俗语有云，衣食住行，代表着人们生活的四种基本需求。这个顺序的排列，是民间智慧的总结。关于出行，位列最后，也就意味着需求的迫切程度最次。

 

然而，令人好奇的是，与衣食住条件逐节攀升不同，自从百年前，关于行的追求明显地越来越强，结果却显得愈发令人难以满意。不妨就看国内，近30年的过程，是西方经济和生活发展的浓缩。温饱/小康/福利目标逐一实现，甚至住房矛盾也不是不可调和。始终萦绕无解的，却只剩位列最末关于行的问题。

 

有关“行”事，最受关注的是交通拥挤。这一世界难题，愈演愈烈，蔓延成燎原之势。交通拥挤并非不治之症，系列博文在前已有初探，这里却是题外话。本文打算换个角度，想说的是，“行”事乃生活质量的一部分。也许或者即便，交通拥挤的困扰无法免除，但我们仍能够追求更有质量的交通。这是关于稳静交通的话题。

 

稳静的交通，外文是Traffic Calming，国内专家又多称“交通宁静”。我独喜多个“稳”字的说法。一字之差，交通的质量，又增半边新天地。

 

让我讲个故事吧，是我自己最新的经历。又逢国庆长假，外出旅游者众。我携夫人，就市内逛街购物，意在闹中取静，添置些家用物什。为保证精神和体力，早上足睡饱餐，十点钟出门。最近的公交车站，需要步行1km左右，中间过个信号路口。一路规矩，走人行道，刺耳的喇叭声充斥着路段和路口。有的车鸣车，要超车。有的是鸣自行车，要从非机动车道闯红灯。有的电动三轮车在尖叫，是汽车停在了非机动车道等红灯。我们步行着，隐隐担忧安全，将夫人揽到自己右手边，再取耳塞堵起一直紧张地竖立的双耳。这效果恰到好处，能听到喇叭，足以确保安全，但又至遭受刺耳的骚扰。——如今，除眼镜外，耳塞已成为我们出门必带之物品。戴上它们，如同自己身在密闭的汽车内，喇叭声听起来像是自己按下的，冲别人在尖叫。呵呵。

 

乘上公交，开始一项独具特色体育活动。这运动，考究体力/集中力/平衡感，要求腕力/腰腹力/扎马步多项功夫。一路上，公交一边加速减速，一边左右换道，有时抢红灯赶绿灯，有时争车位堵加塞。乘客如同立在水流湍急的摆渡之上，享受4D颠簸的效果。有人稍不留神，荡了开去，可能撞出人体一串，鞋脚一叠，怨声一片。

 

据说，为解放饱受折磨的市民，成都JG有奇招：公交限速，30km/h。留心的朋友，在成都公交上，会听到嘟嘟的报警声，是动用了GPS瞬时测速的成果。效果怎么样？答曰：那嘟嘟声蛮大的（一笑）。

 

再换乘一次公交，用一个半小时到达目的地后，人已如经历了场惊涛骇浪的小舟，几欲散架。边歇边逛2小时后，仓促打车回家，倒头睡了一觉，人才缓过来了些。

 

这是说，交通也关乎生活质量，多一点稳静是该追逐方向。车水马龙的道路边，笛鸣不休，商户们谈笑风生，围炉煮饭，那只是无奈后的习惯。没人愿意，自家窗外，车流不息，呼啸不绝于耳。

 

亲爱的朋友，你是否意识到，你按下的喇叭，不止会冲挡了你道路的家伙大鸣大放，还会扩散波及其他无辜的人。在夜深人静的时候，人们常常发现一声车鸣，会扩散很远，甚至至半个城市。所以，当你按下的时候，请注意喇叭声不是没有波及那么远，而是常常被其他人更大的噪音淹没了。每个坐在车窗内的人，请少按些喇叭吧，如果可以，就请轻轻地按。

 

稳静的交通在国外炒得热，是对密封车窗外交通和生活的追求和平衡。其中涉及到的元素很丰富。禁鸣区和限速是关注临街居民和商贩的生活质量；6m宽的非机动车道，1.5m高的机非隔离是对骑车人的关怀；优先或/专用的公交车道，平稳地换道与加减速（决非低速也）也关怀了选择了低碳交通方式的乘客；轻声细语的众人则表现着彼此对公共环境的尊重。

 

朋友，最后这点，是你我都能做到的。

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