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媒体报道,德国运输部近日(2008年3月27日)决定放弃建造慕尼黑火车站至机场的磁悬浮列车交通项目,原因是项目所需成本暴涨至预算的两倍,已大大超出各方承受能力。
看到这条新闻,本人为我国管理层排除部分院士发展高速磁浮交通倡议(但无国产实用核心技术)而早日决定建设京沪、沪杭高速轮轨铁路感到欣慰。
目前上海市相关市民仍为调整后的市内磁浮交通线争议。有关方面不但要做更深入、更有说服力的环保影响评估,而且也不排除论证地下磁浮交通线路的可行性,何苦呢?
========= 相关资料
http://news.xinhuanet.com/world/2008-03/29/content_7877853.htm
http://www.chinanews.com.cn/gn/news/2008/03-20/1197293.shtml
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