1、民生牌75型载货汽车

    1931年5月31日，辽宁迫击炮厂，生产中国第一辆国产汽车，少数部件，如发动机曲轴是委托国外厂家依照本厂图样代制，其余均为本厂自制。

   民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。 

   民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。

2、解放牌4吨载货卡车

   1956年7月13日，由长春第一汽车制造厂生产新中国第一辆国产汽车。

3、“东风”金龙轿车

   1958年5月，长春中国第一汽车制造厂自行研制、设计、生产了中国第一辆轿车样车。

   整个车身的制造和各种钣金件的加工，几乎完全采用手工工艺照图纸要求敲打成型。发动机是以德国“奔驰－１９０”型轿车发动机为样机制造的；变速箱是我们自己设计制造的三挡机械变速器；底盘则参考法国“西姆卡”的基本结构，进行了部分改进；整车最高时速为１２８公里。

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