|||
刚单独上那高速公路(FREEWAY)一、二次,就要尾随朋友走夜路,真是苦不堪言,不过收获很大。我现在很喜欢开夜车,看不见那坑坑洼洼的路面,盯着前面的车尾,看着前面两边的两条分道白线,比白天开车轻松多了。
那是搬家的时候,同住的朋友将家和太太从另一个州搬来。虽然卸下朋友的“万贯”家产时已是星星点灯,但为了给他们夫妇一个宽松的空间,我决定连夜拔营进城,完全搬进我的新家。我们马不停蹄的装上我的家私,由弟弟驾车带路,从驻地先开往西边近40公里外的弟弟家,然后再装上我的一些东西,开到位于东北部的60多公里外的另一个县的“大城市”(其实应该算国内的镇,就是人家叫CITY罢了),那里是我为了儿子能上到最好的高中新安的家。身在异乡,为了革命后代,我们同胞兄弟虽在一个楼上班,但也只能各居一方,真是单枪匹马闯天下!苦乐心自知!!!
从弟弟家到我的家,对我和朋友来说都是新媳妇坐轿——头一遭。在弟弟信手涂鸦的路线图的强化下,初来咋到的朋友开着大货车紧跟弟弟的领路车,我作为东家压阵收尾。为的是万一在风高月黑的急行军中,被赶路的回家人打乱了我们的队伍,丢了朋友。在准备启程前,朋友直对我说:“刚才一跟弟弟车,就知道他开车很游(油),平时两辆车相跟也有困难,三个车很容易跟丢的,何况我们又是晚上。我是第一次开这么大的货车,告诉他一定不要超过50迈,只走外道。如果万一走散了,我就停在路边,你们回来找我……”。为了预防万一,我将家门钥匙给弟弟,为了让他们放心,告诉他们就是我跟不上也能慢慢找回家门的,自己至少得给自己壮胆嘛。
这是一段“之”字形的路程,贯穿275号、96号、696号和75号高速国道。其实,最害怕的还是我,因为我也就一个人驾车走这样的高速公路一两次,对进出很是担忧。对一个刚学会开车的人来说,那出出进进的换路在脑子里还是一本糊涂帐,那么高的速度下,真不知道东南西北,何况又是晚上。
一出家门,就给了我一个下马威。星期五的晚上,回家的人很多,虽然是晚上7点,路上依然车水马龙。不明不暗的路灯对我这个不走夜路的司机和漆黑的夜晚一样,我只好紧紧盯着前面的大车屁股和路的右沿,生怕插进来别的车,使我无所适从。一个“U”型的转弯,本该在大车转弯后,我必须完全停车,等候直行的车辆先行。记得在路考时,就因为我在这样的转弯时因为看到直行的车还很远而不顾红色“STOP”标志牌欲行,而被考官大喝:没有看到那停车牌吗!但这次我顾不了那么多了,紧紧咬住大车屁股慢慢转行。害得直行的车子刹车声和喇叭声齐鸣。就这样样,喜欢飞车的弟弟和紧跟其后的大车还是在上高速前将我抛在了其他车的后面,我只有豁出去换道加速追寻,心里直嘀咕:等我等我,别让我错过了上高速的入口。因为我根本就不知道进哪个入口。哈哈!
已顾不得弯道慢行,看到高大的货车拐进高速入口,我就猛的插入,离心力将车内的我摔得屁股都飞起来了。好在法律规定必须系好安全带,不然,哈哈……,也好在弟弟交给我的右上左下式赛车手把握方向盘的技巧,谢谢了,弟弟。记得与弟弟去北密看红叶,弟弟那样严肃认真正视前方的抓紧方向盘,开着他那崭新的丰田佳美突破120迈(时速200公里),就是用的这样的把式。
进入高速,看着他们越来越远,我只有用力踏下油门。好在弟弟遵守我们的约定行在边道,我前面的车已进入中道,哈哈,等我看到像放大了的大车时,低头看看我的车速表,已经超过了80迈。不是飙车,胜似飙车。
就这样我跟上了大部队,但初入道的我不能像老手那样在高速公路上追尾(咬住前面的车),因此总是有出入高速公路的车子插入我和大部队之间,我只能下定决心,胆大妄为地换入中道,加速接近大车后在转入边道。遇到坚决不让的车子,我只有接近大车一直打着右转向灯,直到其慢下来让出路段使我并入。如此三番五次,后面车里的人也就知道了我这个可怜的夜行者的苦衷,就早早的或者进入最里面的快车道,或者就落在后面远远的躲着我。一路上我就这样提心吊胆的连爬带滚的追赶着,从一个高速公路转到另一个高速公路,直到进入我居住的市区才觉得自己坐实在了。到了家院,朋友开心地说:真怕你还在路上。
朋友们可能会问,既然这样,为什么不坐着大车,而要自己开着车瞎闹腾。坐着大车既可以帮着朋友看路,也很安全。我何尝不想那样啊,但没有了车寸步难行,如果我将车放在学校或者弟弟家。第二天还要他来专门接我去开回自己的车。为了节省租赁费,我们将大车就近还给我家附近的车行(连锁店),弟弟当天开车回去时先送朋友回家。周六是大家一周购物游乐的日子,我不想太麻烦弟弟,何况我也要开始新生活,油盐酱醋锅碗瓢盆等都要我在这个周末为过两天就来的家人备全。
在家千日好,在外一日难。朋友,如果可能,还是呆在我们那大中国的家里最美了!!!
Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )
GMT+8, 2024-11-24 08:28
Powered by ScienceNet.cn
Copyright © 2007- 中国科学报社