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女儿也坐过校车
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女儿乘坐校车的经历是在美国，短暂八个月，女儿免费上了资本主义的幼儿园，而且还吃了免费午餐，为了维护学生自尊，学校给每个人是一个秘密的lunch number，交钱的和免费的都一视同仁。
在美国，校车司机在公路上拥有很高的权威，学生下车，司机可以在车子前后树立红灯牌子，前后所有的车辆必须停车让行，学生们可以安全的通过马路。
其他司机很耐心地等待。
虽然女儿如今已是高一的学生，但初中就开始拍星戴月自己挤公共汽车，在中国似乎没有听说过有统一的school bus。
中国外交部据说嘴巴很硬，打肿脸充胖子捐赠给马其顿的豪华校车说成是虽然穷也不忘记体现国际责任，但是中国穷吗？
毛泽东时代我们饿着肚子给非洲的阿尔巴利亚人均一辆永久自行车,而国人买车还得凭票供应，当然那是我们的口号是解放全人类。
如今在甘肃，辽宁，湖南不断出现危险校车安全事故后，却爆出大量捐给国外的豪华校车，也许是国家利益或者高度机密，反正我有点搞不懂。
还好，温总理发怒了，国务院法制办召集相关部门要制定中国校车安全法规了。少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，梁启超100多年前就说过了。
但是不时有新闻披露：天价的择校费、某某打工者小孩就读的学校被拆除、某某幼儿园接送的车辆闷死小孩、某某校车本来准载人数9人却挤满了60人等等等。
中国每年公车消费的天文数字咋就不能够解决校车问题呢？我们把自己的事情解决好了再“履行应尽国际责任和义务”，老百姓肯定会更高兴。
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