美国老板要求的主要工作之余，他主动问我，来美国除了学习研究和工作之外，还想做什么？我毫不犹豫回答了：学开车。

我就算越洋到了美国，但一直是坐汽车就晕车，从中国晕到美国。多年了坐汽车让自己一直不爽。听人说开车就不晕了，特想试试。在一个风和日丽的下午，老板约我到一处空场地去练练。我骑单车到时他已开着自己的车在那儿等我了。

老板是地道的美国人，年龄与我相仿。由于他担任着学校某部门的负责人，所以当看到他开着自己的车让我学习，我就问他为何不用公车呢？（那时的思想。）他一板一眼的告诉我，这是personal的事情，那university的车只能公用。我闹了一个大红脸。

坐上车，他教我左脚先踏上clutch试试，然后右脚在Break和Oil之间切换一下。平生一直未摸过车的我，在一阵熟悉之后，他指导我终于扭动了钥匙。发动机轰鸣了（我听着就是轰鸣声，别见笑）。挂好一档，学会起步，他给我讲了至今都不忘的要求：不仅自己要注意安全，还要防止由于别人给你带来的不安全！跟着学习三次以后，我就买了一辆自己的车，摸索着练了起来，并一次通过了驾照考试。

都说外企或外国工作节奏快，但他们开车十分守规矩。在路口的慢行，在遇到一个stop sign（比红灯还简单的标志），都要停稳车，确认无问题再开过去。通常就是在四周一辆车都没有的情况下也得停的稳稳的，然后再启动前行。

现在的最严规定对黄灯也给出了要求，开车更不易了。但如人生路上可遇到许多的红（黄）灯一样，顺利前行的要求是何其多啊？！衷心祝各位一定要开好人生这辆车，避免风险，在科研和人生大道上勇往直前。

我学会了平稳开车，而后还适应了到澳大利亚和英国的靠左行驶开车。开心的是多年来我的驾驶本都得的是零分。