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空中交通安全风险管理研究进展研讨

已有 4721 次阅读 2010-9-23 17:03 |个人分类:学术点滴|系统分类:科研笔记| 风险管理, 研究进展, 研讨, 空中交通安全

 

姚官丽

2010921上午830,工作室在教4-1407教室召开了基金项目研究进展研讨会。参加会议的有罗帆老师,博士生刘堂卿、杨智、万春辉、刘小平、刘志刚,硕士生葛志鸿、黄彬、史常云、卢悦、刘春香、梅军飞、姚官丽、刘曼、胡雅琪和花艺林,会议由葛志鸿主持,姚官丽记录。

8位同学分别向大家用PPT展示了关于国家自然科学基金项目的研究进展情况、相关理论和方法,并回答其他同学的提问。罗老师耐心细致地对每位同学的研究内容和方法进行了点评,并对接下来如何进一步深化和改进研究提出了建议。

首先,08级博士生刘堂卿为大家展示了他近期完成的论文“基于N-K模型的空管安全风险分析”,罗老师建议其阐明选择N-K模型的依据,并说明有关公式的涵义。

 



 刘堂卿在介绍自己的论文



杨智提出问题与大家研讨

研二的史常云向大家展示了所负责校研究生自主创新项目的研究内容——空中交通管制员职业倦怠的影响因素及形成机理分析。她从工作和职业特征、组织、个体三个方面阐述了空中交通管制员职业倦怠的影响因素,分析了空中交通管制员职业倦怠的形成机理,并从个体层面和组织层面提出了应对空中管制员职业倦怠的措施。罗老师在她讲完后,建议其将自己的研究与基金课题联系起来,进一步研究空中交通管制员职业倦怠感与航空安全之间的关系,进行定量分析。

   

 



史常云展示研究成果

研二的葛志鸿将博弈论的思想引入到自己的研究中,向大家展示了他的研究内容——不完全信息下空管,机场,航空公司安全管理博弈关系及其合作路径。他着眼于目前研究比较薄弱的空管、机场、航空公司三方在空中安全管理中的博弈关系,通过分析博弈关系寻找出三方的合作路径。罗老师称赞其研究角度新颖,且具有较强的现实意义,鼓励他进一步构建空管、机场、航空公司三者博弈模型。



葛志鸿介绍初步完成论文

接下来,研二的黄彬介绍了她的研究内容——空中交通安全风险的诱因挖掘及预警效能分析。她从人,机,环,管四个方面分析了空中交通安全的影响因素,运用数据包络分析方法对空中交通安全风险预警的效能进行分析。

 



黄彬介绍完成的课程论文

研二的卢悦向大家介绍了“面向空中交通安全风险耦合的集成管理模式及其效益评价”。罗老师赞扬其大胆创新的思路,但对其评价指标体系的设计,以及集成管理模式的可行性提出了疑问。

 



卢悦介绍课程论文

 



王慰提问与同学们研讨

研二的刘春香向大家介绍了“基于空中交通安全风险耦合的预警决策支持系统效率评估”。她将信息论的方法运用到研究中,开拓了大家的思路。



刘春香介绍课程论文的研究方法

此后,研一的新同学梅军飞和09级博士生杨智分别向大家介绍了学术研究的一些基本方法。梅军飞介绍了微分方程及其应用,杨智讲解了灰色关联度分析方法,这些研究方法让大家获益匪浅。



梅军飞讲解微分方程及其应用

 



杨智讲解灰关联度分析方法

最后,罗老师进行总结发言。她称赞8位同学的报告准备认真,表述清晰,特别是研二的同学进步明显,表扬了踊跃提问的杨智、王慰、李映雪、卢悦、梅军飞、汪绪普等同学。但也指出存在一些问题,如部分发言人着装不够正式,多数同学不能脱稿,没有注意体态语言等演讲技巧,部分同学羞于提问等等,希望大家今后不断改进和完善。

12点,会议圆满结束。此次基金项目进展研讨会促进了课题组成员之间的交流与学习,拓宽了大家对空管安全风险预警管理的研究思路。其他同学的提问和罗老师的点评,对进一步深入研究提供了很好的思路。研一的新同学们通过师兄师姐们的介绍,初步了解如何做研究,极大地激发了他们的学习热情。

 



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