建筑混凝土搅拌车、商品混凝土运输车，都是大型车辆，在马路上的行驶速度一般较快，惯性大，紧急刹车做到平稳有效看似比一般车辆的更难。上个月在与研究生讨论工程结构采用箱水晃动调谐吸震技术（TLD）时，还特意提醒大家在马路上遇见商品混凝土运输车时一定要注意安全。原因除上所述外，还有一个车上罐内高坍落度（印象处于16-22）流态混凝土的晃动问题，它就像一个未经设计的车载TLD，晃动对车体所产生附加动荷载将增大司机的平稳驾车难度（刚开始驾驶这类车的司机驾驭经验更是不足），在急刹车或高速转弯时，其影响更是难以估计，所以要注意它这时的侧翻倾覆压死人。商品混凝土运输车空载和混凝土搅拌车，因罐体在行驶时能够旋转不固定，仍对车体会产生附加动荷载而影响驾驶。

        我注意这个问题，起源于今年教师节时在报上看到杭州一个退休警察在帮外地同学送交他们的老师节日礼物时，在斑马线上连人带助动车遭遇的一起车祸。那场车祸死了2人。

        今晨浏览新闻，很痛心地看到了在上海近日也发生了类似的这种事故。遭遇这种车辆，简单对策，我觉得可以考虑在路边停立片刻等其通过再走，驾驶私车的则要么在它后面远点跟着，要么在路况平稳宽敞的前提下，尊章超车尽快前行：要力图避免与其并行时间过长。

        杜绝这类不幸，说到底，还是要请驾驶这类大型工程车辆的师傅们时刻慢行的！