|||
张诗波
服务水平
|
人均占有空间
|
流通能力(人/小时/米)
|
A
|
>5.58m2/人
|
<608
|
B
|
3.72-5.58 m2/人
|
778~608
|
C
|
2.23-3.72 m2/人
|
1050~778
|
D
|
1.40-2.23m2/人
|
1356~1050
|
E
|
0.74-1.40m2/人
|
2012~1356
|
F
|
〈0.74m2/人
|
不定
|
________________________________________________________________________
以上内容出自本人的硕士论文,转载、引用请注明出处:
张诗波.基于Agent的行人交通微观仿真建模与分析[D].昆明:昆明理工大学,2007.
Zhang shibo(2007).Agent-based modeling and analysis of microsimulation of pedestrian traffic.MS thesis,Kunming University of Science and Technology,China(In Chinese).
Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )
GMT+8, 2024-9-27 08:15
Powered by ScienceNet.cn
Copyright © 2007- 中国科学报社