当我们回顾本书之所以能够“走”到今日之辉煌，这里面有许许多多令人难忘的故事，它包含着方方面面的支持和培育，是这些“共同的创造者”创造了这一本《创造思维》。所以说。它既是时代的产物，历史的产物，也是集体研究的成果，思维的创造之花。

当年的全国人大常委、中国发明协会副会长、我国著名的已故科学家杨烈宇教授，亦是作者的恩师，杨老师首先极力勉励他的学生应竭尽努力，不辱使命，欣然为该书题辞：“开发群众创造能力，促进发明创造活动”。原交通部教育司副司长、大连海事大学老校友程景琨同志的题辞是“拓宽视野，开创未来”。中国科学院著名科学家孙卫国博士长期致力于地质古生物学的研究，硕果累累，享誉中外，他以自已的深刻体会，向《创造思维》一书的读者们献言道：“创造思维是科学研究的灵魂，它是指引人们通向成功之路的一盏光辉灿烂的明灯”。 国际友人久久宫久教授是原日本国东京商船大学校长、大连海事大学名誉教授，他为《创造思维》一书的题辞是：“发展创造能力是人生最高尚的一种追求”。另一位大连海事大学名誉教授、日本国东京商船大学教授、工学博士杉崎昭生先生亦十分赞扬《创造思维》的出版，盛情赞颂：“创造思维，大有可能”。

作者的一生曾经获得过三次远渡重洋的机会，分别是1956年、1981年、1991年，主要是从中国到北欧的航线，地跨欧亚非三大洲，航迹太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋和波罗地海，先后抵达波兰的格但斯克、比利时的安特卫普、法国的马赛、希腊的比雷埃夫斯、罗马尼亚的康斯坦萨、意大利的西西里岛、埃及的苏伊士运河、沙特的吉达港、马来西亚槟城、新加坡、日本的船桥港……以及这些著名港口的附近京城和沿岸风光，这对于开阔眼界，启迪思维，增加智慧，完善自我，实在是受益匪浅。特别是有些国家和地区，几十年的沧桑巨变，更加令人深思不已。人不可能是由于第三个烧饼才吃饱的，因此，《创造思维》的问世，无疑得受益于以上的所见、所闻，然后才能有所思。

陶行知先生说：行是知之始，知是行之成。众所周知，没有实践的理论是空头理论，没有理论指导下的实践是盲目的实践。大连海事大学在上世纪九十年代之初，以《创造思维》的思路，坚持数年在全体青年教师中分期分批地进行创造思维的系统培训，这一举措对于迎接学校教育的大发展和教育理念的更新，都产生了它深远的影响。由中国发明协会推荐、中国发明协会高校创造教育分会组织编写的全国《创造学教程》通用教材第24页上，《创造思维》被列为我国创造学应用与创新阶段的代表作之一。由中央教育科学研究所“创造教育研究与实验”课题组所编《创造教育—面向21世纪我国教育改革与发展的抉择》、教育科学出版社，1999年版，第509页上，《创造思维》列为重要的创造学书目之一。由人民日报理论部、中央党校、中央人民广播电台理论部、中央编译局、全国高级党政干部著作出版委员会、《求是》杂志社、中宣部等方面的专家和学术权威所组成的编委会编辑出版的、三卷本1000余万字的巨著，这本《中国新时期社会科学成果荟萃》的巨著，以历史性文献的光彩，刊载了作者的三篇文章：《轮机技术的软科学化》、《科技情报与思维科学》和《创造是教育的灵魂》，从而使这一理论认识注入了历史文化的长河。任何一所著名的学府，它都不可能没有“故事”，没有故事就没有了一个事物的情趣，而没有高尚的情趣，也就没有精气神可言。

《创造思维》初版的序言是由当时的司玉琢校长和校党委书记金以铨同志写的，学校领导站在迎接新世纪的高度，带着对海事大学的光辉明天所寄予的热切期望，寄语如下：

爱因斯坦曾经说过:“提出一个问题往往比解决一个问题更重要。因为解决问题也许仅仅是一个数学上或实验上的技能而已。而提出新的问题、新的可能性，从新的角度去看旧的问题，却需要有创造性的想象力，而且标志着科学的真正进步。” 《创造思维》的可贵之处正在于它提出了一个当代令人注目的命题。作者通过长期的研究探索与不断实践，积累了丰富的经验，对于创造思维的理论认识日臻完善。人民教育家陶行知先生说：“行以求知知更行。”该书的写作过程正是沿着这一认识路线具体实践。

作者在轮机工程界是一位颇有成就的学者，是一位富于创造精神的船机液压传动研究生导师。遵循当代科学技术既是高度分化又高度综合、交叉渗透的发展趋势，按照由综合而创造的认识规律，几十年来，作者在从事高等教育和科学研究工作中，发表了大量的学术论著，所涉内容颇为广泛，尤以思维科学更加独具特色。

该书的特点，首先是内容取材上的新颖性，同时还具有：在构思技巧上的独创性;原理分析上的深刻性和实践方法上的可操作性。对于不同层次的读者，都可从书中的各种“空框结构”中获得有益的启示，并为您的探索提供以“船和桥”。

当今在一些工业发达国家的高等学府有关“创造学”的教学活动已经十分普及，而我国的高校中目前尚不多见，但愿《创造思维》的问世，能够起到抛砖引玉的作用，并为我国教育科学的更加繁荣昌盛表示由衷地期望。

人类的历史就是一部思维科学的发展史。展望人类文化的长河，人们将感到无比自豪。未来必将属于一切有志于创造力开发的人们，但是，任重而道远！

语重心长的嘱咐，不仅是对作者的激励和鞭策，同时也是对迎接一个“创新教育”新时代的到来表示无限的期盼！

2008年，大连海事大学新建的远洋教学实习船“肓鲲”号已经胜利远航，她的教室里用中英文对照镂刻着“创造是教育的灵魂”（汪育才句）的教育理念，它向世人展示着，新时代的海大人，为了把“航海大国”建成“航海强国”，在校庆百年的前夕，鲲鹏展翅，创新永恒！从2008年11月开始，大连海事大学面向全校师生开设《创造思维》系列讲座，消息一经在海大校园网登出，立即引起轰动，成了该校“每月热点新闻”的点击率最高的新闻之一，并立即得到了《中国老年报》的转载。

《创造思维》思想理念的传播是多方面、广角度的。记得1993年9月的一次“全国抗辐射领域学术会议”作者荣幸地应邀出席了大会的开闭幕式。出席这次大会的有我国西北核技术研究所，中国工程物理研究院、航空航天部771研究所、中科院新疆物理所、中科院半导体所等等许多这一尖端技术领域的著名专家、学者，会议组织者将《创造思维》分发给每位代表进行了广泛的交流。到会指导工作的两位将军单独会见了作者，并就创造思维这一主题进行了亲切友好的对话。

有一年我回家乡安徽黄山市屯溪探亲，当地的科委系统给我安排了一场报告会，主题是《思维科学的进展与应用》，同时还安排了回母校“安徽省屯溪一中”看望老师和同学们的活动，并通过当地的媒体进行了报道。十多年了，我们之间有时还保持着一定的联系。

前几年，一位加拿大籍的法国外教，由于跟我学习过一段时间的中国书法，这位加拿大禅学会会长Mimi Caouette 女士回国后，还在他们的国度里传播着：《东方文化·中国书法和汪育才的创造思维》，并寄来“讲稿”。

此前，作者还曾经在“全国高等学校图书馆工作会议”1987提6月14日于北京，天津远洋运输公司的《思维科学与船舶节能》报告会，青岛远洋运输公司的船舶政委学习班，青岛远洋船员进修学院，烟台港财会人员研究班，交通部干部继续教育培训班，大连港建港一百周年文化节，大连国际商务学院，大连广播电视大学，武汉水运工程学院主办的科技情极研究班，以及福建厦门集美学村等等单位，发表了有关“创造思维”的报告，并经《 液压技术简讯》、《航海技术》、《创造教育的理论研究与实践》、《辽宁造船》、《大连海事大学学报》等各种媒体和“亚太地区海运学术讨论会”等国内外学术渠道，对《创造思维》的认识进行了广泛地传播。

现在是信息社会，网络技术十分发达，信息传播和思想交流，早已超出了往日连科幻作家都无法企及的意境。因此，我们相信通过“汪育才博客”的网上交流，一定能够结交更多的《创造思维》的“共同创造者”。

目前在中国书法界，《创造思维》的作者和大家一样，也一直期盼着这一古老的艺术领域能创造出一片生机盎然的绿洲，并为自已的点滴发现和收获而欣喜不已。有道是：生命因喜悦而精彩，喜悦因分享而永恒。但求抛砖引玉，并愿以此与大家分享和共勉。

人生思考题

1、为什么有的国外大公司，公开拒绝接纳未学过《创造学》的大学生？

2、国内某开放城市，为什么要组织“7000名在职人员”的创造学考试？

3、某著名学府，为什么要以开设《创造学》讲座来隆重纪念“百年校庆”？

4、在大学教育中，为什么需要特别强调“创造教育”？

5、试述培养创造性人才的途径和方法？

6、为什么说善于提出问题是“创造”的开始？

7、试评述汪育才的64个字创造思维的哲学模型。

8、伟大爱国诗人屈原的《天问》为什么能成为千古名篇？

9、你学过古汉语吗？你学过汉字的起源吗？

10、你感悟过学科之间相互渗透的无穷乐趣吗？

转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自汪育才科学网博客。
链接地址：https://blog.sciencenet.cn/blog-63222-51879.html

上一篇：五、高山仰止，青藏通途
下一篇：拜年出新意