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中国海洋大学自主研制的测风激光雷达在内蒙古四子王旗神舟七号落区进行业务化测风服务。
在返回舱下落段特别是其制动完成后,返回舱将进入大气层。由于风的作用返回舱不仅会快速下降而且会在大气中做水平飘逸特别是在开伞后受到风的影响更大。这将造成返回舱实际着陆点和理论预报的着陆点有很远距离并给成功搜救造成很大困难。多普勒测风激光雷达提供的风场作为条件能够修正原来预报的着陆点位置,使得预报的着陆位置和实际着陆位点更接近。多普勒测风激光雷达应用增大了成功搜救的几率,特别是在大风天气条件下更是如此。
24日至28日每天早8点至晚8点多普勒激光雷达每10分钟提供一组地面到高空风的垂直分布数据(风廓线)并参加神七回收指挥部气象会商,为神七准确定位,确定回收落点提供预报服务。
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GMT+8, 2024-11-29 22:47
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