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俗语有云,衣食住行,代表着人们生活的四种基本需求。这个顺序的排列,是民间智慧的总结。关于出行,位列最后,也就意味着需求的迫切程度最次。
然而,令人好奇的是,与衣食住条件逐节攀升不同,自从百年前,关于行的追求明显地越来越强,结果却显得愈发令人难以满意。不妨就看国内,近30年的过程,是西方经济和生活发展的浓缩。温饱/小康/福利目标逐一实现,甚至住房矛盾也不是不可调和。始终萦绕无解的,却只剩位列最末关于行的问题。
有关“行”事,最受关注的是交通拥挤。这一世界难题,愈演愈烈,蔓延成燎原之势。交通拥挤并非不治之症,系列博文在前已有初探,这里却是题外话。本文打算换个角度,想说的是,“行”事乃生活质量的一部分。也许或者即便,交通拥挤的困扰无法免除,但我们仍能够追求更有质量的交通。这是关于稳静交通的话题。
稳静的交通,外文是Traffic Calming,国内专家又多称“交通宁静”。我独喜多个“稳”字的说法。一字之差,交通的质量,又增半边新天地。
让我讲个故事吧,是我自己最新的经历。又逢国庆长假,外出旅游者众。我携夫人,就市内逛街购物,意在闹中取静,添置些家用物什。为保证精神和体力,早上足睡饱餐,十点钟出门。最近的公交车站,需要步行1km左右,中间过个信号路口。一路规矩,走人行道,刺耳的喇叭声充斥着路段和路口。有的车鸣车,要超车。有的是鸣自行车,要从非机动车道闯红灯。有的电动三轮车在尖叫,是汽车停在了非机动车道等红灯。我们步行着,隐隐担忧安全,将夫人揽到自己右手边,再取耳塞堵起一直紧张地竖立的双耳。这效果恰到好处,能听到喇叭,足以确保安全,但又至遭受刺耳的骚扰。——如今,除眼镜外,耳塞已成为我们出门必带之物品。戴上它们,如同自己身在密闭的汽车内,喇叭声听起来像是自己按下的,冲别人在尖叫。呵呵。
乘上公交,开始一项独具特色体育活动。这运动,考究体力/集中力/平衡感,要求腕力/腰腹力/扎马步多项功夫。一路上,公交一边加速减速,一边左右换道,有时抢红灯赶绿灯,有时争车位堵加塞。乘客如同立在水流湍急的摆渡之上,享受4D颠簸的效果。有人稍不留神,荡了开去,可能撞出人体一串,鞋脚一叠,怨声一片。
据说,为解放饱受折磨的市民,成都JG有奇招:公交限速,30km/h。留心的朋友,在成都公交上,会听到嘟嘟的报警声,是动用了GPS瞬时测速的成果。效果怎么样?答曰:那嘟嘟声蛮大的(一笑)。
再换乘一次公交,用一个半小时到达目的地后,人已如经历了场惊涛骇浪的小舟,几欲散架。边歇边逛2小时后,仓促打车回家,倒头睡了一觉,人才缓过来了些。
这是说,交通也关乎生活质量,多一点稳静是该追逐方向。车水马龙的道路边,笛鸣不休,商户们谈笑风生,围炉煮饭,那只是无奈后的习惯。没人愿意,自家窗外,车流不息,呼啸不绝于耳。
亲爱的朋友,你是否意识到,你按下的喇叭,不止会冲挡了你道路的家伙大鸣大放,还会扩散波及其他无辜的人。在夜深人静的时候,人们常常发现一声车鸣,会扩散很远,甚至至半个城市。所以,当你按下的时候,请注意喇叭声不是没有波及那么远,而是常常被其他人更大的噪音淹没了。每个坐在车窗内的人,请少按些喇叭吧,如果可以,就请轻轻地按。
稳静的交通在国外炒得热,是对密封车窗外交通和生活的追求和平衡。其中涉及到的元素很丰富。禁鸣区和限速是关注临街居民和商贩的生活质量;6m宽的非机动车道,1.5m高的机非隔离是对骑车人的关怀;优先或/专用的公交车道,平稳地换道与加减速(决非低速也)也关怀了选择了低碳交通方式的乘客;轻声细语的众人则表现着彼此对公共环境的尊重。
朋友,最后这点,是你我都能做到的。
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GMT+8, 2024-9-5 14:05
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