媒体报道，德国运输部近日（2008年3月27日）决定放弃建造慕尼黑火车站至机场的磁悬浮列车交通项目，原因是项目所需成本暴涨至预算的两倍，已大大超出各方承受能力。

        看到这条新闻，本人为我国管理层排除部分院士发展高速磁浮交通倡议（但无国产实用核心技术）而早日决定建设京沪、沪杭高速轮轨铁路感到欣慰。

       目前上海市相关市民仍为调整后的市内磁浮交通线争议。有关方面不但要做更深入、更有说服力的环保影响评估，而且也不排除论证地下磁浮交通线路的可行性，何苦呢？

========= 相关资料

http://news.xinhuanet.com/world/2008-03/29/content_7877853.htm

http://www.chinanews.com.cn/gn/news/2008/03-20/1197293.shtml

 

 

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