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人人都可骂高铁，就是不许日本人骂
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这两天铺天盖地都是动车高铁的，一天时间都在看帖子博文，正事儿都差点误了，似乎一切都是高铁惹的祸。
可冷静一想，骂归骂，可骂的目的还是应该有所区别的。一句话：我们骂得，你日本人就是骂不得！
还记得几天前京沪高铁出现故障的时候，率先跳出来的，就是日本人，一副恨邻家孩子没有淹死的幸灾乐祸感，非常憋屈。高铁出故障，我们要骂，但我们骂得，你就骂不得，我们是骂恨铁不成钢，你却心怀叵测。
后来铁道部一句“大言不惭”很是解恨，但只可惜后来的事情不给力，的确窝囊！
为什么我们骂得？因为我们需要安全的高铁，更需要严谨科学的作风，我们不是在骂高铁动车出了事，而是在骂为什么不好好做事，为什么出了问题还胡来。我们骂，是因为我们现在的官场真的很混乱，思想混乱，做法混乱，甚至连新闻媒体也混乱。我们骂，是因为我们希望同胞的血不要白流，当官的、管事的、做事的都认真汲取教训，不要沉迷在吹牛自娱当中。我们骂，是因为我们希望把骂声转化为压力，认真处理好事故，以后更人性，认真查缺陷，以后不发生，认真做技术，以后不囫囵吞枣，更不敷衍了事。一句话，铁道部，你要对得起自己的爹娘，对得起养育你们的乘客，不要再误以为自己是可以合法劫道的强盗。
但日本人就是骂不得，这不是什么世仇，而是事关国家大局，事关我们每个人的利益。
骂声中，我们听到有人说人家日本就不跑那么快，我就很是不明白了：日本人不跑快，仅仅是为了安全吗？其实“大言不惭”说已经道出了缘由，那是由国土面积决定的。我们中国也慢点跑行吗？想必在中国没有人没有做过火车，没有人没有享受过春运的煎熬，没有人不承认动车和高铁就是方便，没有人会怀疑这样的技术，是自己辛辛苦苦工作后应该享受的成果。
试想，改革开放30年后，假如京沪高铁还要跑法国的高铁，日本的高铁，德国的高铁，我们还会对这个国家有希望吗？10亿件衬衫换一架飞机，让我们如鲠在喉，运十下马，让人铭心刻骨。不在铁路这样最国民化的地方找到突破口，还能给人民一个交代吗？难道我们不搞高铁，还指望搞10万架飞机来春运吗？美国人那时候就愿意看着你把世界上的石油都燃烧在东方的天空？难道我们不搞高铁，日本人、法国人、德国人就不搞高铁了吗？他们化比我们还要搞的研发成本，难道就是为了在自己的弹丸之地里玩赛车吗？做垃圾食品的混混都知道中国市场大，难道他们就没有调研过中国的春运，不知道中国国土面积比新加坡大？
高铁，是我们生活改善、工作条件改善的实实在在的需求，是我们人多地大的特定环境决定的低能耗高环保的首选出行方式。国家化那么大力气做了，应该是有眼光的。现在在炒什么物联网，其实连人都运不过来，还不是最大的市场吗？换个角度，假如今天我们从北京到上海乘坐的是日本公司经营的新干线，你愿意坐吗？你是否还要掂量一下自己回家缝多少衬衣才够一张车票？
我非常理解家属的悲伤，非常理解国人的气愤，非常痛恨某些官员的无能、无知和无耻。但谩骂声中，我们也必须警惕那些居心叵测的声音趁机偷走我们来之不易的海外市场。新干线没有死过人，H2火箭总摔过吧？美国人做事够认真，航天飞机总摔过吧？任何事情都会出问题，尤其是开始的时候，从时速几十公里到300公里，我们走得是有点快了，但方向没错，我们需要的是全面梳理我们不严谨的地方，但绝对不允许别人利用我们的感情。
劝那些一味唱衰高铁的人，警惕！
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