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违法采砂船给我们带来的市场反思！！！
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今天下午看央视的新闻调查
讲的是山东沿海的违法采砂
违法采砂破坏环境、航道，一直为国家法律严令禁止
但是岸边的居民却告诉记者，这种违法行为天天有，高峰时每天有七八十艘违法采砂船
为什么呢？
1、对于违法采砂，法律监管只有非常简单的一条做法——罚款
而罚款的最高限额是10万，而非法采砂根据船载量不同，一次就可以纯收益30到100万
而且由于考虑到罚款的成本，非法采砂船体积越来越庞大，船越小成本越高，船大了，一次受益可以百万
想想一次100万的纯收益，10万算什么
所以，至少在这个环节上法律给人们传递的是：小打小敲非法是不行的，违法程度越高受益越大。
2、对于一条采砂船，每次上百万的纯利可以保证它很快收回成本
为什么一条使用寿命10多年的大型设备仅仅一年甚至几个月就能收回成本呢？
原因在于它载运的货物暴利
海沙怎么就变成了暴利产品了呢
因为房地产暴利
因为房地产暴利，
造成了海沙等建筑材料的暴利，
海沙的暴利，
造成了采砂船的暴利，
采砂船的暴利，形成了人类对大自然的暴力
人类对大自然暴力久了，大自然自然会反弹
所以，一个暴利的行业，是天怨人怒的行业
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